DS 2065 438+00與長安合作，落戶深圳。壹進入國內市場，就被標榜為豪華車。看慣了港片的內地人還沒搞清楚這是什麽車，就冠之以豪車，讓大家壹臉不解。為什麽不邀請女神？我是鄉下人，不認識他！
2013年，第壹款進入國內市場的車輛是DS5。畢竟這款DS5真的讓人眼前壹亮，而且外形如此前衛！
不過，這車也很前衛！說是SUV。底盤不夠高。它是壹輛掀背車。太纖細了。假設是MPV。不能裝也不能裝，價格還高。第壹款的定位不倫不類。妳們真的把中國人當成過著小康生活的歐洲人了嗎？第壹版DS的車頭依然有雪鐵龍的標誌，加上壹成不變的“滑板車懸掛”，DS壹度被稱為高端小富康。告訴我，小福康才幾塊錢，不可能稍微改裝壹下就變成DS賣20W。
第二個DS是正經車，DS5LS，LS大概意思是limousine豪華轎車，劍指轎車市場。依然延續著另類的風格，以及高價的尿。從2016的年銷量來看，只能用下滑來形容:全年售出3151臺。
DS高管終於搞清楚了市場趨勢，SUV才是王道！於是，緊湊型SUV DS6登場了。邊肖真的不想吝嗇贊美。DS每輛車的造型真的讓人眼前壹亮，很好看。但是2016年勉強破萬套。連聞所未聞的鳥，長風獵豹Q6都比它賣的好，說多了都是淚...
同樣是2016，4月，邊肖去選擇人生第二輛車，發現DS4S又驚艷上市了。高管們的目標非常明確。他們想從奧迪A3和寶馬1系列這種級別的豪華品牌中分壹杯羹。
上市9個月後，售出1739臺。我以為這是限量版。要知道A3賣了84784臺，同誌們！
這不是分享湯。感覺DS連渣渣都沒舔。
原因是什麽？
1.品牌知名度沒上來就開始得意忘形；
2.定價太高，大部分中國人還窮；
3.車輛配置和定位失敗。搭配不合適，選的都是高檔貨。中國人不在乎。
4.內飾能不能不要這麽天馬行空！
今年DS的計劃又出來了，又要推DS7了……...
邊肖對DS7的月銷量超過200持樂觀態度！
看來DS是要將極限進行到底了。
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