主要討論《先進復合技術的研發》、《復合導電高分子材料的作用原理》、《高分子材料的制備與加工》、《層壓粘接復合材料概論》、《Beitragzum結構化Haeengegen機理》等約65，438+00本書(德國DVS出版社)。國內外發表學術論文250余篇，其中SCI、EI收錄400余篇。國防科技進步二等獎(國防科工委，2006)、國家863計劃個人重大貢獻獎(科技部，2001)、AVIC科技進步二等獎(中國航空工業集團公司，1998)、國家教委科技進步三等獎(A類)(國家教委，6548)。1989)、全國首屆青年科技獎/青年科學家獎(中國科協/中組部/勞動人事部，1988)、全國新長征突擊隊(中華全國青年聯合會/共青團中央，1987)。國際、國家、國防發明專利約20項。
發明ESTM織物讓美國的禁運成為壹個笑話。
國際航空界普遍認為，未來的航空復合材料應具有更高的韌性，能經受住反復的“打擊”。迄今為止，如何在保持材料的剛度和強度的同時提高用於液體成型的復合材料的韌性，仍然是吸引全世界復合材料領域專家的技術前沿。
在全球先進復合材料領導者致力於解決這壹矛盾的同時，美國好時集團推出了著名的液態成型環氧樹脂RTM6，這是壹種特殊的高流動性樹脂，通過了美國美國聯邦航空管理局(FAA)的適航認證，幾乎在所有國際先進飛機上都有使用，但RTM 6在中國是被禁止的。
對此，伊蕭肅以他壹貫的幽默口吻說道:“其實RTM6對我們來說並不重要，因為有了我們的ESTM面料，它的最大性能潛力才能發揮出來。”
經國際權威機構檢測，ESTM織物增強RTM6復合材料的沖擊韌性指標已達到液態成型樹脂基復合材料的國際領先水平。
正是易在國際上率先提出的“層間結構”增韌技術和表面加載預制的新概念、新工藝實現了這壹神奇的變化，並由此開發的新材料為預浸料和增強織物，具有我國全部知識產權。這種增韌技術及其專用材料產品已在我國多個重點航空航天型號中得到應用，甚至提升了壹些傳統航空產品的性能。