過去十年印度空間技術的發展可以說是壹個突破。2008年，它發射的月船1號成功繞月飛行，成為第三個探索月球的亞洲國家，僅比中國晚壹年。6年後，印度將目光投向了更遙遠的火星。它成功發射曼加裏安入軌衛星，從而成為世界上第壹個首次成功探索火星的國家，曼加裏安直到現在還在火星周圍正常工作。更令人印象深刻的是，印度在兩年多前的壹次火箭發射中發射了壹枚火箭，搭載了104顆衛星，在數量上創下了世界紀錄。目前，印度在航天領域還有很多研究任務，如深空探測和Man Garian II，已做好研究和發射準備。通過研究印度航天發展的歷史，我們可以發現印度航天有兩個明顯的特點。第壹點就是價格便宜，研究效果非常高，性價比高廣受好評。對比歐美的航天工業，每個項目往往要花費654.38+0億美元，印度人加裏安的花費只有7000萬美元，連壹部好萊塢電影的投資都不到。印度官員還聲稱，他們對月球探測器繞月太空任務的任務預算僅為繞月同類國家的1/10。其次，印度的航天事業也打破了國內的限制，現在更加國際化。例如，月船1號的發射攜帶了來自美國和歐洲的各種科學儀器。曼·加裏安還與美國國家航空航天局進行了廣泛深入的合作，並分擔了相同的研究任務。印度官員非常重視航天工業的發展。通過幾十年的積累和研究，印度正在太空領域迎頭趕上，並取得顯著進展。目前印度在航天領域也下了很大功夫，很有可能成為世界上第四個獨立載人航天的國家。印度的快速發展，除了國家對航天領域的重視，對航天人才的重視也是重要因素。壹項調查顯示，印度已成為歐洲最大的航空航天學院的海外學生來源國。之所以對人才如此有吸引力，在於印度對人才的優厚待遇。印度的人均GDP雖然不高，但航天人才的工資已經遠遠超過了其人均GDP。
因此，印度的航天實力是世界上任何壹個國家都不可低估的。我們應該清楚地看到，中國與其他國家的差距仍然存在，並且正在逐步縮小。