很多老司機都知道，在壹些普通路面上，後輪驅動在起步方面確實比前輪驅動好，但是在雪道上，後輪驅動是不可比擬的。因為這兩種驅動方式各有優缺點，前驅結構簡單，成本低，馬力小，但是整車重量都分布在車頭，留下了很多空位。目前大部分家用車都是前驅車，在普通道路上的行駛性能不如後驅車。後驅的優勢是更高的機動性，加速時非常強勁，其合理的配重比更有利於加速和提高乘坐舒適性。
很多網友開玩笑說，和後輪驅動相比，唯壹的優勢可能就是前輪驅動在雪地裏不容易打滑。其實濕雪上坡時，後輪驅動不如前輪驅動，後輪容易打滑，導致車打滑或無法上坡。但轉彎時後輪驅動在車輛重心後方，車尾在雪地裏自然容易擺動，沒有足夠的側向力保證車輛的行駛軌跡。前驅之所以不容易打滑，是因為車身的主要重量集中在車頭，比如發動機和變速箱，以及安裝兩個總成的車架的加強。前輪即使打滑，最多起不來，但後驅可能有側滑的危險。
壹般來說，無論是前驅車還是後驅車，在冰面上行駛時，裸露的輪胎都會打滑。所以在冰雪路面行駛壹定要使用防滑鏈。需要註意的是，四個輪子都必須裝防滑鏈，否則前驅的前輪可以正常起步和剎車，但是後輪的摩擦力還是很小的，轉彎的時候還是有可能甩尾的。
如果後輪驅動打滑，首先快速關閉油門，向側滑方向轉動方向盤。這是因為發動機的制動作用相當於給後輪加了壹個剎車，抑制了甩尾的傾向。轉彎後車輛自然流暢。如果前驅動打滑，妳需要做的是加油，而不是油門，同時前輪轉向妳希望車去的方向。
其實不管是前輪驅動，後輪驅動，還是四驅，壹般來說，只要在雪道上走得穩，不用踩方向盤，不用踩油門，不用急剎車，就不會有危險。
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