分析:
7月28日，首都機場發生了鳥撞飛機和四輪爆胎兩起事故，但不少乘客都驚出壹身冷汗。
空中如此頻繁的特殊情況讓我們感到難過。記者為此采訪了有著30多年飛行經驗的我軍特級飛行員蘇恒山。
問:蘇老師，妳聽說7月28日首都機場鳥撞飛機事件了嗎？這麽大的飛機怎麽會怕壹只小鳥？
答:飛機撞鳥是世界性難題，對民用飛機和軍用飛機的飛行安全都構成威脅。飛機怕鳥是因為飛機的相對速度高，與物體碰撞後的力量大。超過飛機某壹部分的續航能力，可能會損壞飛機機體或部件，直接威脅飛行安全。
比如鳥撞到飛機的擋風玻璃，會直接影響飛行員對飛機的操作，甚至影響飛行員的生命安全。沒有飛行員控制的飛機後果不堪設想。再者，如果小鳥撞上了發動機，會導致發動機停在空中，甚至會導致發動機在空中起火，直至整架飛機被點燃。
問:鳥撞飛機的事情經常發生嗎？概率有多大？
答:鳥類與飛機相撞的事件頻繁發生，尤其是在春、夏、秋三季。低空超低空飛行時會更多。麻雀和燕子大小的鳥以無數種方式與飛機相撞。像鷹這種威脅飛機安全的大鳥比較少見。在我空軍近三年的事故中，2001年發生三起重大事故，占當年重大飛行事故的21%。
問:飛機在很高的高度飛行。壹般來說，鳥飛不了那麽高。鳥在什麽情況下會撞上飛機？
答:壹般飛機起飛、降落、低空或超低空飛行時，與鳥相撞的可能性較大。
問:飛行員在空中遇到這種特殊情況，壹般應該采取什麽措施才能把損失降到最低？
答:飛行員被鳥撞後，壹般要對飛機和發動機的工作情況進行全面細致的檢查，判斷其工作正常後才能繼續飛行。如有異常，需根據航班所處位置和受損程度，迅速降落或就近降落機場。
問:這種特殊情況發生時，乘客壹般應該采取什麽措施？
答:只要是對飛行安全不構成直接威脅的鳥撞，機組可以不告訴乘客。落地後，根據具體情況，地勤人員可以檢查後再繼續飛行。如果飛行安全已經受到威脅，機長和機組應根據具體情況說明原因，讓乘客系好安全帶，保持情緒穩定，並與機組密切配合。
問:在妳30多年的飛行生涯中，遇到過這種情況嗎？
答:哈，我在飛行中不止壹次遇到過鳥，但都是有驚無險。飛機經常把鳥砸成碎片，落地後會看到屍體上留下的血跡。嚴重的話，鳥會把機身撞出壹個“小坑”。