為此，我決定以滴滴為“目標”，詳細說說“網約車”到底是泡沫還是棉花！
壹是轟動商界的“燒錢”大戰。
至於滴滴，最著名的是曾經的“燒錢大戰”，至今仍讓我不寒而栗，因為它太有名了，幾乎可以說是百年商業史上最著名的資源爭奪戰。我們先簡單回顧壹下，2012滴滴成立的時候，出現了另外兩家網約車公司，分別是快的和優步。為了搶占網約車市場，這三家公司展開了史無前例的補貼大戰。
在這場戰爭中，快速優先被擊敗。在被馬為首的滴滴成功收購後，網約車市場變成了“雙馬”之間的競爭。滴滴背後是以馬為首的騰訊，優步背後是以馬雲為首的阿裏巴巴。
二、1天“燒”了1億，連續“燒”了10天。
在資本市場上，兩個大老板，兩個企業妳爭我奪，都想通過補貼消費市場來搶占市場。根據吳曉波的《激蕩三十年》壹書，資源爭奪最激烈的時候，兩家企業壹天補貼壹億元。壹億元是什麽概念？用吳曉波老師的話說，就是“即使完全燒掉，也要幾天幾夜”。
錢“燒”了十多天，讓消費市場受益，資本市場卻壹點沒變。這時候兩位大佬意識到不能再這樣了，於是在壹次不那麽友好的和談中，滴滴收購了優步，最終促成了四大“資本大鱷”的合作，分別是:柳傳誌、馬、馬雲以及他們背後的。
第三，合並後滴滴7年虧損近500億。
2019年2月，滴滴創始人程維在內部信中表示，從2012年到2018年，滴滴從未盈利，6年虧損390億。相關數據顯示，截至2019，滴滴在這7年間累計虧損超500億元，其中2065433。
所有人都想知道:這是怎麽回事？不是說好的網約車順風車是“大蛋糕”嗎？為什麽會在7年內虧損500億？滴滴想做什麽？別急，我們壹個壹個來分析。
第四，滴滴的錢從哪裏來？
先回答第壹個問題，滴滴的錢從哪裏來？因為不上市，據不完全統計，滴滴成立至今已獲得18輪融資，累計金額21億美元。如果不是外部“金主”不斷“輸血”，滴滴早就倒閉了。
第五，滴滴靠什麽賺錢？
其次，回答第二個問題。滴滴靠什麽賺錢？對於常年巨虧的滴滴來說，實現網約車盈利的方法只有壹個，那就是大幅提高營收，但我用腳趾頭都知道，如果提高營收這麽容易，滴滴7年就不用虧這麽多錢了。其實滴滴最大的盈利點就是順風車和拼車。結果妳懂的，所以這是滴滴常年虧損和“抑郁”的主要原因。那麽這個時候擺在消費者面前的問題就很簡單了:滴滴有前途嗎？
第六，滴滴的未來在哪裏？
回答最後壹個問題，滴滴有前途嗎？未來在哪裏？其實對於滴滴來說，目前最需要解決的不是資金的問題，而是能否找到核心的可持續盈利模式(不要想著搭便車)。雖然目前滴滴的金融、保險業務都在加速布局，但老話說得好，“遠水解不了近渴”，要想真正“逆襲”，除了依托背後的四大“金融主”，還是要找到自己的核心。
最後
某種程度上，滴滴正面臨著與樂視、瑞幸壹樣的困境，無法跳出“融資、補貼、再融資、補貼”的無盡循環。我甚至懷疑:這種看似“燒錢”的補貼政策真的不適合中國嗎？妳呢？妳覺得合適嗎？