工廠技工(1 20xx)的工作計劃上半年很快就過去了。半年來，在車間領導的關心和幫助下，通過自己的努力學習和工作，取得了壹定的成績。現在我總結匯報如下:
壹、日常工作:
我主要負責機械車間二班的技術和質量管理。負責精制車間和氯化車間設備和管道的維護和檢修，以及各種設備檔案的建立、記錄和管理。我能認真負責地完成車間交給的各項任務。平時積極到現場，及時發現和解決生產中各種設備的隱患。做好車間設備管理工作，協助班組制定班組設備管理考核制度。加強車間設備檔案管理，按時提供準確的月度、季度、年度綜合報表，及時填寫設備維修記錄。負責車間的潤滑和密封管理，對車間所有傳動設備所需的油品、油質、加油量、加油周期進行了細致的劃分和規定。做好車間密封管理，確保車間無泄漏。
兼職車間質量員，負責車間質量管理，指導班組運用QC活動、四新技術等技術創新手段解決工作中遇到的問題。通過宣傳和鼓勵，現在全車間有14個小組* * *成立9個QC小組。做好車間計量管理工作，按照ISO10012計量體系標準，按期送檢車間量具、壓力表、氧氣表。兼職車間教育工作者，制定年度教育計劃並組織實施。主要負責維修班和竹工組的技術教育和技術考核，協助車間和廠部做好年度技術競賽，組織車間高級工、中級工、技術員的學習和培訓，提高車間整體技術水平。
二、傳輸設備故障分析:
1，故障分布:
與去年同期相比，今年的設備故障明顯下降。特別是精煉車間，檢查次數從去年的218下降到90次，主要是氧化釜和縮合釜的檢查次數明顯下降，這與設備運行的周期性有關。此外，我們還加強了巡視檢查和質量控制，發現問題及時解決。縱觀上半年檢修情況，設備故障主要集中在氯化制冷、鹽酸和精制水合肼工段。
以下是今年上半年氯化和精煉車間的設備分解圖:
2、失敗的主要原因:
1 # ~ 5 #循環堿泵主要受堿腐蝕，導致骨架密封泄漏，軸、軸套、葉輪易腐蝕。維修時同心度調整不好，彈性塊容易損壞。
1 #和2 #鹽水泵的基礎是我們當時自己做的，已經墊了很多斜鐵，同軸度很難調整。3 #、4 #鹽水泵軸承較小(305)，壹般檢修時泵殼不拆卸，安裝時同軸度難以保證。
1 #和2 #絞龍主要故障:斷軸。3月份裝1 #小龍的時候，軸頭因為不配套重新鉆孔。6月21日，第壹、第二軸頭分別折斷，第壹軸頭內裝圓錐銷，第二軸頭重新加工重新鉆孔。6月，2 #絞龍軸頭也加工完畢。目前運行良好。
氯化車間1 #、2 #-15℃鹽水泵的主要缺陷是:泵基礎差，同軸度難以保證，彈性塊易斷裂。維修裝配責任心不強，軸承出圈，導致頻繁更換軸承。
3、下壹步應采取的改進措施:
1 # ~ 5 #循環燒堿泵逐步改為6 #、7 #的3IT-9型。這種泵運轉良好，今年只檢修壹次。
精制車間1 #、2 #鹽水泵和氯化車間1 #、2 #-15℃鹽水泵基礎重做，要求班組人員嚴格按照維修規程進行鹽水泵的維修和組裝，確保維修質量。
將1 #、2 #螺旋輸送機作為重點設備進行監控，檢查掛瓦設計、分布是否合理，及時清理生產車間物料。
三、技術改進和四項新應用:
1.精制引風機基礎改造。引風機原基礎為鑄鐵，開裂後不易焊接，給維修帶來很多麻煩。2月份更新了基礎，使用了制作加固槽鋼的方法，不僅方便了同心度的調整，也為以後的基礎維護提供了有利條件。
2.為解決精煉車間氧化釜攪拌漿軸頭易斷裂的問題，我們對攪拌漿連接軸的材質進行了分析，將鑄鐵改為鑄鋼，增加了韌性，解決了攪拌漿因軸頭斷裂報廢的問題，有效減少了維修次數。同時采用科賽新系列TS426刷塗陶瓷塗層，修復混合漿料的破損，使混合漿料的使用壽命提高壹倍。
3.氯化鹽酸爐的技術改進。將鹽酸爐鏡的短節加長，以降低管內溫度，延長鏡的使用壽命，減少積液，增加鏡的可見度。此外，對於5 #和6 #石墨爐，在防爆膜上安裝了壹套水冷系統，消除了原冷卻系統冷卻水無法到達防爆膜，導致溫度較高，樹脂耐溫能力不足，HCL容易泄漏的缺陷。同時向右
對6 #鍋爐底盤進行了返工整平，解決了底盤石墨浸漬問題。
4.20xx年6月，精煉車間螺旋輸送機耙齒易脫落。為了提高螺桿的耐磨性，我們在螺桿上焊接了耙齒，並按照以前的做法重新分配了耙齒的焊接點，使用了直徑為8mm的奧氏體不銹鋼圓鋼，規定的伸出長度為6 ~ 7 mm，同時對1 #和2 #絞龍軸頭進行了返工。
下半年技改總體思路和四項新應用:氧化釜和縮合釜的減速機改造已與電機事業部協商，最快下半年完成此項工作；重做精制鹽水泵和氯化-15℃鹽水泵的泵基礎連接；氯化液下汙水泵的改造。
四、團隊管理:
1，優點:
(1)，有了好的骨幹團隊，團隊形成了強大的凝聚力。
(2)能夠及時認真的完成各項維護任務，隨叫隨到。
(3)、顧全大局，克服自身人員緊張的現狀，積極調配人員支持檢壹班和檢三班的搶修工作。
2.缺點:
(1)，場地管理不夠重視，工後場地清理不到位。
(2)平時早上下班比較晚，主要是團隊成員被動等待組長和區長的工作分配，導致效率低下，部分員工耽誤工作。
(3)人員分配不夠合理，團隊成員工作時間差異大。
(4)部分班子成員對巡視檢查不夠重視，發現問題不到位處理。
3.壹些建議:
(1)，團隊建立了文明維修、優質服務公約，與經濟責任制掛鉤，並下發到生產車間，以便更好的監督執行。
(2)嚴格控制加班。對於個別員工拖延的現象，不僅不給加班，還考核經濟責任制。
(3)、合理調配人員，根據工作性質發揮團隊成員的長處，提高維修效率和質量。
4、維護管理措施:
(1)，加強備件管理。上半年對氯化和精煉車間的備品備件進行了制表和統計，不夠完整，下半年要改進。
(2)用A、B、C管理方法對兩個車間的所有傳動設備進行分類，特別註意關鍵設備的維護和修理。
工廠技工2工作計劃20xx上半年，技工班全體員工在廠領導和設備部的領導下，嚴格遵守工廠的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。始終堅持以工廠的實際情況為出發點，以保證機器正常運轉為前提，以最大限度地減少維修費用和縮短維修時間為目標，不斷學習和總結工作經驗和教訓。雖然技工的工作環境復雜，但技工團的每壹個成員都勤奮肯幹，發揚不怕苦、團結壹致的精神，不斷提高自己的職業道德和專業技能。從而在壹系列挑戰中順利完成各項任務，為各車間按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。
上半年生產維護工作方面:
1.1春節和2月期間的維護:主要包括以下幾點:
1.做好乳化車間乳化生產線關鍵設備的維護工作:更換乳化機電機軸承，更換乳化機套筒、密封圈、O型圈、骨架油封等配件，做好調試工作，做好記錄。
2.配合廠家做好小金機的維修工作，如更換軸套和易損件並調試。灌裝機的密封圈、軸承、變速箱油都要更換調試，保證設備的平穩運行。
3.檢查、維護、保養3號、4號加料機和軌道智能輸送系統。
4.裝藥組敏化斜帶和轉向帶的更換。
5.更換乳化大包的導輪、直線軸承、氣管、空氣接頭。最後，檢查整個管路的油位。
二是其他月份沒有大規模維修，維修車間主要進行定期維修保養主要零部件。其中主要的乳化車間，包括鋼絲繩、滑輪、皮帶導輪等易損件，都是周末加班完成的。期間，值班維修人員每天深入車間、班組進行巡視檢查，及時解決生產過程中的設備問題，確保設備能夠滿足9人線生產的要求。
在機修車間的安全工作方面:
在機修車間安全工作標準化和內部溝通方面，車間每月定期召開車間會議，傳達公司下發的各種文件精神。會上，各班組積極認真地討論近期的設備運行情況和工作中遇到的問題，以保證在遇到同樣的問題時有更快更準確的判斷，從而相應地提高所有機器維修人員的工作能力，減少維修工作的時間，有利於車間的順利生產。
根據裝備處開具的票據，整改項目全部完成，機修車間的熱焊按程序進行。同時有值班安監員或安監辦相關人員現場監管，未發生因熱焊引發的火災事故。
每月評估每個人的工作和材料消耗。機修車間人員應做好日常巡視、檢查及相關業務記錄，收集、整理、分析和反饋安全信息，負責在職責範圍內制定並組織實施相關管理制度、操作規程和質量標準，及時上報本崗位相關業務報表。編制通用設備維護和操作安全操作規程及相關制度，並監督檢查。遵章守紀，服從領導，團結協作，每月出勤，達到規定天數和次數，符合上下班和請假要求。
機修車間新工人培訓壹次，轉崗壹次。將認真貫徹三級教育的精神。機修車間將完成車間級教育和班組教育，認真介紹工作特點、工作環境、危險區域、設備狀態、消防器材。重點闡述了高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕等可能導致事故的危險因素。，並對相關內容進行考試，根據公司文件參加輔導活動。
當然，在工作過程中也存在壹些不足，主要包括:
壹是維修人員的理論水平有待提高，尤其是機械原理、機械中各機構的作用、公差配合、液壓系統和材料熱處理等。，而且相關的維護技術也比較薄弱。
二是熱處理後零件的硬度、塑性、疲勞強度等綜合力學性能達不到使用要求，加工成品的形位誤差有時因超過理論產品的極限值而需要返工甚至報廢，直接影響維修進度和機器的性能，增加加工成本和維修費用。
第三，對維修工時和維修費用的考核不夠細致。今後，我們將努力通過各種形式不斷改進和提高，努力不斷減少維修工時和維修費用，提高機器零件的回收利用率。
在實際工作中，車間的管理基礎還很薄弱，因此在某些情況下執行和遵守標準化要求還有很大差距。對於壹些問題，還是需要處理的，合規管控方面還有很多工作要做。在安全現場和設備管理方面，管理者的實際行動水平不高，專業管理知識有待提高。在今後的工作中，我要加強各班組的標準化建設，規範工作的實施，使標準化工作常態化，減少散工現象，通過各種可能的渠道，加強對相關專業管理知識的了解和學習，解決自身的管理瓶頸，同時做好“傳、帶、幫”，通過上壹層樓來帶領車間。
工廠技工的工作計劃在3-20xx年就結束了。總結這壹年的工作，分析工作中的不足，以便更好地指導明年的車間管理，意義重大。20xx的工作總結如下:
第壹，工作規律。
在日常工作方面，我們主要關註以下工作；
1，嚴格執行公司各項管理制度。特別是不定期宣講和強調與員工切身利益相關的考勤制度和安全管理制度，做到提前防控。
2.要求各班組班前會必須進行安全提醒，使之成為安全理念和知識的第壹宣傳陣地。同時也要求及時上傳和發布公司的各項制度、決議和通知。為了使這項工作規範化、標準化，我們車間在5月份試行了每周壹次的“兩講六講”每日班前會主題活動。經過幾個月的試行，取得了壹些經驗和成績，但也存在壹些不足。20xx年，我們會根據實際需要做壹些修改，使其更加實用、可控、有針對性。
3.利用工作空閑時間，通過視頻、試卷等方式，加強對員工安全和業務技術知識的培訓。同時規定每月6號和16號是培訓必須學習的時間。
4.及時參加公司的各種集體活動和學習培訓活動。
5.每月10召開班組長會議，每月28日召開全車間工作總結和下月主要工作計劃安排會議，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6.深入現場發現問題，及時通知相關責任人對現場出現的問題進行處理，可以將壹些不良苗頭遏制在萌芽狀態，不斷提高工作效率。
7.做好服務。我們堅持管理就是服務的理念，堅持每壹項工作都要提前告知和提醒，逐步培養員工做正確事情的能力，讓他們在日常工作的重復中沿著正確的軌道前進。同時，在日常工作中，經常抓住壹些容易重復的事情，最大限度地避免壹個問題的老生常談和重復，逐步培養員工“高效快捷”的工作習慣。
二、安全工作。
在20xx年的工作中，在“人命關天，時時講安全，事事要安全”的安全理念指導下，我們註重安全培訓和日常提醒，實現了零事故的目標。同時，車間對全體員工提出了“註重細節、安全第壹、強化執行、持續創新”的理念，通過這些手段的實施，達到了預期的效果。但是，我們始終意識到“人命關天”，安全工作任重道遠。只有不遺余力，時刻註意安全防範，才能使安全工作邁上新臺階，最終杜絕安全事故的發生。
第三，制度建設。
1.今年，工作坊對工作坊團隊和個人的考核評價細則進行了完善和補充。根據公司團隊建設的要求，推進了團隊建設。通過多種形式和不同手段，充分挖掘班組長的技術和管理潛力，通過提高班組長的管理水平，不斷提高全員的戰鬥力，從而提高車間的整體管理水平和工作效率。
2.在壹年的生產實踐中，要求員工在思想認識和實際工作中樹立“保生產、穩持續、增效益”的工作理念，以積極的態度做好生產生活設施的維護工作。逐項落實車間所有設備的管理制度、操作制度、潤滑制度，確保人員安全操作和設備平穩、連續、長周期運行。
3.制定下發機修車間抽查考核細則37項。細則的出臺，讓每個員工都明白自己該做什麽，不該做什麽，從而為管理的公平公正提供了制度保障。這也使得員工在工作之初避免越過制度的紅線，從而可以專心於自己的工作。
四、目標責任和實施過程指標。
1.我們車間今年績效目標的自我評估得分為82.2。自評分數使我們看到明年車間工作的重點是節能降耗。為此，我們應該在20xx年在技術創新方面下大力氣。
2.脫鹽水生產電耗指標為1kwh/t，滿足公司指標要求。耗水指標為1.18，比規定指標1.1.5m3/t脫鹽水高0.03；鹽酸消耗指標為1.18kg/t脫鹽水，比規定指標1.1m3/t脫鹽水高0.08；氫氧化鈉消耗量
工廠機修工工作計劃4機電維修車間班組建設總結自9月份“人人當班組長”以來，在公司和部門的正確領導下，機電維修車間以服務壹線生產為宗旨，克服諸多困難因素，不斷加強班組基礎管理，不斷提高設備維修水平，步入了正軌。通過車間全體員工的共同努力，班組的綜合管理已經走上正軌。
第壹，每個人都是團隊領導者的四個特征:
1，值班班長:通過值班班長安排每天的班前會工作，下班後總結工作，每天對值班員工進行考核，賦予每個人管理的責任，激活每個人的責任感，通過體驗實現換位思考，理解團隊管理的困難，培養大局意識。多了理解，多了和諧，能力也提高了。
2.學習委員會:安全和諧團隊建設的核心是提高員工的安全技能和素養。每天的班前會不僅要學習業務技能的理論知識，還要學習煤礦頒布的安全生產法等等。提高了每個員工的業務知識和技能水平。
3.活力成員:通過講笑話、講故事等形式，讓團隊中精力充沛的成員激發每個員工的活力，緩解壓力，激發激情，營造良好的團隊和諧氛圍。4.安全委員會:車間主任是班組和諧建設的安全委員會成員。為了保持工作的連續性和壹致性，安全委員會成員仍然對小組全面負責。班組長換班後，車間主任的管理角色和風格發生了變化，在工作中做到了多提問、多激勵、多引導、少說教、少批評、少幹擾，讓班組長盡量多參與班組管理。
其中就有。車間主任的角色不再是團隊的領班角色，更多的是教練角色。我們車間的誓言:遵章守紀，拒絕違章，保證質量，服務壹線。每天上班前，安委會都會帶領工作人員強行宣讀誓詞，讓每壹位工作人員都牢記在心。
二、加強隊伍的基礎管理:
1，在日常工作總結中，開展團隊成員間的小討論，加強團隊團結，使團隊成員坦誠相待，工作中相互配合，營造團結和諧的工作氛圍，增強員工間的凝聚力，進壹步提高團隊整體管理水平。
2.我們車間按照工種分為四個小班組，每個小班組對每臺設備的維護工作都可以詳細的反映在設備維護記錄上，提高設備維護水平。
3.加強安全管理，提高員工安全意識。
在工作中，要把安全預防和安全教育放在首位，通過多種形式加強安全教育，增強員工的安全意識，最大限度地避免安全事故的發生。對班組員工進行安全培訓，學習安全技術知識，及時傳達貫徹上級文件精神和公司、部門的要求，結合工作實際，發現問題，制定防範措施，提高全體員工的安全素質。
4.做好設備維護，積極完成各項任務。
1，本著壹切服務於生產的宗旨，認真做好每壹項工作。班組根據現場人員的文化程度和工作能力進行相應的分工。結合工作實際，充分調動大家的主觀能動性，激發大家的工作熱情，從而有助於在人力不足的情況下做好工作。
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2.做好汙水處理廠的日常設備維護和檢修，井下壓縮空氣自救系統和供水救援系統的維護；確保生產設備健康高效的運行。該隊制定了完善的檢查制度，將井下隧道的管道分配到人，定期進行檢查和隱患排查，有效防止了井下兩個壓縮空氣和供水系統的隱患擴大；在保證設備正常運行的同時，也節約了維護成本。
3.以服務好生產為宗旨，積極完成公司和分公司交給的各項任務，不懈怠，不敷衍，不推諉。組織並按部就班地進行各種設備的維護、加工和生產直至工作；最大限度提高設備利用率，縮短設備維修停機時間，提高設備利用效率。
動詞 （verb的縮寫）控制維護成本，在成本控制中突出以下幾點:
1，合理使用材料，做到小的絕不用大的原則。
2.更換下來的備件，能修的盡量修，下次還能再用。
3.對工區井內回收的廢阻車器、絞車底盤、防塵等材料進行分類清理，合理利用能利用的材料，節約維護費用。
六、加強班組現場管理。
認真做好班組的現場管理:每天認真清理班組環境，車間內各小班組設備擺放整齊，工具定期清潔保養。在團隊全體員工的共同努力下，團隊現場幹凈整潔，為團隊創造了良好的工作環境。
通過和諧班組建設活動的嘗試，機修車間班組管理水平上了壹個新臺階，取得了壹些成績和經驗。我們的團隊建設還存在很多不足，主人翁意識不強，主動性不高，勞動紀律差，仍然制約著車間的團隊建設。今後，我們將繼續以公司的安全和諧班組標準為基礎，積極推進安全和諧班組建設，為建設壹批標兵班組的目標而努力奮鬥。
工廠機械師工作計劃5 I .鑄造本質安全管理體系
堅持公司壹號文件和各項安全工作，構建全員、全過程、全方位的“大安全”管理體系。堅持以人為本，不斷完善隱患采集制度、合理化建議收集制度、正面典型引導制度、“三違”罰款退還制度等人性化管理制度，實現從苛求我安全到苛求我安全的轉變。加強機修車間的安全管理，按照公司要求成立強有力的檢查檢驗小組，定期進行安全檢查，加強安全監管。通過完善機制和剛性考核，把機修廠“管好”，成為了溧陽煤業本質安全建設的示範。
第二，全力打造內部面向市場的品牌機修店
內部市場化改革是轉換經營機制、激發經營活力、提高經營績效的“金鑰匙”。要按照公司市場化改革的要求，進壹步總結經驗，拓寬範圍，在全廠推廣使用“六項考核管理”和“二次工作量分配”模塊，探索有特色的內部市場化運行機制，成為公司內部市場化管理的新模式。完善勞動定額管理，優化勞動組織，實行基本工作量50%的最低保障，剩余工資按質量、服務、安全、質量爭取。保證維修質量，提高服務意識，強化工藝技術，安全服務生產。
第三，創新企業文化管理
完善和細化各項管理制度。以六項考核管理為平臺，強化考核，全面實現安全、標準、紀律、質量、文明、定額的有機對接。單位業績、員工月度考核、企業文化、文明創建、房貸發放等掛鉤考核，梳理、整合、提煉班組理念，形成有特色的文明管理，在工作中宣傳、灌輸、增強企業文化的凝聚力，使六項考核在全廠自由運行，加快工作進程，上壹層樓就把機修廠做起來。
第四，提高隊伍素質，保證維修服務質量。
以創建學習型企業為重點，加大各類人才的引進和培養力度。繼續加大力度鼓勵員工參加成人和自學考試；組織並選派優秀員工參加“班組長學歷教育”；組織實施“全員培訓、核心員工培訓、弱勢員工強訓”；促進新工人盡快掌握操作技能，有效解決生產實踐中的具體問題；我們將繼續組織“崗位技能競賽”和向老師學習技能的比賽，為培養知識型員工搭建更多的平臺。通過完善崗位操作新標準化標準，開展崗位達標競賽活動，需要領導和員工，打造專業精品團隊，提高崗位標準化操作水平，提高專業技術水平，保證維修質量，提高服務意識，真正實現零庫存待修進廠。
五、主要工程指標
1.完成公司下達的各項業務指標和維修處理計劃。
2、112采煤機、大溜子、電動列車等設備的回收和維護。
3.105工作面綜采設備的配套與調試。
4、完成主要運輸系統安裝工程，提高增產率。
5.完成矸石分選系統的生產安裝，提高公司營業收入。