▲米格-25叛逃塗裝
米格-25，眾所周知，是米高揚的產品，長約22m，翼展約14m，高約6m，重約15t。配備壹臺RP-25雷達和兩臺R-15B 300發動機，最大推力約110t。米格25多項世界紀錄，都是來這裏的。反正這架飛機，飛得快，飛得高，也對F-15的誕生起到了催化作用。米格-25還有兩個著名的笑話，壹個是不銹鋼飛機。這個飛機確實是不銹鋼的，但是是火箭用的不銹鋼，不是我們家菜刀和菜盆用的不銹鋼。然後雷達就可以煮兔子了。其實妳說1成熟，1天就可以熟了。
▲RP-25雷達
自從71之後，米格-25就成了西方的壹大心病。壹直想造壹個研究用的，沒費多大力氣就搞定了！1976壹架完整的米格-25P送上門，這就是著名的貝倫科叛逃事件。
▲年輕時的貝倫科
維克托·別連科出生於1947。他的父親是壹名礦工，參加過第二次世界大戰。他開始是學醫的。後來，受家人的影響和他對航空的熱愛，他進入了當地的阿爾馬維爾航空學校。1970年畢業，1974年分配到513戰鬥機兵團。他也結了婚，生了個兒子。無論如何，他是生活中的贏家。
▲平靜的阿爾瑪維爾
之後，貝倫科申請成為格羅莫夫學院的試飛員，但始終未獲批準，與妻子的關系也變得不好。他開始頹廢，後來調到楚夫傑夫卡做當地防空部隊副隊長。在別連科壹切都不順利，他有了壹個想法，背叛祖國，奔向浮華的西方世界。
▲奔向“自由”
9月6日，1974，楚夫傑夫卡的防空部隊正在進行例行演習。演習中，貝倫科駕駛他的米格-25P突然潛入雲層，他的僚機和空管與他失去了聯系。他的戰友以為他的飛機失控墜海，80%的人都死了。然而，貝倫科潛水後，貼近海面飛行，飛過北海道函館上空。當地的防空雷達發現了它，並派出F4-J攔截它，但米格-25沒有理會它，降落在當地的民航機場。
▲飛出的米格-25
這個鮮為人知的龐然大物吸引了很多關註。日本方面開始認為飛機會出現在這裏是因為它壞了或者迷路了。但貝倫科要求聯系美方才知道飛機已經叛逃。之後，貝倫科於13年9月被移交給美國並受到美國保護，蘇聯不得不將事件公之於眾。
▲美軍基地裏的米格-25
貝倫科帶來了米格-25和蘇聯空軍的各種機密。美國壹開始以為米格-25壹定有很多蘇聯秘密研發的高端小玩意。然而，當他們分析後發現，這是壹架為美國用許多落後零件拼湊而成的飛機，不得不感嘆蘇聯設計師的天才。
▲在美國貝倫科。
貝倫科後來有了新的家庭和新的生活，現在正安享晚年。