面對這筆巨款,國會選擇了與拜登的團隊進行長時間的談判。經過幾個月的拖延,這個計劃大幅縮水,計劃5年投資9740億美元,未來8年1.2萬億美元。相比之前估計的4萬億美元,拜登的團隊已經做出了很大的讓步。
但令拜登沒想到的是,雖然數額減少了四分之三,但民主黨和共和黨仍無法達成壹致,“錢從哪裏來”成為兩派面臨的壹大難題。參議員建議提高燃油稅,但拜登拒絕了。當他當選總統時,他承諾不對年收入低於40萬美元的美國人征稅。
美國消費者新聞與商業頻道(美國消費者新聞與商業頻道)提到,民主黨已經開始起草預算草案,白宮新聞發言人普薩基也在21上表示,“留給雙方談判的時間不多了”。她表示,民主黨可能會采取“預算和解程序”,強行繞過共和黨推動基建法案。這是單幹前達成妥協的最後機會。
雙方對錢的來源有爭議。雖然這壹計劃對美國人民非常有利,但如果美國國會批準全部資金,將導致美國出現巨額財政赤字。如果該計劃成功推進,將是拜登任期內的壹大成就。這個計劃最終會不會夭折,如果成功會縮水到什麽程度,兩派對決的結果值得期待。