據悉，奔馳EQG純電動版的整體設計與燃油版保持壹致。頭部有望換成星空造型的封閉式格柵，兩側保留雙圓LED大燈。同時，新車的車尾將被壹個受EV wallbox充電器啟發的可上鎖的盒子取代，並配備22英寸多輻鋁合金輪轂，其LED日間行車燈條也將貫穿整個車身。
同時，奔馳EQG純電動版將由獨立的四個電機驅動，並配備容量約為100kW h h的電池組，最大續航裏程為483km。總部位於加州的Sila Nanotechnologies和梅賽德斯-奔馳也於去年5月17日宣布，新的EQG電池將使用Sila的矽陽極化學。高矽陽極材料在不影響安全性和性能的情況下提高了能量密度。此外，兩家公司還共同表示，這項技術將使能量密度提高20-40%，在電池層面達到800Wh/l以上。據k？根據llenius(來自Motortrend)的說法，這將是純電動汽車中能量密度最高的電池。
據海外媒體透露，新車還將提供D+、D、D-三種動力回收模式供駕駛者切換，同時推出Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand、Creeper等多種駕駛模式，並在原有的“三鎖”位置增加了“G-Turn”開關。此外，新車還在海外市場申請了EQG 560和580的商標，後期還將推出AMG EQG車型供消費者購買，其最大輸出功率有望超過現款AMG G63車型。
至於內飾，奔馳EQG純電動版預計將提供三輻和三輻六軸多功能方向盤，並配備集成液晶儀表和液晶中控屏。同時，新車還將提供AMG Line碳纖維內飾套件和外觀套件供消費者選擇。
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