從銷量數據來看，坦克300的表現並不令人失望。從65438+287年2月到65438+4042年10月，2月車市低迷，但坦克300的銷售數據保持穩定。4269的月銷量數據的穩步增長足以證明這款新車的受歡迎程度。這款車性能如何？不值得買？我們來看看它的三個優點和兩個可以接受的缺點。
優勢1。朱迪
現在都是越野，是越來越多的車型，但在大多數消費者眼裏，非承載式車身+三把鎖是衡量純粹跨國的重要指標。當然，凡事都有例外。比如新壹代的土地流浪者已經取消了，但是新的平臺足夠強大和剛性，沒有人會質疑。但是在坦克300的價格和定位車型上，除了幾個方鐵的設計，這些老實的車軸差速鎖和前後輪差速鎖都可以去掉，高強度的專業非承載式車身足以證明它確實想要壹輛硬派的越野，而不是掛著羊頭賣狗肉，說說而已。
優勢二。價格優勢比較明顯。
說到硬派越野車型，人們往往賣的都是經典車型，比如陸娟，奔馳G，所以能成為夢想，很多人只能看，但是坦克300可以說是價格優勢明顯。很多人的夢想都是現實的，175800，最高22萬。壹輛普通家用合資SUV的價格，可以搭下功夫。當然還是高於國產SUV車型，但是考慮到車型的實力和成本，這個價格優勢在硬派越野車中非常明顯，降低了入門門檻。
優勢三。技術配置
從路虎衛士的到來，我們很難發現越是難以顛覆的傳統印象，比如做工、舒適性好、配置，這些都已經得到了糾正。這壹點在300坦克上也非常明顯。誰說硬派越野車不能有高配置，能用文字和酷炫勾搭？360度看輪胎跟蹤，底盤透視，越野信息視野，技術配置，讓越野實力更加優秀，互補。雙連桿設計和中控應時時鐘裝飾也帶來了大氣和精致的雙縫線，不僅使視覺效果極佳，也大大提高了乘坐舒適性。人什麽都不會，更別說車了，坦克300也是。總有壹些短板和缺陷。如果要入手，就必須考慮這兩個相對的“短板”。和“缺陷”。
1.利用汽車場景單身
其實從坦克300的定位不難看出。這是壹個輕微的朋友。它不適合在汽車環境中使用。不適合市區，但是市區用車功能簡單，油耗數據也不是很友好。工信部提供9.3L 100公裏油耗。實際的車只會更高，它的定位和身份也限制了它的受眾和用車場景。
2.新型號
坦克300在生產力、整車質保(5年/1.5萬公裏)、價格、電力、空間、配置等方面都不落下風，即使優勢明顯，整車成本高。但是也變了。這是壹種新模式。通常需要通過市場驗證。之前的認可度和接受度都不高。許多消費者不敢入手，他們會選擇觀望和保證新的模式。這個值不太好，需要考慮入手。