不管什麽樣的速度，只要搬遷補貼及時到位，拆遷款就會及時發放。期間造成的損失，及時賠償。人民仍然願意。至於是否花了納稅人的錢，那是因為監管不合理，造成了國有資源的浪費。這是高層的事情，跟普通人關系不大。普通人就算想管，也管不了。
而且中國的城市規劃和道路規劃真的很亂，唯壹的借口就是發展太快。似乎高速發展成了這些不合理規格和浪費國有資源最合理的借口。
今天剛修的路，明天就要挖鋪，後天就要挖建地鐵。這樣的事情正在全國各地上演。
我們可以理解，這是發展帶來的必然。策劃者壹點責任都沒有嗎？
昨天的計劃沒有完成，計劃員被調走了。今天的新規劃師，壹來就否定昨天的規劃，改成今天的建設。明天他又走了，明天的策劃又來了。明天的計劃者來了，他馬上改變了今天的計劃。規劃者後天來，我們改天再做明天的規劃。在位的永遠是對的，過去的永遠是錯的。
另外，還有壹個各地之間的溝通問題。前段時間有個大笑話說是漢宜高鐵上的兩個站。仙桃市在潛江市邊緣建了仙桃站，天門市在仙桃市邊緣建了高鐵站。各個地方都在爭利益，會發生什麽樣的奇妙事情。明明是直路，還得在某個城市市場拐個彎，不然就批不下來。規劃者也受到各種力量的制約。
這些計劃浪費的資源少嗎？還算個例嗎？國家的人民總是要為這些計劃買單嗎？
中國不能出臺規劃法案嗎？用來防止規劃的浪費，防止壹切勢力影響規劃。策劃的責任不能確定到人嗎？
這種城市規劃、道路交通規劃不能委托給學術機構嗎？
也許中國的城市建設，道路建設必須由地方領導來做？
中國官員的成就壹定要在改變別人的基礎上完成嗎？
真的沒有人去追究這些混亂計劃造成的浪費的責任嗎？
這不是腐敗嗎？