今天給大家講講汽車行業十大冷知識。喜歡汽車歷史的不要錯過。是時候增長見識了！
壹、智能的起源
大家都知道奔馳Smart是壹款非常經典的車，那麽妳知道Smart是怎麽來的嗎？Smart這個詞的意思是聰明敏捷，但是SmArt是斯沃琪和奔馳兩個品牌和“藝術”這個詞的結合。有人問，斯沃琪不是賣手表的嗎？這輛車是怎麽回事？妳不會想到，這麽經典的壹款車，居然是斯沃琪的創始人尼古拉斯·海耶克設計的！這也符合智能小而精的定義！
第二，三菱是自主汽車品牌成功的基石。
有人會說。是不是有點誇張了？事實上，三菱集團已經為我們自主品牌提供了無數的發動機。比亞迪、長城、長安、奇瑞、吉利等自主品牌都曾使用過三菱發動機，但現在東南汽車仍以三菱發動機為主要賣點。可以說，沒有三菱發動機，自主品牌很難這麽快崛起。
第三。？寶馬在二戰後拆分。
真是驚喜啊。二戰後，寶馬因內部原因分為兩部分，即德國寶馬和東德EMW。但是當初西德並沒有汽車生產資質，直到1952才正式生產汽車，以至於東德不得不把經典的藍天白雲改成紅色，但是東德後期由於體制原因沒有延續，所以西德成為了世界上最偉大的汽車品牌之壹，也就是現在的寶馬！
第四。？奇瑞終於可以造車了。
奇瑞可以說是自主品牌的老大哥。從1997開始正式建設，到現在已經有25年的歷史了。不過奇瑞大老板尹老板說，艾瑞澤7 2065 438+03上市我們終於可以造車了。雖然意味著自嘲和嘲諷，但也向我們展示了自主品牌的進步。現在奇瑞雖然不再是獨立老大，但還是和本田壹樣。
第五，安全汽車之戰
大家都知道沃爾沃發明了世界上第壹條安全帶，成為世界上最安全的汽車品牌。但是妳知道嗎？1980年，為了與沃爾沃爭奪最安全的汽車品牌，奔馳推出了全球首款配備安全氣囊的量產車。但有趣的是，安全帶扣是中國發明的！
六、奧迪quattro四驅系統
大家都知道奧迪quattro四驅系統的性能有多優秀，甚至很多人說凹凸不平的路面都可以交給quattro。但是妳知道嗎？quattro系統的關鍵部件TOSON差速器是美國人發明的，但是現在這個系統都是日本公司生產的，所以奧迪雖然用的是這個系統，但是它的核心壹直在美國人手裏！
第七。？大眾甲殼蟲是希特勒創造的。
真是驚喜啊。著名的大眾甲殼蟲的原型就是希特勒創造的，希特勒親自為德國汽車工業設計了多達11的國產車草圖，可見希特勒的繪畫天賦！大眾甲殼蟲不負眾望，累計銷量265，438+0.5萬輛。甲殼蟲促成了大眾今天的成就！
第八。？每輛車配線長度為1km。
雖然汽車發動機和變速箱是汽車的核心，但是汽車沒有布線就沒有行駛能力，所以這個布線也是汽車生產的重點之壹。各種線束平均累計長度約1km，越好的線束越長！
第九。？中控石英表不是高檔車的象征。
大家都知道中控石英表是高檔車的象征，但妳想不到吧？其實我們自主車五菱洪光也有這個配置，只是生產的車型不多。看這個中控臺。妳對洪光五菱感興趣嗎？
第十。沒有方向盤的車不是謠言。
如果我說壹輛車沒有方向盤，很多人會嘲笑我，但是妳知道嗎？早在1992，薩博就推出了9000特別版。這款車最大的亮點就是沒有方向盤，轉向完全來自中控區的操縱桿。開這車感覺像開飛機，但是因為設計太天馬行空，9000特別版壹直沒火起來！
最近怎麽樣？妳獲得知識了嗎？