塔吊倒塌原因1安裝拆卸1。安裝拆卸隊無資質，無證承擔拆卸任務。安裝拆卸單位的人員、設備和技術不符合條件要求，是造成事故的重要原因。
2.沒有安裝拆卸方案，沒有安全技術交底，憑經驗。事故的直接原因是拆卸單位沒有編制拆卸方案，沒有進行安全技術交底，憑經驗違章蠻幹。
3.安裝和拆卸過程中違反拆卸程序。拆卸單位不按塔機使用說明書的拆卸順序進行拆卸，不按拆卸方案和安全技術交底要求進行作業，圖省事，靠想象。
4、不辦理拆卸驗收手續。塔吊使用者和拆卸單位未按規定辦理拆卸申請和驗收手續，失去了政府部門檢查的機會。
2用法和運算符，運算符
1，操作指揮人員無證。塔吊司機和指揮人員未按規定接受專業培訓取得資格證書，不具備相應的專業技能和知識。
2、操作和指揮人員違章操作、違章指揮。如超載起吊、斜吊、施工現場用塔吊吊混凝土泵輸送管隨意調頭等。
3、操作人員對設備的日常檢查和維護不夠，造成塔吊的機械安全隱患。如果對塔機力矩限制器的性能了解不夠，不知道它是否真的工作，導致誤以為它正常工作，導致事故發生。忽略人為因素，比如在什麽範圍，能吊多少，無底或者不清楚。
4.對操作員和指揮官的教育和培訓不足。很多單位只做崗前培訓，忽視操作人員操作技能和安全意識的持續培訓和提高，忽視指揮人員的持續培訓。
操作方法
1，超載:塔式起重機廠家往往設計壹定程度的理論超載，以滿足施工作業的實際要求，但這也為壹些幸運兒提供了省錢的機會。事實上，不同類型的塔式起重機通常是由起重力矩控制的。當工作範圍增大或重物超過相應的額定載荷時，重物的傾覆力矩超過其穩定力矩，可能導致塔吊倒塌。
2.斜吊:在壹些風大、情況復雜的情況下，塔吊司機經常使用斜吊來運送急需要吊裝的物料，但這是壹種非常危險的行為。斜吊重物會增加其傾覆力矩，在吊點產生水平和垂直分力，在塔吊底部支撐點產生附加傾覆力矩，從而降低穩定系數，造成塔吊倒塌。
3.基礎薄弱:塔吊在起吊時不僅要承受自身重力還要承受重物帶來的壓力，所以塔吊基礎不平整、地面承受力不足也是倒塌的重要原因。
在地基不均勻的情況下，過大的垂直度誤差會增加塔吊的傾覆力矩，降低塔吊的穩定性。另外，塔吊架設在軟土和松散的土壤上，由於地面耐力不足，特別是起吊重物時，無法承重，會導致土層松散，車體傾覆。
3塔吊產品質量問題1，設計問題。力矩限制器的設計有缺陷，靈敏度差；鋼結構設計受力不合理，液壓系統設計有缺陷等等。
2.備件。力矩限制器部件的質量問題，鋼結構用鋼的材質問題；液壓系統元件質量問題等等。
3.制造問題
鋼結構的焊接不能滿足要求。焊縫高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷，特別是塔帽、吊桿、平衡臂等重要連接部位的焊接質量問題。
鋼結構的幾何尺寸不符合要求。下料不符合要求，鋼材截面尺寸達不到國家標準。
4、出廠合格證和說明書，沒有出廠合格證，就是假冒偽劣產品。沒有批次描述，對原設計的改動也沒有標註。
如何預防塔吊倒塌事故1塔吊作業隱患的檢查1？經常檢查並擰緊塔式起重機框架部分的螺栓。
2.不得起吊超重的東西，這壹點在塔式起重機的說明書中有說明。塔吊的根部和端部能安全吊起的重量壹般差幾倍，壹定不能掉以輕心。
3、經常檢查塔吊的極限，即重量極限。這是塔吊的保險。如果要吊的東西超重，塔吊就會停止工作。
4、塔吊基礎要做好維護、排水，避免水長時間浸泡，造成塔吊基礎松動。
5.塔吊的鋼絲繩有兩根，每天都要檢查。鋼絲繩壹旦出現毛刺，應立即更換，絕不能有僥幸心理，否則後果可能非常嚴重。
6.禁止購買、租賃和使用安全性能不合格、安全裝置不全的塔式起重機，禁止非法使用無資質和操作證的拆卸隊伍和人員進行非法冒險作業。
塔式起重機1安裝前的2個檢查要點。塔式起重機是否符合市場準入條件(查註冊號):塔式起重機已達到使用年限或存在安全隱患的，應禁止使用；塔式起重機是落後和過時的產品，應該被禁止。
2.拆除單位及相關人員是否具備相關資質並持證上崗(查資料):拆除單位應具備起重設備安裝工程專業承包資質和施工企業安全生產許可證；拆卸人員應具備拆卸資格，並持有相關證書。
3.是否制定了拆遷計劃(查資料、查現場):是否有針對性的拆遷計劃，並經使用單位總工程師、總監理工程師批準；基礎定位是否合理:
第壹，基礎是否位於基礎邊坡等危險部位。
二是是否有切實可行的安全措施防止外接電源，嚴禁在回轉半徑內用高壓線做無防護工作。
三是防撞措施是否合理:任意兩臺塔吊之間的距離是否大於2米，禁止吊臂直接與對方塔吊的標準節相撞，多塔作業回轉半徑內有障礙物幹擾塔吊的塔吊是否有批準的防撞措施。
3塔吊安裝拆卸過程中的檢查點1，履行安裝拆卸告知手續，絕不允許擅自安裝拆卸。
2.安裝前，基礎混凝土強度是否達到設計標準值，是否進行基礎隱蔽驗收，地基承載力是否符合規範要求，有關部門對驗收報告進行審查。
3.現場拆解單位和拆解人員的資質和資格是否符合告知程序。
4.現場安全防護工作及相關人員是否到位，是否進行了交底:拆解單位管理人員是否在崗；拆解現場是否設置警戒區，有專人負責安全工作；拆卸人員是否按要求配備安全防護用品；施工單位的設備管理人員和現場監督人員是否到現場檢查監督；拆卸程序是否滿足拆卸計劃和規範的要求。
4.塔吊施工時的檢查要點:1，是否通過檢查和聯合驗收。
2、塔吊基礎排水是否暢通。
3、現場操作的司機、售票員是否持證上崗，安全教育、安全技術交底是否落實，是否能專機，並有交接班記錄。
4.多塔作業防碰撞、電氣保護等安全措施是否落實到位，是否存在多頭指揮、違章作業等不安全行為。
5、施工、租賃、監理等單位是否對塔吊進行定期檢驗，並有檢驗、維修記錄。
6.對於塔式起重機的物理方面，應重點關註以下主要安全隱患:扭矩極限、超高極限、變幅極限、回轉極限、吊鉤保險、鋼絲繩卷筒纏繞、小車斷繩等安全裝置、附墻裝置、連接扣件的螺栓銷，以及主要受力構件是否變形、開裂，焊接部位是否脫落，鋼絲繩斷絲、股數是否符合報廢標準。
7、使用過程中是否有附墻、頂升等相關文件和交底記錄，特別是是否有擅自延長附墻或擅自制作等違規行為。
塔吊安裝標準流程1，對塔吊進行全面檢查，消除壹切不安全隱患。檢查備件。
2.按照塔機說明書的要求組裝塔機的各個組件。
3.吊起自升式導管架，將其插入基礎段；
4.安裝回轉支承軸承座，並將軸承座掛在基礎部分上。如果自升式導管架準確就位，回轉支承座的底腳可與導管架立柱連接(可用撬棍調整導管架立柱)。或者，將回轉支承座的底座插入基礎接頭的魚尾板中，用4×2銷連接，然後將套筒架提起，用銷與回轉支承座連接。
5.安裝塔帽，將其提起，放在軸承座上。C5015塔式起重機采用2×2銷和2×8螺栓連接。
6.安裝平衡臂，使其就位，並用2×1銷與塔帽連接；然後借助塔頂，利用張緊裝置將橫梁和拉桿組件從塔帽頂部與平衡臂拉桿連接，再利用張緊裝置將組件吊起，與塔頂連接。
7.安裝吊臂，吊起吊臂使其略微傾斜，然後用2×1銷釘連接到塔頂；用塔頂裝置和主提升裝置提升拉桿。
8.安裝平衡重，將所有平衡重逐壹吊至平衡臂尾部，用銷軸固定，並用鎖緊系統將平衡重鎖緊在壹起。
9.根據說明穿好小車鋼絲繩和提升鋼絲繩。
10，打開塔吊電源，檢查塔身節段組裝及通道，進行初步調試。
11，塔吊分段，根據現場具體情況，將塔吊頂起，直至符合要求(加上10標準分段)。
12，進行塔吊綜合調試。
塔吊拆卸標準流程壹、塔吊拆卸流程
拆卸順序:塔吊下降(下降到樓頂高度)→配重(平衡臂尾部第三個位置留1配重)→配重→平衡臂→塔頂→駕駛室→回轉機構→導管架和標準節。
二、塔吊的具體拆卸流程
因為施工現場沒有足夠的空間和場地，可以和廠家協商，把拆下來的零件盡快拆下來裝上，以求盡量少占用場地。具體吊裝程序如下:
1.塔吊下降前，檢查塔吊的限位裝置和安全裝置是否靈敏可靠。
2.塔機下降前的準備工作:需要檢查液壓系統是否工作正常；是否存在不安全因素；必須檢查附墻部分的安全性和質量。
3、縮小截面過程中的註意事項
1)從準備下放接頭開始，從拆除標準接頭和旋轉下軸承接頭到完成下放接頭期間，禁止吊臂旋轉或操作。
2)降接頭作業時，必須有專人指揮，看管電源，操作爬升機構，擰緊螺栓。非相關操作人員不得登上爬架操作平臺，不得擅自啟動泵閥開關等電氣設備。
3)降節操作必須在白天進行。特殊情況下需要夜間工作的，必須有充足的照明。
4)只有當頂部風速低於13m/s時，如果在落結過程中風力突然增大，必須停止落結作業，用銷軸將回轉和導管架連接成壹個整體。
5)在下放接頭的過程中，回轉機構應剎緊，禁止轉彎等操作。如果發現故障，必須立即停車檢查。
6)塔筒下降時，附墻裝置在下降到規定高度前，不得拆除。
7)在下放接頭的過程中，應在拆下的螺栓上塗抹潤滑脂。
8)下降接頭完成後，擰緊標準接頭和旋轉下軸承的螺栓。
4、塔吊降塔作業
1)調整爬架導向輪與塔架的間隙，以3 ~ 5 mm為宜..移動小車，使塔機的上重心落在頂升油缸上的鉸接點上，然後拆除連接支架和塔身的8個高強度螺栓，檢查爬爪是否影響塔機的下降操作。
2)啟動液壓系統。活塞桿完全伸出後，將頂升橫梁掛在塔架的下壹級臺階上，拆除塔架與塔架之間的連接螺栓，將活塞桿稍微擡起，使上、下支座與塔架分離。將標準節推出至引入梁頂部，收回所有活塞桿，使爬爪停靠在塔的臺階上。再次伸出所有活塞桿，並將千斤頂橫梁再次懸掛在塔的上臺階上。收回所有活塞桿，將上下支架與塔架連接，插入高強度螺栓。
3)以上是降塔過程。當塔連續下降時，重復上述過程。
4)拆除至初始安裝的基本高度後，利用汽車吊進行拆除，必須按照拆除順序進行拆除。
註意:拆卸過程中，必須有專人進行現場安全監護，嚴禁人員進入操作現場。同時，必須設置警戒線和明顯標誌。
起重機操作員應註意以下事項:1。穿繩:確定起重機的重心，選擇掛繩的位置，使用卡環時，嚴禁卡環側向受力。繩子要用鐵鉤穿起來，手臂不要伸到吊物下面。在起吊棱角較硬或容易滑落的懸掛物時，需要加墊，使用套索。
2.掛繩:應按順序掛繩，掛繩時不得擠壓、交叉、扭結或扭曲。壹般可以采用懸掛方式，壹定要保護好懸掛物的平衡；對於易滾、易滑或超長的貨物，應采用繩法，並用卡環鎖緊掛繩。
3.試吊:吊繩要掛牢，吊車要慢慢吊起，吊繩要繃緊壹會兒，起吊不能太高；起吊離地20 ~ 50厘米的物體時，註意停車檢查:起重機的穩定性、剎車的可靠性、捆綁的牢固性；試吊時，指揮信號工、鉤工和司機必須協調壹致。如果發現被吊物體重心偏移或附著其他物體，必須立即停止起吊，並采取措施確認安全後再起吊。
4.脫繩:只有在墜落、停止和支撐後才能釋放繩索。對於易滾、滑、散的懸掛物，使用安全鉤去除繩索。吊鉤不得站在懸掛物上。如果手動移除繩索有困難，應使用其他機器和工具進行協助。嚴禁攀爬起吊物和繩索。
5.拉繩:重物就位後，要墊上木枋，然後用手慢慢拉出繩子。不允許斜拉或強行拉繩，不允許轉動吊桿。起吊易碎、易滾動、易墜落的吊物不得使用吊車繩。
塔機操作正確操作規範1“十不吊”原則1、指揮信號不明或違章指揮不吊。
2、超載或不明重量不吊。
3.吊車超跨度或未按要求打腿，不予吊裝。
4.工件捆綁不牢或捆綁後不穩。
5、吊物上方有人或吊鉤直接吊在重物上而不吊。
6、鋼絲繩嚴重磨損或斷股且安全裝置不靈。
7、工件埋在地下或凍結不吊。
8、光線暗，視線不清，或在6級以上大風、暴雨、大霧等惡劣天氣不懸掛。
9、有棱角的物體無防護措施，超過6米長或寬的物體無牽引繩。
10，斜拉工件未吊裝。
2“八個嚴禁”標準1。嚴禁人員站在起吊區域或鉆入被吊貨物下。
2、嚴禁站在拐角或敞車邊緣。
3、嚴禁站在起吊物體上。
4、嚴禁用手校正半米高以上的吊物。
5、嚴禁將手和腳伸入被吊貨物的正下方墊襯。
6、重物墜落時嚴禁快速重放。
7、嚴禁用起重機拉車輛和撞擊物體。
8、嚴禁在松軟的路基場地起吊。
建築工程施工安全規範>:& gt