前翼不僅直接提供下壓力，還將氣流與輪胎分離，減少氣流對輪胎的作用，是F1中風阻最大的部件。同時改善了後向氣流和車底氣流。
尾翼直接提供下壓力，並修正尾翼湍流，減少渦輪阻力。
擴壓器將車下氣流盡快排出，從而降低車下氣壓，車輛將獲得更大的下壓力。