東航客機機長能拿到多少賠償？飛機機長是飛行的領導者，是飛機的主要操作者。他負責飛機上的壹切事務，也是及時處理事故的負責人。
船長的壹般補償標準按照現行補償標準執行。也就是去年人均收入的20倍，2021人均收入4萬多元，這樣船長至少會得到80萬元的報酬。加上6個月的喪葬費，撫恤金等。至少30萬。在合理的賠償範圍內，賠償至少要達到654.38+0.2萬元。
因為機長在執行飛行任務過程中因事故導致工傷死亡，這方面的賠償標準更高，至少需要40萬到50萬元的賠償。這使局長獲得了近200萬元的賠償。
當然船長工資比較高，肯定買了大額的意外商業險，因為他們從事的是高危行業。從目前各大保險公司的賠償標準來看，至少意外傷害賠償在1萬-200萬元之間。不過這方面要看船長本人有沒有購買商業保險。畢竟中國民航的事故率很低，連續4227天沒有發生過危險安全事故。所以很多人認為坐飛機最安全，這就忽略了意外傷害保險的發生。
但是還有壹種情況，就是飛機事故，如果是飛行員造成的。可能得不到賠償，保險公司也是免賠的。比如2010伊春空難，造成55人受傷，44人死亡。事故的主要原因是飛行員操作不當，最後承擔刑事責任。當時航空協會很遺憾，機長被判三年有期徒刑，但犯錯就要承擔責任。
東航機長工資多少？東航是中國三大航空公司之壹，也是國有航空公司。它與中國南方航空公司合並，並在香港、紐約和上海上市。可以說福利很好，員工的工資和獎勵也很不錯。普通員工平均工資約為每月654.38+0萬元，普通飛行員平均工資為每月24000元，普通機長平均工資為每月55000元，是普通員工的319%倍。
對於東航機長來說，工資是很高的。壹般按小時在300~800元之間，小時工資平均每年上調5%~15%。年飛行時間不允許超過1000小時。按照這個方法，壹個船長的年薪至少是50萬元。
但是航空公司員工的工資是固定的，但是也有很多獎金，主要是根據飛行時間。所以壹個隊長的年薪至少是654.38+0萬元。以下是某航空公司機場薪資明細。月薪超過9萬，那麽年薪至少是654.38+0.2萬。
對於我們國家來說，培養壹個飛行員，尤其是壹個飛機機長，付出的代價是非常巨大的，可以說是圓是用黃金塑造的。畢竟壹個機長的責任太大了，不僅要有責任心，還要有熟練的技術，還要能根據情況處理事故，保證機上所有人的安全，因為乘客的生命是無價的。更何況機長駕駛的飛機價值上億，這個私人財富更大。
所以壹個隊長需要過硬的心理素質，過硬的技術，家庭和睦，還要有壹定的責任心和社會責任感。至少在思想道德方面，法律要有過硬的心理素質。所以隊長工資太高，也是他自己努力的結果。
總之，東航墜機的主要原因還沒有公布。飛機的兩個黑匣子已經運到了美麗的國家，對兩個黑匣子的數據進行修復、讀取和翻譯，然後通過分析確定事故的主要原因。壹旦是飛機故障原因，波音也撇清了賠償責任。
3.21東航客機墜毀。從墜毀情況來看，飛機高度超過8800米。從天上掉下來不到兩分鐘，而且飛機掉下來的過程中，飛行員伸了個懶腰，這說明應該不是人為現象，飛機也沒有掛急救碼。當然，當天天氣情況還可以，說明不是天氣原因，預計飛機故障導致事故的可能性較大。
飛機機長的賠償會高於飛機上其他遇難者，賠償標準接近200萬。畢竟飛機機長年薪超過1萬。無論損失了多少人的賠償，都只能用更高的經濟賠償來安慰受害者家屬失去親人的痛苦。
希望事故真相早日公布，逝者安息。旅途愉快！