韓國鐵路公司是韓國最大的鐵路運營商。鐵路設施由韓國鐵路設施公司管理。
韓國大規模的基礎設施建設始於韓國的第壹個五年計劃(1962-66)。在此期間，韓國修建了275公裏的鐵路。在第三個五年計劃(1972–76)期間，韓國修建了首爾地鐵，這是韓國最早的地鐵系統。連接首爾站和清涼裏站的首爾地鐵1號線於1974年首次開通。首爾、釜山、大邱、光州、仁川、大川等韓國六大城市都有地鐵系統。
20世紀80年代，韓國鐵路開始電氣化。主要鐵路線的速度已經提高。雖然鐵路仍以貨運為主，但客運量也開始增加。1988年，韓國鐵路裏程達到51，000公裏。
韓國鐵路公司8500型電力機車(韓國現代公司制造)
韓國的高速鐵路系統從2004年開始運營。？城市之間的高鐵壹般是新村和無限花。新村的站數普遍比無限花少，車內設施和服務更舒適。統壹是韓國的通勤列車。它在每個車站都停，但是座位不能被預訂。
九州巴(首爾至釜山)高速線是韓國第壹條高速鐵路線。該線路於2004年4月1日通車(首爾站至東大邱站)。2010，165438+10月，1，東大固站至釜山站區間通車，金泉龜美站同日開通。大田和大邱市區段預計2014通車，首爾市區段還在規劃中。目前這三個市區段和釜山站附近由平行的京福線連接。
KTX山川