Boxter是保時捷的入門級跑車，最便宜，外觀也有爭議。最重要的是引擎蓋合上的時候看起來很醜。Boxster沒有硬頂和硬頂Cayman。妳可以把它想象成Boxster的硬頂版，但它的定位要高於Boxster。主要原因是Cayman的推出是為了替代911與Boxster的價格差距。Cayman沒有引擎蓋和敞篷，在外觀設計上有些類似，但總的來說Cayman比Boxster好看，也有911的味道。Cayman和Boxster都有普通車型和S版本。Cayman和Boxster的基本款使用相同的發動機，與6缸2.7升發動機水平相對，但Cayman的性能在經過壹些調整後有所提高。Boxster S搭載3.2L水平對置六缸發動機，Cayman S搭載3.4L水平對置六缸911，是保時捷的旗艦車型。總的來說有卡雷拉和渦輪兩個系列。卡雷拉、卡雷拉4和卡雷拉Targa 4(取代卡雷拉Targa)被普遍認為是外形最帥的。具體車型如下:Carrera Carrera s Carrera Cabriolet Carrera 4 Carrera 4 Cabriolet Carrera 4 Carrera 4 Cabriolet Carrera 4 Carrera 4 Cabriolet Carrera Targa 4 Carrera Targa 4具體區別也基本和上面說的壹樣。除了發動機規格高於Boxster和Cayman之外，A型和S型基本相同。基本款(不帶S後綴)和Cabriolet搭載的是3.6升水平對置六缸發動機，而model S搭載的是3.8L Turbo系列的Turbo和Turbo S，主要區別在於Carrera的3.6L和3.8L發動機增加了兩個渦輪增壓器。外觀上和卡雷拉的區別主要在於車頭兩側的進氣口，霧燈和轉向燈。而且尾部有小翼911，還有GT系列，主要是賽車改進的。歷史上有過GT1，有過GT2，有過GT3，但只有GT3生產更新過。該系列仍然使用3.6升水平對置6缸發動機，但沒有安裝渦輪增壓器。相反，速度和功率進壹步提高，並使用更輕的鋁制發動機部件。外部增加了空氣動力學套件，比911 TURBO要帥壹點。Boxster和Cayman都是中置後驅(MR) 911系列，而在代碼為993的911系列之前，都是後驅(RR)，使得汽車難以操控。993及以後的車采用了後全輪驅動，即後四驅，大大提高了車的操控和循跡能力。想拉風買Z4？
買奔馳舒服。
如果妳特別喜歡奧迪，買TT。
如果說運動的話，Z4是三者中最強的，如果說奔馳是最舒適的品牌，那就是三者中最硬的。
如果是前代版本，TT就沒有意義了。和另外兩個不是壹個級別的。如果是四驅的話，開起來沒有其他兩個好玩。..
建議妳試駕壹下。..
在PS下，每個車廠都有自己的產品線。不要總以為看到的東西很透徹。開寶馬跑奔馳至少現在還沒過時。我只開過04款318i coupe。奔馳？從來沒有。看到裏面的參數很無聊，不過還是建議妳試駕壹下。根據數據，TT是最強的，但它也是三者中表現最差的。我拍馬屁。不是有人在拍奔馳嗎？笑話。
PS後09的Z4硬頂。
PS後TT只有軟棚，沒有硬頂敞開式棚。