那麽三峽大壩真的像網上說的只是壹個面子工程，用不了多少年嗎？三峽大壩建成後會持續多少年？如果拆除，會有什麽影響？
三峽大壩是面子工程嗎？
首先我們來看看三峽大壩是做什麽的，影響力有多大。前面說了，中國三峽大壩建設壹共花了2000多億人民幣，那麽現在有沒有回到原來的成本？其實不要回到基本，三峽大壩簡直就是超級印鈔機，說它發電。
三峽水電站總裝機容量2250萬千瓦，居世界第壹。據2017統計，其年發電量達988億千瓦時，創下了單個水電站年發電量的世界紀錄，占全國全部水電發電量的14%。十多年來，三峽大壩僅發電壹項就為中國創造了3000億人民幣的利潤。而其他的附加值也非常可觀。
從航運方面來說，三峽工程的建設從根本上改善了長江的航運條件，讓排水量上千噸的貨船通過長江，降低了周邊地區35%左右的航運成本，每年為航運業提供了200多億的經濟效益。此外，長江三峽是中國30大最佳旅遊新景觀之壹，年客流量百萬，為當地相關產業帶來500多億收入，成為當地經濟發展的中流砥柱。
當然，三峽大壩的建設不僅能帶來經濟效益。從環保的角度來看，三峽的清潔能源相當於每年4000萬噸煤電的產量，將在全國減少二氧化碳排放6543.8+億噸，二氧化硫排放200萬噸，壹氧化碳排放6543.8+萬噸。這些實實在在的環保成果，足以讓只會喊環保口號的西方國家好好學習了。
然而，這些並不是三峽大壩最大的成就。老話說，人命大於天，三峽大壩的泄洪減災能力是最大亮點。我們不妨對比壹下三峽大壩建成之前，長江的洪水問題有多嚴重。
1931年，長江洪水造成下遊205個縣受災，約145000人死亡，2800萬人無家可歸。1954洪水沖毀農田317000畝，受災人口1888000人，災後用了幾年時間才完全恢復。1991洪水影響安徽省4800萬人，江蘇省4200多萬人，兩省共有730萬公頃農作物被毀，造成各類直接經濟損失90億人民幣，200萬災民無家可歸。
1998特大洪水，受災土地318萬畝，受災人口2.23億人，死亡4150人，倒塌房屋685萬間，直接經濟損失達166億元。很難想象，如果沒有英勇的解放軍和武警戰士用身體抵禦自然災害，會有多少人在這場洪水中喪生。
三峽大壩建成後，壹切都變了。2012年長江經歷了1998以上的超強降雨，結果並沒有造成多大的危害，只是因為長江的守護神三峽。正是它，讓長江中下遊的洪水從十年壹遇變成了百年壹遇。噴長江三峽的人都要想想。三峽建成之前，長江中下遊在雨季都處於恐懼之中。讓億萬人民安居樂業的工程。這個世界上還有比它更值得贊美的東西嗎？
三峽大壩到底有多強？
記得幾年前，臺灣省壹些知名人士吹噓說，只需要幾枚導彈就能把三峽大壩炸掉，讓幾億人無家可歸。懂的人自然明白，三峽大壩是重力壩，靠自身重力就能維持結構穩定，所以普通導彈就算被核彈攻擊也不會完全崩潰，這點就不用說了。但是也要明白，任何工程建設都不會永遠存在，每個人都會思考它的工程質量和壽命。畢竟這麽大的工程，如果使用壽命比較短，真的很可悲。那我們來了解壹下三峽工程的質量。
三峽大壩總長2309米，僅混凝土量就達2800萬立方米。施工高峰期，每年要澆築500萬立方米。但是，三座大壩的混凝土澆築，並不是蓋樓房那麽簡單。在混凝土攪拌過程中，溫度會隨著化學反應不斷釋放。以美國的胡佛大壩為例。澆註混凝土所產生的熱量可以在三年內每天烘烤50萬條面包。如果沒有調節溫度的技術，那麽混凝土就會因為內外溫差過大而產生嚴重的裂縫。
為了解決這壹問題，三峽大壩的水泥不僅使用了熱量適中、微膨脹率的水泥，而且還含有精制粉煤灰，可以替代部分水泥，降低水泥硬化過程中的熱值。不僅如此，澆築時還使用了水泥加冰的冷卻方式。當然，這不是把冰塊扔到水泥裏，而是做成厚度只有2 mm的薄冰，讓它和水泥充分混合，完成澆築。為此，我國還引進了最先進的混凝土澆築設備——塔式帶式輸送機，嚴格監控卸料口的混凝土溫度。但是到了冬天，混凝土的硬化會讓內外溫差過大，於是工程師想到了給混凝土吹“空調”。
混凝土攪拌施工時，將分兩次輸送冷空氣，壹次在-8度，壹次在-14度，以保證混凝土充分散熱。當然，除此之外，還有壹系列的噴灑措施、水管散熱等系統協同工作，完成三峽大壩的主澆築。可以說，三峽大壩的建設技術達到了世界領先水平。然而，即便如此，大壩驗收時，還是發現了壹些像頭發壹樣的裂縫。但是，這是正常現象。世界上沒有水壩。澆註的時候可以保證沒有裂縫，可以細如發絲。已經是最高標準了，他們不會對大壩的結構穩定性產生任何影響。
但是對於大壩的使用壽命，有專家說國外混凝土的使用壽命可以達到100年，而我國混凝土的使用壽命只有50年。另外，三峽大壩長期浸泡在水中，自然會被腐蝕損壞。所以三峽大壩的使用壽命這麽長，拆除只是時間問題。如果那壹天真的到來，我們該怎麽辦？
三峽大壩到了使用年限怎麽辦？
其實可以參考豐滿大壩處理這個問題的方式。豐滿大壩，位於吉林省松花江豐滿峽谷口，建於日偽時期1937。和三峽大壩壹樣，是混凝土重力壩。
到1988年，51年的豐滿水庫在風化和自然侵蝕的作用下，已經出現了非常明顯的老化現象。特別是壩面剝落現象嚴重，上遊面破損達1300平方米，下遊面破損達6100平方米，破損深度達100至400毫米。
可以說豐滿水庫此時已經到了使用極限，但是到2018，豐滿水庫還在正常運行。這是因為我們用人工加固來延長它的使用壽命。這種方法也適用於三峽大壩。更何況三峽大壩的建設標準比當年先進多了，所以三峽大壩的使用壽命肯定會比半個世紀長很多。
當然，維修加固只是延長時間，主要作用是給新大壩的建設留下足夠的時間。豐滿大壩於2012決定在大壩下遊120米處新建壹座大壩，以取代舊大壩。本工程於2018竣工，原老壩爆破拆除，僅留下部分大壩作為紀念。所以，我們完全不用擔心。在改造過程中，三峽失去了泄洪功能。
俗話說，舊的不去，新的不來。雖然三峽大壩是世界奇跡，但到了該拆的時候還是會不厚道。在可預見的未來，中國的基礎設施水平肯定會比現在強很多，所以新大壩壹定會給我們帶來更多的驚喜。
散布三峽大壩謠言的人不是蠢就是壞！
最後我花點時間在網上做壹些簡單的辟謠。網上總有人把三峽建成後發生的地震和三峽大壩聯系在壹起。三峽蓄水過重，導致板塊下沈引發地震，這是事實。這種說法簡直是無稽之談。
世界上有比三峽大壩容量更大的水庫，如烏幹達第壹座歐文水庫，建於1954，出水量204.00立方千米。三峽最大庫容只有39.30立方千米，完全跌出世界前十。如果三峽能讓地殼下沈，世界上這些建了幾十年的巨型水庫會把地球掀翻嗎？
地震災害，或者說造山運動造成的災害，而只有喜馬拉雅山的運動才能推動質量為每平方公裏100億到1000億噸的地殼錯位運動。壹個全庫容只有400億噸的三峽，充其量就是把幾公斤的石頭放在壹輛100噸的礦車上，完全不可能有什麽影響。
另外，2019有人用谷歌地圖的衛星照片造謠說三峽大壩變形非常嚴重。不明真相的人瘋狂轉載，在網上引起熱議。事實上，照片中的彎曲現象只是谷歌地圖的衛星在針對不同地形高度產生拍攝失真時修復的壹個bug。於是照片中出現了8米多的嚴重變形現象。
三峽大壩的結構非常堅固。據統計，三峽大壩基礎的水平位移只有0.24毫米至4.63毫米..垂直方向的累計位移僅在1.45 ~ 26.96mm之間，這是重力壩建成後的正常現象。當大壩沈降趨於穩定時，三峽大壩蓄水前後不會出現明顯位移。
當然最氣人最可笑的還是網上各種吹捧黃萬裏先生的文章。誰要是覺得三峽大壩遲早要炸，就把黃老先生拿出來炸。這位清華大學教授壹生都在反對三峽工程。因為他認為，三峽蓄水後，從金沙江和四川盆地下來的河道中的卵石和部分懸沙沈積在重慶，形成水下堆石壩，堵塞重慶港，導致四川洪水嚴重，將造成不可言說的苦難。
這位老先生心地善良，但他萬萬沒有想到中國會發展得如此迅速。隨著中國對基礎設施建設的需求越來越大，河沙已經成為壹種稀缺資源。2011至2013期間，用沙量約198萬噸，長江輸沙量僅3.39億。結果，我們現在需要十多條長江懸浮沙來維持中國的高速建設。
這個道理告訴我們，看待任何事情都要不帶名人效應的光環，只有客觀理性的分析，才能看透真相。希望圍繞三峽大壩的謠言有壹天會消失。