安卓導航可謂是今年乃至近幾年最火熱的汽車電子產品之壹。在國內所有的後市場展會上，安卓導航都吸引了不少眼球，在廠商和媒體的推動下，這個“星星之火”被吹捧為即將產生“燎原之火”。但實際上大多是雷聲大雨點小。WinCE導航是市面上的主力產品，Android產品的宣傳意義大於實際意義。就目前來看，真正的汽車安卓時代還沒有到來。
說到安卓車載導航，眾所周知，谷歌並沒有發布壹款針對汽車的安卓操作系統，Android。
Auto仍處於測試階段。雖然很多媒體都宣布可能會在明年推出，但沒有人知道真正的時間。等等。現在廠商推廣的安卓車載導航都是引用手機上的安卓系統。即使稍加修改，也是智能產品。其實很多都是偽智能。它們不支持第三方軟件下載，不能獨立連接到互聯網。
如上所述，硬件和系統的升級應該是導航供應商更加重視的。車載導航企業能做的就是盡可能優化成熟的WinCE產品。比如開發語音導航，通過口述目的地，自動搜索來完成導航，將徹底解放車主的雙手，改善司機設定或調整目的地時可能出現的危險。另外，影音功能是車載導航中非常重要的壹部分。不用說，需要支持與手機的互聯，享受提升汽車影音生活的資源。
優化WinCE車載導航最重要的是導航的準確性，GPS搜索模塊的加強，地圖的及時更新。用過導航的車主都知道，最糟糕的體驗就是妳各種目的地都找不到，還得換手機導航。無論未來導航如何發展，加快尋星速度，提高定位精度，增強航線精度，都是導航的三大原則。
毫無疑問，車載導航的可操作性可以更簡單，因為駕駛員在開車的時候操作屏幕是極其危險的。增強安全性，就是盡量減少車主對導航的操作。語音控制的發展潛力巨大，同時可以從簡化操作步驟入手，比如壹鍵導航、壹鍵音視頻播放等。車輛導航對提高行車安全有著不可推卸的責任。
從目前的情況來看，盲目盯著安卓不是出路，或者說還不是。在真正的安卓導航爆發之前，不如多花點精力優化現有產品，提升人性化交互體驗。這樣更經濟實用，我想車主朋友們也更願意接受。