汽車的噴油嘴需要清洗，要定時清洗噴油嘴，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。至於清洗的時間問題，要根據車況和平時加的燃油的質量來確定，大多用戶2~3萬km左右進行清洗。車況好、燃油質量好可以延長到在4~6萬km左右。
當噴油嘴有輕微堵塞時，對車況也有壹定影響。有時候會出現這樣的故障：掛壹檔，起步，車有些抖動，等掛高檔，加速時，這樣的現象又消失，假定車上的各種傳感器工作正常，節氣閥也清洗過，電路也正常，那很可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。
但高檔位加速時，有可能輕微的膠質又被噴走（溶解）了，車的性能又恢復了。這樣的輕微堵塞噴油嘴的情況，可以不用清洗。
噴油嘴堵塞原因
作為電噴發動機的關鍵部件之壹的噴油嘴，它的工作好壞將嚴重的影響發動機的性能。噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車性能。堵塞的原因是由於發動機內積炭沈積在噴油嘴上或者由於燃油中的雜質等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛壹段時間後，燃油系統就會形成壹定的沈積物。
沈積物的形成和汽車的燃油直接有關：首先是由於汽油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沈積物。
其次是由於汽油中的不穩定成分在壹定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時，沈積物就會變成堅硬的積碳。
另外，由於城市交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重這些沈積物的形成和積聚。燃油系統沈積物有很大危害。
沈積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統精密部件的工作性能，導致動力性能下降；沈積物會在進氣閥形成積碳，致使其關閉不嚴，導致發動機怠速不穩、油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。
沈積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積碳，由於積碳的熱容量高而導熱性差，容易引起發動機爆震等故障；此外還會縮短三元催化器的壽命。
噴油嘴的工作好壞，對每臺發動機的功率發揮起著根本性作用。由於燃油不佳導致噴油嘴工作不靈，使缸內積碳嚴重；缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標，嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發動機。