轎跑嘛就是介於轎車和跑車之間的壹個種族。跟跑車比，實用性更強，更適合日常駕駛！更轎車比，空間，實用性，都會打折扣，不過外型會比常規的轎車更拉風！
所以其實沒啥優缺點，關鍵看妳的選車標準是什麽。
想要拉風，強勁的動力，正統蠻牛立馬超跑才是妳的菜。不過，選擇他們就得忍受過硬的懸掛，過低的坐姿，狹小的視野，幾乎沒有的儲物空間……等等，而買常規的轎車的話，又感覺不能彰顯個性，太無趣。於是轎跑出現了！
缺點：高不平，低不就。拉風，性能比不上純種跑車；實用舒適比不上傳統轎車。
性能拉風跟實用舒適本來就是兩個完全相背的東西。兩者都要兼顧，就意味著兩者都會丟掉壹部分！
探嶽X的神奇之處在於它全系標配R-LINE，什麽是R-LINE，就是讓妳的車變得炫酷炸街的東東，也叫套件。那麽我們先來看看外觀設計，車頭嘛，灰常時尚，壹方面是R-LINE的套件，讓整個感覺非常時尚運動，中網還有個R標，不過比較低調，不像GTI，車標貌似也升級了哦，更加耐看，感覺是3V變得好苗條，中網也給整熏黑了，最特別的是380高配版本的大燈，據說是配備了IQLIGHT的矩陣大燈，智能科技哦，而且燈的細節設計十分到位，精雕細琢，最巧妙的是鍍鉻橫飾條連在了壹起，視覺效果很好，不像原來的大眾燈……額……總之進步很大，不過330的大燈就……話不多說，上圖為敬。
重點實在車尾，真的是超級帥，上下兩個擾流板，不僅層次感極好，而且最主要的是把溜背後的造型細節處理得很到位，不過有點奇怪的是這次它的尾燈不是大眾的尋常路線，居然是個X型，我印象裏的大眾尾燈都是橫豎斜三個造型來回拼……這次的X燈還是蠻有昭示度的。另外下面人家也給整了雙邊四出，為了迎合運動的造型吧，只不過……逼真度差點兒意思……不過尾部整體視覺中心還是上移了壹點，這點似乎國人比較喜歡把。
內飾部分嘛，額……中規中矩，不過大眾壹向在內飾上面都是以用料實在和使用方便為主，造型嘛……看外觀就好啦！不過據說標配的大液晶儀表和大中控還是很不錯的，實用性強，最重要的是，給內飾加分不少，而且還有個小驚喜就是除了最低配，貌似都有10色氛圍燈，這個真的是闊以有，尤其是……重要的時候，很有用，氛圍很重要，額。跑題了。