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杭州小區50多輛電動車燒成渣,誰該為這起事故負責?

但是現在還沒有相關部門來給出相應的解釋,我們也不太知道,到底是誰負責?按照大概率時間物業和業主個人都有壹定的責任。當時還有十輛小車受到的波及。有很多的網友表示集中充電動車就是個笑話已經發生過很多次了,第二天說不定有多少人遲到呢!

電動車也有使用壽命,像是購買的二手電動車,如果太老舊建議不要購買。很可能因為內部的電線老化或是斷路,引發火災或是自燃。平時做好電動車保養外,還要自己檢查電動車的各個部分。在路上騎著總是安全地好些,否則在路上出現事故豈不是得不償失。然後,充電時間過長。壹般電動車充電9個小時左右就可以,但人們喜歡充壹晚上。由於長時間的充電,導致電瓶溫度過熱,很可能造成火災的危險。晚上充電不僅充電時間過長,發生意外的時候,還不能及時發現。

只要是電動車,新能源,壹旦發生故障,電池短路,就會劈裏啪啦燒盡,移動火葬場,而且,而且滅火器救不了火,只能看著電池燒完。而這個出事的電動車恰巧就是鋰電池,可以知道鋰電池太嚇人了,根本沒辦法救火,來不及。現在電動車爆炸的事件有很多,就是因為電動車的電池而發生的,發生事故最多的就是鋰電池,鋰電池爆燃僅需3到5秒,鋰電池爆炸是很可怕的,根本來不及救火。

出現這麽危險的事情,要負責任的肯定是電動車的廠家,畢竟這個東西的安全性能沒有得到保障,客戶是正常的使用這個電動車的,沒有說故意的去進行什麽操作所以導致他爆炸。所以我認為這起事故還是需要他們負責的。畢竟車主是受害者,不能夠說因為我買了妳的車,我就要承擔這樣的風險吧,那太不公平了。我們平常在使用電動車的時候壹定要註意安全,要定期檢查,千萬不要把電動車帶回家裏充電等等,否則的話萬壹出問題,很危險的。