各位晚上好。我是公交公司的xx！我演講的題目是讓青年和企業壹起發光。
每個人都有過美好的青春，有些人在雪山崗很美；晶晶校園裏有人年輕漂亮；有些人在無影燈下年輕美麗.....而我願意把我青春最美好的時光獻給我所從事的公交事業。
2月27日，壹個特別難忘的日子，公交公司正式開業。那壹天，我走上了壹個全新的崗位，穿上了漂亮的工作服，正式成為了壹名公交乘務員。有人說現在找工作不容易，壹定要好好珍惜，好好幹；也有人勸，空姐不是服務員？我很生氣，工作時間那麽長。妳為什麽這麽累？面對各種質疑，我壹度不知所措。公共交通是城市之口。它不僅代表了公司，更大程度上體現了壹個城市的精神。然而，我能完成如此重要的任務嗎？我能堅持嗎？
我是壹個普通人，像大地上的壹棵小草，像大海中的壹滴水。但我堅信，只要我願意，平凡的我也能過上平庸的生活。做壹棵草怎麽樣？它不可能綠遍大地，至少在春天可以很美；做壹滴水有什麽不好？半寸旱難解，但誰能說不是清泉？有人說不想當將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時候，是活在現實中。我知道我很普通。雖然我當不了將軍，但我會努力成為壹名優秀的士兵。我也知道大家都說要為和諧社會做貢獻，我也理解這樣的遠大誌向，但是妳不也要做點大事為和諧和企業做貢獻嗎？我的想法很簡單:只有努力，才能有更光明的今天和明天；我們的生命只有通過奉獻才能得到升華和完善；愛崗敬業，默默奉獻，不壹定能成大事，但能讓我們對自己的選擇無愧於心，為和諧做貢獻。
每天早上，當人們還沈浸在甜蜜的睡眠中時，我早早起床，在昏暗的晨光中去上班；晚上，當人們疲憊地回到家時，我還在熱情地為末班車的乘客服務。我們不知道工作的艱辛；心裏的委屈和不理解只能埋在心裏；悲慘的經歷讓我幾次退縮。然而，當乘客稱贊我們的服務時；當乘客對我們的話心存感激時，他們會在意見本上留下壹句贊揚的話；甚至，細心的乘客還為我們的服務寫了壹首詩:“小車移動站，服務好人人贊，乘客滿意方便，人人贊幹凈。”他們慷慨的贊美終於堅定了我的信心，不再猶豫，因為我找到了快樂和價值。
然而，當我們還沈浸在歡欣鼓舞的時候，公司卻面臨著最大的困境:經濟效益不佳。這時，公司走廊裏醒目的壹排排整齊地浮現在我的腦海裏:“我靠企業生存，企業靠發展。”是的，如果我們的企業沒有發展，怎麽辦？這樣致命的壹點，讓我又壹次失去了對未來的方向。但是，每次聽到領導壹次次鼓勵我們；當我看到同事們默默努力的時候；當我感受到司機和乘客團結奮進的時候，我心裏就有壹個信念，就是草雖小，但也可以鋪成壹片遼闊的大草原。我們堅持做好每壹件事，用微笑和真情服務每壹位乘客。那麽，我相信今天的社會效益就是我們明天的經濟效益。
老話說“天時不如地利，地利不如人和。”壹棵樹不能改變氣候，但是壹片森林可以。壹個人改變不了公司的發展，但是全體員工齊心協力才能推動公司的進步。
讓我們壹起努力克服困難！
讓我們團結壹致！
讓我們的青春和企業壹起發光！
我的演講結束了，謝謝大家！
贊美公交車乘客的演講第二部分
朋友們:
妳見過這樣的場景嗎？在公共場合旁若無人地抽煙；安靜的圖書館裏吵吵鬧鬧；在幹凈的馬路上、車廂裏隨地亂扔、隨地吐痰；踐踏綠色的草地...
人們普遍的不良習慣已經到了觸目驚心、危害社會道德的地步。同樣，我們公交司機的壹些不良行為也成為了損害社會形象、影響公共安全的頑疾。
涓涓細流能匯成江河，滴水能映光華。是我們的個體組合構成了我們賴以生存的整個社會，每個人的整體道德修養決定了我們整個社會道德的美醜。作為社會的窗口，公交工作人員的壹言壹行代表著壹個城市的形象和文明。妳開車打手機，我就帶頭抽煙，他開車就跟別人打電話，更有甚者還會赤膊上陣...我們的社會會是什麽樣的情況？
在公交行業安全和服務是什麽意思大家都懂，但有些人為了談所謂的美，穿著厚厚的涼拖鞋和短裙進了駕駛室。還有的自以為是老師傅，開車總是手腳放錯地方；別人覺得路是他自己的，想怎麽開就怎麽開。開心的時候，他們可以像畫筆壹樣開著車，縱橫交錯；最常見的就是有的人帶著情緒上班，總覺得乘客好像缺了他什麽的，冷眼相視，破口大罵。所有這些，不壹而足。如果我是乘客，至少我不敢或者不想坐這些人開的車。為什麽？花錢坐公交車，安全到達目的地，原本是壹種享受，不是為了欣賞司機的表現，也不是為了體驗比拼駕駛的刺激。現在上車被嚇到或者被罵值得嗎？我還不如晚些時候乘另壹輛公共汽車。
妳想想，這會帶來什麽樣的後果？聲譽下降，營收減少，投訴增多，最後自己的荷包越來越暖。所以，有這些壞習慣的人要深思:為了壹時的快樂，損害集體利益，同時也要難為自己，值得嗎？
大致來說，我們壹線公交人員有幾種不良習慣讓乘客不滿:壹是不良駕駛行為。開豪車、霸王車、英雄車，開車註意力不集中，打手機、吃東西，是對國家財產和人民生命安全的極度不負責任；二是服務行為不好。這主要體現在壹個懶字上:乘客懶得過問，車輛壞了懶得組織換乘，看到乘客亂扔亂摔視而不見；第三是售票不好。有的人總認為別人看不到自己在做什麽，經常把本該集體所有的錢裝進自己的口袋；四是不良操作行為。開車就像放鞭炮，不管零件的使用壽命；五是不良修車行為。不按技術規定操作，按自己的興趣擺弄車輛。
我們知道，人無完人，金無足赤，每個人都有缺點。如果某些個體習慣了對他人無害，就沒有必要去追求；但是，如果這些習慣妨礙了社會形象，影響了公司的聲譽，損害了乘客的利益，那麽我們就要下定決心，不得不改變。有人說江山易改，本性難移。壞習慣也是日積月累，不可能在短時間內完全改掉。然後，就想想妳的老婆孩子或者妳的家人看到妳的惡習後的心態，想想事故發生後受傷家人悲傷的眼神！
德國詩人歌德說:行為是壹面鏡子，每個人都在其中展示自己的形象。在我們日常的迎送中，在我們平凡的工作中，我們的行動代表了武漢公交，體現了我們自身的修養。如果我們能通過自己的勞動讓乘客感受到春風，讓車廂成為傳播精神文明的陣地，讓我們的公共交通增光添彩，讓公共交通成為城市壹道亮麗的風景線，那麽我們就可以自豪地說:我的形象很棒，我的付出值得！
我們在大力開展文明誠信服務創建的時候，要明確自己的使命，新公交，新形象，任重而道遠。
朋友們，我們還遠遠沒有迷失，我們覺得今天錯了。讓我們從身邊的每壹件小事做起，註意自己的言行，改掉壞習慣，做壹個全新的公交乘客！
贊美公交車乘客的演講(三)
尊敬的領導，尊敬的來賓
大家下午好！我是集團總部的玩家13。今天，我很榮幸站在這個講臺上給妳們演講。首先，我要感謝所有之前出場的選手們的精彩表演。其次，我要感謝幫助我參加這次活動的同事和朋友。謝謝大家的幫助和支持！我今天演講的題目是“感恩公交人，快樂公交夢”。
壹年前的今天，我加入了公交公司，成為了這個大家庭的壹員，成為了壹名不折不扣的公交乘客。壹個公交乘客壹年來的生活，讓我深深體會到，壹個公交乘客，是壹個平凡而偉大的名字。作為公交乘客，我們有責任服務市民、回饋社會，同時也肩負著展示城市風采、提升城市品位的義務；作為公交乘客，我們在感受到社會各界幫助和支持的同時，也能深深體會到他們對公交行業的殷切期望:希望我們能打造壹輛幸福的公交，提升城市的幸福指數！面對這些責任和義務，支持和期望，我們巴士人有無窮的動力！但是如何將動機付諸行動呢？古人雲:萬事易求，又是什麽呢？在我看來，尋求是壹顆心，壹顆感恩的心！只有懷著壹顆感恩的心，才能把這些動力投入到工作和生活中。
感恩現在是個時髦詞，如果演講和報道都和這個時髦詞有關，那肯定會火。但是今天，我想在這個講臺上有力地宣布，我們公交人的感恩不僅僅是壹句時髦的口號，它來自於我們公交人的責任和義務，也體現在我們的日常工作和生活中。在這裏我想和大家分享壹個我親身經歷的故事！有壹次去坐202，特點是線路長，車輛少，乘客多。上了車，我就坐在乘務員旁邊，和他聊天。空姐是個二十出頭的女孩，臉上總是帶著甜甜的笑容，像五月的陽光壹樣清爽！慢慢的，車上的乘客越來越多，乘務員也越來越忙。過了幾站，公交車已經很擠了，無法動彈。就在這時，壹個男人因為公交車上的環境不好發了脾氣。他還沖著我們乘務員大喊:妳們怎麽回事？202線那麽少，公交車上那麽多人，都沒地方站了。後面還有壹些難聽的話！面對這位男士的抱怨，我們的乘務員像往常壹樣微笑著回答:別擔心，先生，下壹站會有人下車的。兩分鐘後妳會有壹個座位。對不起，希望妳能理解！男人聽到這個理解，氣消了大半，不好意思的說，謝謝！
後來車上人少了，我又開始和乘務員聊天。我問她:“妳剛才是怎麽忍受那個人的指責的？車上那麽擠，那麽熱，不是妳的錯，妳只是壹個上班的人。如果是我，人家這麽無理指責我，我肯定跟他吵架！”乘務員淡定地笑著說:“我是這個車廂的乘務員。車上環境不好當然是我的責任。既然有責任，就要給人家說好話。況且大家出來工作都不容易，每個人都有需要幫助的時候！很多朋友在我有困難的時候幫助了我，現在我的工作也會經常幫助需要幫助的人。大家互相幫助多開心啊！”
很簡單的壹句話，不是嗎？就是這簡單的壹句話，讓我明白了公交人的平凡和偉大。就這樣，有太多的公交人願意平淡，願意奉獻。他們在平凡的崗位上默默奉獻，體現著壹份責任，他們在平凡的工作中勤勤懇懇。
自我，忠於自己的義務，責任和義務是我們公交人感恩的最好詮釋！
常懷感恩之心，共築幸福公交夢。感恩只是我們的原則，打造快樂巴士才是我們最終的夢想。那麽什麽是幸福呢？有個笑話叫:幸福就是貓吃魚，狗吃肉，奧特曼打小怪獸。幸福當然是神聖的。孩子的幸福是依偎在媽媽溫暖的懷抱裏；母親的幸福是看著自己的寶寶快樂成長，父親的幸福是看著我們事業有成……也許壹千個人對幸福有壹千種不同的理解。那麽對於我們這些公交人來說，幸福的定義是什麽？
自從接觸到公交這個詞，我就壹直在思考什麽是幸福公交，如何打造幸福公交。但壹年的公交司機工作生活經歷太短暫，讓我無法深刻理解這個詞的含義。即便如此，我還是認為快樂巴士應該有以下表現:第壹，快樂巴士是我們企業能夠以人為本，想員工之所想，憂員工之所急，在員工累的時候，企業能夠為他們提供壹個休息的地方，在員工有困難的時候，企業能夠給他們家的溫暖。所有員工都能努力工作，安心生活；快樂公交是我們積極向上的文化，體現了我們公交人特有的人文關懷，也能感染我們廣大的乘客朋友。大家都可以文明騎行，禮貌待人！快樂巴士意味著我們的價值被認可！
這是我對快樂巴士的簡單理解。它很簡單，因為它是由千千成千上萬的公交車乘客的幸福組成的。只要我們每個人都做好自己的工作，每個人都開心，那麽我們的公交行業就會開心。但是快樂巴士的夢想
它離我們很遠，因為我們還有很多需要改進的地方。但只要每壹位公交乘客始終懷著感恩的心去工作和生活，相信總有壹天，市民會更願意選擇公交車而不是私家車，車廂裏的乘客井然有序；我相信有壹天，每壹個第壹次來這裏的朋友，在愛上城市的藍天碧海的同時，也會愛上城市美麗的公交風光；我相信總有壹天，各行各業提起我們的公交車都會致敬，只因我們的感恩情懷和無私奉獻！
謝謝妳
贊美公交車乘客的演講第四篇
親愛的領導和同事們:
大家好！非常感謝給我提供這個學習和鍛煉的機會。今天，我演講的題目是“弘揚公交精神，展現女性風采”。
20年，從創新公交成立開始，她就帶著對未來的憧憬和對新工作的向往進入了公交大家庭，成為壹名服務大眾的公交乘客。她是。她已經工作了將近十年。從乘務員到司機，她壹直熱愛著自己不同的崗位，時刻珍惜著這份工作。對公共交通有著特殊感情的她，每天迎接著清晨的第壹縷曙光，迎接著城市的第壹縷曙光，為了千家萬戶的出行，為了城市大動脈的暢通，開著心愛的公交車穿梭在城市的大街小巷。每天都在熟悉的路上反復行駛，努力，熱情，快樂。雖然公交行業的性質要求司機夏天要打，冬天要打，戴月也要打。但她有強烈的集體榮譽感和工作責任感，始終堅守崗位，努力工作，無私奉獻。作為壹名公交員工，責任感、榮譽感和使命感促使我們把服務好乘客作為自己的座右銘。方便市民出行，為公共交通發展做貢獻，是我的追求。
作為具有公益性質的服務行業，其意義尤為深遠，行業的特殊性必然要求我們為市民提供安全優質的服務；如何提供安全優質的服務，是每個公交乘客的責任和使命。如果我們不能履行這些義務，承擔這些責任，我們就會為行業賦予我們的使命感到羞恥，這就要求我們每壹個公交員工都要履行好自己的職責，發揚行業道德，從自身做起，從小事做起。想乘客所想，急乘客所需，幫乘客所需。正是帶著這樣的責任和理念，她多年來壹直在努力，壹直在占便宜。
為乘客著想，把乘客當親人，把乘客的滿意度作為衡量自己工作的標尺。
記得有壹次，她開車從方向到站點的時候，發現壹個老人在家人的幫助下上了車，但是動作還是很慢，不方便。她看在眼裏，急了。她迅速拉下手剎，跳出駕駛室。她來到叔叔面前說:“別擔心，叔叔，我會幫妳的。”她把大伯的兩條胳膊搭在肩上，讓他的家人扶著大伯的腿。就這樣，她小心翼翼地壹步壹步把大叔擡上車，給他安排了座位。後來才知道爺爺手術後出院了。她壹路上更加註意行車安全，盡最大努力保持停車起步順暢，防止大叔的傷口受傷。公交車到終點站後，她扶著大爺下車，叮囑他換車時小心傷口，不要碰到。對於她的關心和體貼，老人和家人感動地說:“公交車司機真好！謝謝謝謝！”從爺爺感激的話語中，她深深感受到自己作為壹名公交乘客是多麽的自豪，把自己的責任感和愛心奉獻給公交行業，奉獻給社會，做和諧社會、和諧車廂的文明使者。
而她只是眾多公交女性的壹個縮影。當今社會，“男女平等”不再是壹句口號。眾所周知，在我們的車廂裏，在站房裏，在檢驗室裏，在每壹個平凡的崗位上，我們都能看到我們的女同胞在到處忙碌。縱觀我們走過的路，可以看到那些不為人知的，無私的，積極向上的面孔。他們平凡得不能再平凡，但他們不怕苦，也不怕難。他們以堅定的信念和對企業的無限忠誠，成就了長治公交今天的半壁江山，為長治公交的和諧運營推波助瀾。公交企業是服務行業，每個員工的行為都關系到整個公交的企業形象。只有不斷提高服務質量，才能跟上公交發展的需要，滿足未來競爭的需要！我們應該在日常工作中培養和鍛煉自己的修養，註意自己的言行，盡量讓乘客滿意。在競爭日益激烈的今天，要想使我們的企業立於不敗之地，不僅要提高服務水平，還要不斷完善自己，提高文化素質。
在創先爭優的活動中，在為崗位建功立業的過程中，女同誌們相互理解，相互鼓勵，用自己不那麽厚實的肩膀肩負起自己的責任和使命，充分發揮自己的聰明才智，把個人奮鬥與公司目標結合起來，把自己的理想抱負與工作實踐結合起來，發揚壹個年輕女人永葆青春的精神。
我的演講結束了，謝謝大家！
贊美公交車乘客的演講第五篇
各位領導:
妳好！
首先感謝領導和同事給我這個展示的機會！
我是王力宏，巴士諾的售票員。* * *，而售票是直接和乘客打交道的工作。雖然我的工作很普通，但也很重要。這幾年，我在這個崗位上的售票工作做得還不錯。在公司領導的指導下，我認真履行自己的職責，在售票工作中，我壹直彬彬有禮。每天我們開車在高速公路上，我們的城市更加美麗。如今，我市人民正在共同努力創建全國文明城市，這也對我們公交乘客提出了更高的新要求。作為壹名普通列車員，我也感受到了我市人民對早日創建文明城市的期待和期盼。我們的領導每天在烈日下做平臺服務，為過往市民提供幫助。有時候他們下班後親自給我們洗車。身邊有那麽多為公交事業奉獻了大半輩子的前輩，身邊的領導同事都在紮紮實實的做著自己的工作。我應該多向他們學習，他們會告訴我什麽該做，什麽不該做。
有人說列車員是受氣包。這種說法雖然有些偏激，但多多少少從壹些角度反映了列車員和乘客之間的關系。以前在之前的列車組賣票的時候，認識壹個經常逃票的女乘客。女乘客上車後，我壹直提醒她，到公交站下車是1.5元，這個乘客只買了壹元的車票。她上車後我讓她補票時，女“神”大發雷霆。她不但沒有補票，反而把我手裏的錢打落，說售票員“要錢”，還用極其惡毒的語言對我進行人身攻擊。為了五毛錢，她值得這麽做嗎？有時候想想指揮的工作真的很委屈。我們在不斷提高自己的服務意識、精神面貌和自我保護意識，卻無法提高公交乘客的地位。常德成立這幾年，明顯感覺市民素質提高了。只要我們多對他們微笑，把他們當成自己的家人，耐心回答他們的詢問，匯報清楚，提供熱情周到的服務，處理問題得當，說話有禮貌，看著車門開關，主動賣票，打掃車廂，更努力地為乘客服務。我們可以創造壹個和諧的乘車環境。
今後，我將謙虛謹慎，努力學習，自覺維護公司和個人形象，實現自己的價值，努力為公司的發展多做貢獻。