如果說油老虎，那壹定是排量越大費油，氣缸越多越費油，動力越強越費油，因此所有的超跑、大排量皮卡SUV都是油老虎，在這裏就不再評論。我們看看國內在售的各級別車都誰費油。
小型車中的油老虎
每個人心目中都有自己的標尺，小型車雖然相對於其他車型更省油壹些，但依舊存在先對的油老虎，起亞、雪佛蘭品牌因為采用了1.6升發動機，所以稱為小型車中的油老虎。
緊湊型車油老虎
緊湊型車，都以1.6L發動機車型進行評比，很明顯，車越輕越省油。新桑塔納因為采用的是Polo平臺，因此最省油。而韓系、雪佛蘭依舊最費油。
中型車油老虎
知道為什麽帕薩特和奧迪A4L賣得最好了吧，因為他們最省油。而君威、蒙迪歐賣得差，很可能也跟油耗有關。而傳說中的日系並沒有現象中那麽省油。
SUV中的油老虎
原來日系車省油的都在SUV車型中，本田、日產、豐田分列前三名，而大眾系、福特系排在最後。
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
油老虎車型基本上是排量越大的車型油耗越高了，但是油耗不光光與排量有關系，還和路況、駕駛者駕駛習慣、發動機和變速箱技術等因素有關，傳統人們認為的油老虎車型基本上美系車、國產車占了大頭，比如常說的哈弗H6、吉利博瑞等等，但是這些在壹個令二手車商都顫抖的車型面前，都是浮雲，沒錯，他就是:納智捷大7。
納智捷大7是壹輛中型suv，搭載2.2T渦輪增壓發動機匹配6at變速箱，車身尺寸4818/1930/1745mm軸距達到了2910mm，整備質量則達到了1.8噸，這樣壹臺中型suv的油耗表現我們壹起來看壹看:
以上為納智捷大7的suv版本油耗表現，即使是最新款的2017款車型，油耗範圍也達到了10.68-14.92L/100km，平均油耗12.80L/100km，其他版本平均油耗均在14L/100km向上走，這是suv的油耗，再來看看大7mpv的油耗情況:
也就新款2.0T排量車型的油耗範圍還能看壹下，畢竟是經過改良後的新款車型，如果油耗再不下去，估計二手車商再見到納智捷都該哭了。
還有壹些就是大排量的越野車型，比如牧馬人、普拉多這些車型，這些基本上就不算了，如果這些都算的話，那麽布加迪這些估計也要算進去了。希望我的回答可以幫助到您!
導讀：要說消費者在買車的時候最關心的壹個問題是什麽，我想很多的人都會把油耗這個問題拿到第壹位來說的，現在很多的消費者在買車的時候，都喜歡買性價比比較高的車型，也比較喜歡買SUV車型，當然，如果同等價格，很多消費者都希望買到壹臺車型更大更霸氣的SUV。筆者曾經在4s店工作過五年多，客戶在選車的時候也都會把油耗這個問題考慮壹下，畢竟現在油價也貴了，壹臺車也並不是說開個三年或者五年就賣掉了，有些人買車可能要開個八年或者十年，即使壹公裏能夠省下三毛錢，十年下來，也能夠省下不少的油費，今天筆者就來和大家聊聊，公認的四款國產油老虎SUV，優惠再多也不要買，第三款白送都不要！
公認的4款國產油老虎SUV，優惠再多也不能買，第三款白送都不要
第壹款：北京40L
北京 汽車 在國內的知名度還是比較高的，因為壹部《戰狼2》讓很多得消費者記住了這款車，北京40的整體外觀設計是非常硬朗的，從遠處看，這款車更像是壹臺山寨版的牧馬人，當然也確實是這樣的，北京四零在設計上有借鑒了牧馬人的設計，這種方方正正的造型是非常符合年輕消費者的審美的，有很多的客戶在選擇這臺車的時候，就是看中了這臺車的外觀，不過這臺車所搭載的2.0T的發動機油耗的表現是非常高的，筆者身邊就有壹位開這款車的車主，這款車平常如果是在市區的話，打著空調，平均油耗大概是15到18之間，按照現在的油價計算的話，每公裏大概是1.2元到1.5元左右，油耗可以說是非常的，這也只是平常在市區裏開，如果說想出去撒壹下野，油耗至少有兩元以上。
第二款：哈弗H9
不得不說哈弗h9這款車在國內的知名度確實比較高，但是這款車的銷量表現卻並不是太好，每月的平均銷量只有壹千多臺，哈弗H9這款車的整體外觀設計看著非常的硬朗，方方正正的車型看起來特別的霸氣，雖然說這款車子的外觀看起來非常漂亮，但是油耗的表現是比較高的，和同級別的車型相比，哈弗H9的油耗都是高的，市區的平均油耗大概是在15個油左右，按照現在的油價進行計算的話，每公裏大概需要1.2元左右。當然，這只是在市區裏面看，因為這款車是有四驅的車型，如果說平常再出去，偶爾越野的話，6號估計要合到每公裏兩元錢以上。
第三款：納智捷大7SUV
納智捷 汽車 在國內的知名度不算很高，估計很多的消費者看到這臺車的車標的時候，都不知道這臺車的品牌是什麽，納智捷大7SUV這款車目前雖然說是已經停產的狀態，但是4s店的庫存裏面還是會有現車的，這款車的整體外觀設計看起來只能算中規中矩，只能說車型看起來比較大，但是並不能給消費者留下很深刻的印象，內飾的用料表現也只能說比較壹般，這款車型全系搭載的是壹臺2.2t的渦輪增壓發動機，加上車子比較重，這款車平均油耗大概是在12到15之間，這個油畫和同級別的車型相比已經是比較高了，因為這款車所搭載的2.2t的發動機，在技術上並不算太先進，所以燃油經濟性的表現就不會太好，所以大家在考慮這款車的時候，可以多考慮下油耗以及停產方面的因素，畢竟納智捷在國內的4s店數量並不多，後續維修保養也是壹個大問題。
第四款：陸風X7
陸風 汽車 在國內的知名度還是比較高的，要說和攬勝極光最像的壹款車型，那肯定就是陸風x7了，換車所搭載的是壹臺2.0t的發動機，匹配的是來自於山東盛瑞的8AT變速箱，筆者身邊有很多的朋友開的都是這款車，說實話，這款車的油耗表現真的非常的高，動力響應雖然不錯，但是和同級別的車型相比，13到15的平均油耗是非常高的，每公裏大概是需要1.2元左右，壹塊錢壹公裏的油耗是非常高的，除此之外，這款車的小毛病也非常多，對於日常用車和駕駛體驗都不好。
如果說油老虎，那壹定是排量越大費油，氣缸越多越費油，動力越強越費油，因此所有的超跑都是油老虎，今天我們暫不討論，來看看樓主篩選的五款油耗較高的車型：
第五名：福特蒙迪歐
在今天所說的五款車裏面，數蒙迪歐的油耗數值最低，不過作為壹款中型轎車，百公裏11.5L的油耗可不算低了。
第四名：哈弗H9
哈弗H9車身自重超過2噸，但哈弗H9只搭載了2.0發動機，被人們稱為“小馬拉大車”，油耗肯定是很高的。工信部給出哈弗H9的油耗只有10.4-12.3L，但在這款車的司機油耗為14.8L/100km！
第三名：納智捷大7 SUV
納智捷大7的油耗高這是所有擁有者有目***睹的，相信每個人都會為其投上壹票的。工信部對它的測試油耗為8.9-9.6L，但是根據駕駛車主的反饋，納智捷大的油耗可以翻倍到19個油，平均油耗能達到16.2L。
第二位：路虎攬勝路虎攬勝重達2.5噸，工信部測試其油耗為13.1L，但據統計，路虎攬勝的平均油耗能達到17.3L，最高能達到20油以上，這個數據實在讓喜歡它的人望而卻步啊。
第壹位：奔馳G500
作為越野車的傑出代表，這款車的油耗也是很“傑出”的。工信部對它的油耗測試僅為12.9L，但眾多車主反饋，奔馳G500最高油耗能達到20以上，平均油耗為17.8L左右。這無疑成為最名副其實的“油老虎”。
我這輛車壹箱油只夠開19分鐘
大家在買車的時候除了 汽車 的外觀內飾設計、發動機性能和乘坐舒適性之外，更重點考慮的就是油耗了，油價不斷上漲，燒油就像燒錢壹樣，更何況我國這種油價偏高的國家；即使是買豪華車的“有錢人”，也會對下面這些車的油耗頗有微詞，畢竟誰的錢都不是大風刮來的。
以下排名不分先後：
納智捷大7納智捷現款用的依然是老款上的2.2T發動機，多點電噴的發動機可以說幾乎是上個時代的產物了，盡管增加了自動啟停，ECO模式，依然是擋不住這臺油耗“猛獸”。
作為壹款普通家用SUV，動輒油耗在15L/100km以上，就問妳怕不怕；導致這輛車在二手車市場上都無人敢接手，成了名副其實的“爛車”。
有個笑話：說壹哥們兒開輛納智捷大7去加油站加油，加油站大姐看到後就說“趕緊把車子熄火，否則我這兒的油得被妳加完了！”通過壹個段子可知此車的耗油之大，說“油老虎”完全是褒獎了，“油恐龍”可能更合適。
路虎攬勝號稱土豪暴發戶專用，油耗當然不能低，低了怎麽對得起“路虎”的名號。這款車進入國內時以越野能力出名，後又經過了宋思明和海藻的壹番硬廣，迅速在國內走紅。但是這輛車確是出了名的耗油，不過土豪也不在乎它的油耗了。
JEEP大切諾基七種地形模式選擇，硬派SUV的標誌性裝備，低速4驅。最新的3.0TD V6柴油發動機或者3.0V6汽油版，動力強勁，越野能力卓越，畢竟不是所有越野車都叫吉普。
但是它的油耗能讓妳欲哭無淚，市區通勤油耗15L以上，高速10L左右，假如妳真的想拿它去越野，請準備好備用油，因為它的越野油耗可以達到驚人的30L以上。。。。
老款英朗/凱越都說美國人不會做變速箱，我覺得放在英朗上真是太對了，再加上美國作為世界霸主，使用者全球最低廉的石油，自然喜歡大排量的發動機，油耗高點也無所謂，但是在中國可就不能這樣操作了。
老款英朗1.6L的發動機肉如狗，油耗卻在10L以上，開個空調就上了12L，就算是開個2.4L的SUV也就是這個水平，作為壹輛家用車及其不合格。就算是到了今天英朗進行了換代，但是比起同級別的卡羅拉、朗逸、軒逸等壹眾競爭對手，它的油耗仍舊是短板。
哈弗H9哈弗H9這是車重超過2噸的車，和豐田的神車普拉多是壹個級別的越野車行，不過哈弗的發動機，大家應該都懂的，所以這款車的油耗也不是蓋的，實際車友們公布的油耗數據，大概都在15L-20L或以上！長城還需要在發動機熱效率上繼續努力啊。。
奧迪A6雖然車型配置參數寫的油耗都在 7.8L 左右，工信部的數據也僅僅是特殊工況下檢測的。但實際跑起來很有可能飆到14個左右，沒錯，這就是套路。
長安福特翼虎以17款翼虎EcoBoost 245 四驅尊翼型為例，高速油耗還能接受，10L過壹點，但是市區通勤油耗能達到15L，在這個細分領域就是比較高的存在了。
凱迪拉克ATS說到油老虎，凱迪拉克從來不會缺席。2.0T的發動機動力澎湃，操控自如，但是如此優異的動力表現還是需要油耗來支撐的。根據網友的反饋，平常駕駛油耗在13L/100km以上，要是堵車的話就不太好看了。
最後，油耗和車型的發動機技術、變速箱傳動效率、風阻系數、滾動阻力系數以及個人的駕駛習慣有關，但是某些車型的硬件設計實在是不太“經濟環保”，使消費者無故承擔了更大的使用成本。相信在 汽車 小排量渦輪技術—混動—電動化的驅使下，車輛的油耗會越來越低，越來越環保。
比亞迪宋，，不解釋
還是我的車比較省油，大家說對吧？！1.4T昂科拉，和2.4的君越壹樣