關於特斯拉的破產傳聞壹直不斷，很多人也並不相信，只當壹個愚人節的笑話罷了。被稱為“矽谷鋼鐵俠”的特斯拉掌門人馬斯克，也曾經在今年的愚人節發布了壹張破產的圖片以茲調侃。
不過稍微懂壹點英語的人就知道，此“破產”的英文是錯誤的，正確的是Bankrupt而這裏將R換成了W。所以在當時，我們看到的還是壹篇營銷軟文，馬斯克在愚人節又上了壹把頭條。
但市場並不接受這個笑話，從股價的表現上就看得出來，差不多壹個月的時間，股價就從360美元跌到了244美元，跌了將近35%
有消息稱：特斯拉正在收緊所有的財務支出。“所有在未來12個月內積累的費用超過100萬美元的項目支出，都應該暫停，直到獲得我的明確批準為止。”馬斯克在4月中旬的內部信中寫道。也就是說，現在特斯拉已經進入緊急戒備狀態，100萬美元的支出全部砍掉，節衣縮食在所難免。
也就是說，如果短期內沒有大資金進入特斯拉，或者市場買車的需求爆發性增長，那麽每個月將近要燒掉5億美金的特斯拉實際已經名存實亡，這個“矽谷鋼鐵些”可能壹夜回到原點，還將面臨大量的欠款。岌岌可危！
那麽，現在面臨的壹個最大的問題就是，已經購買過特斯拉汽車的車主怎麽辦，如果特斯拉公司破產後，這些車輛將如何售後。
我們都知道，特斯拉壹直是自建4S店及銷售網點，甚至充電站都是自建，那麽破產後，即使充電站還在，但每年更換電池，基本維修該去找誰？留給車主是大大的疑問。
小編認為，以目前這種態勢，車主可以選擇主動避險，如果是準車主，暫時就不要考慮買進特斯拉了，畢竟前途未蔔。如果已經買了，可以考慮出售，轉讓，在沒有給出確切的定論之前，還是先回避！
最後我們也預祝特斯拉可以度過難關，我們不想看到特斯拉最後落成壹款“情懷”車型。但與此同時，也希望特斯拉盡快給出售後辦法，否則真的沒有太多車主可以經得起這次變故！
“矽谷鋼鐵俠”挺住！
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