全新途昂家族於4月份召開的上海車展期間上市，分別擁有定位旗艦全尺寸SUV的途昂和定位旗艦豪華運動SUV的途昂X兩種車型。作為中期改款車型，途昂家族由MQB平臺晉升到了MQB Evo平臺，並針對外觀、內飾、配置等方面進行了壹定的升級。
全新途昂霸氣外觀加入豪華科技元素全新途昂采用了大眾品牌最新SUV家族設計語言，在延續大氣磅礴的外觀造型設計的同時，還加入了更加豪華、科技的設計元素。此前已經運用在旗艦轎車輝昂及ID.4 X上的發光車標以及前LED貫穿燈帶的設計這次也出現在途昂上，醒目的發光單元在夜間點亮後效果不凡，高級感十足。此外途昂搭載的IQ.Light全LED矩陣式前大燈可以通過采集實時車速和雨刮信號來自動調整大燈照射的光型，智能實現多種照明模式，提升夜間駕駛安全。
尾部的變化主要在於改用全新樣式的LED貫穿式尾燈以及發光車標，這樣的設計也與車頭相呼應，尾燈點亮後的效果同樣十分驚艷。此外值得壹提的是，全新途昂的前後尾燈還帶有迎賓/送賓功能，獨特的動態光效也充滿了儀式感以及尊貴感。車身尺寸方面，途昂長寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm，車長相比老款車型增加了13mm。
全新途昂X加入更為運動的R-Line套件全新途昂X外觀方面加入了更為張揚、動感的R-Line運動風格設計套裝。其中前格柵為蜂窩式，格柵左側還鑲有R-Line專用標識表明身份，引擎蓋上也加入了散熱口裝飾來彰顯自己的運動屬性。此外前保險杠及下格柵的設計也更為誇張大膽，兩側黑色高亮“C”型裝飾搭配貫穿黑色下格柵的設計讓前臉更具視覺張力。
途昂X與途昂最大的區別就是采用了溜背式轎跑SUV的設計，這樣的設計也帶來更為流線動感的視覺效果。此外途昂X的輪轂也采用了更為酷炫的熏黑五輻式輪轂，並搭配了激情滿滿的紅色剎車卡鉗。輪胎則選用了來自固特異的EAGLE F1系列，規格為265/45 R21。
途昂X尾部與老款相比變化並不算太大，貫穿的鍍鉻飾條上刻有途昂英文名稱“TERAMONT”，尾燈的樣式也沒有明顯的調整。當然尾部最大的亮點同樣來自R-Line套件，包括熏黑的後擾流板、黑色後包圍及雙邊四出式鍍鉻排氣裝飾。車身尺寸方面，途昂X長、寬、高分別為4917、1989、1719mm，軸距為2980mm。
內飾豪華質感、科技感大幅提升途昂與途昂X在內飾設計上采用了相同的設計語言，比較明顯的差別在於副駕駛儀表臺飾板以及兩側門板的飾板上的圖案有所區別。途昂是采用了星空飾板，而途昂X則是光束飾板，氛圍燈亮起後的效果也是各有千秋。另外車內配備的Panorama大尺寸全景天窗、哈曼卡頓音響系統、可視化Clean Air PM 2.5空氣凈化系統等配置也都為豪華座艙提供了幫助。
車內科技感的提升也是十分明顯的，包括燈光控制、方向盤、中控屏的控制鍵都改為觸控式。此外10.2英寸全液晶儀表盤、12英寸中控屏以及大尺寸的HUD擡頭顯示也都保證了車內的科技感。途昂家族搭載了全新壹代上汽大眾智慧車聯系統，包含無線Apple CarPlay/百度CarLife、無線手機充電、上汽大眾超級APP等功能，滿足當代人的用車需求。
當然途昂最大的賣點無疑還是大，超過5米的車身、接近3米的軸距讓車內每壹排乘客都擁有寬松舒服的乘坐空間。而當需要放置大件物體時可以將後兩排座椅進行放倒，放倒後的平整度也非常不錯。
動力強勁、越野性能不俗途昂家族動力方面保持壹致，搭載了高低功率不同的第三代EA888
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