太行發動機不是只有600~800小時壽命，“太行”發動機的熱端設計壽命是1500小時，冷端的設計壽命是3000小時，已經達到美軍同類型發動機的壹半左右。
西方媒體認為太行發動機采用壹系列新技術之後，無需對結構進行較大改動，就可以將推力增加大約1500千克左右，也就是說，太行發動機的改進型可以實現較高的設計指標，即加力推力達到14噸左右，這個指標明顯要優於俄制AL-31FN發動機的12. 5噸推力，大致與俄制99M2發動機相當，未來甚至可以用於裝備殲20戰鬥機，其使用壽命將達到2500至3000小時，接近美國同檔次航發的壹半。
擴展資料：
太行發動機壽命改進的意義：
太行改進型發動機的研制成功，為國產三代作戰飛機的發展提供了動力保證，有力地支持了這些飛機的改進改型工作。在殲-11系列己經失去俄羅斯動力系統來源的情況下，太行改進型發動機顯得十分寶貴，殲-15，殲-11D等型號的後續發展都離不開太行改進型發動機。
殲-10B戰鬥機使用太行改進型發動機實現了當年確定的“壹發托兩機”的目標，中國航空人在磕磕絆絆中繼續奮勇前進。
百度百科-太行發動機
鳳凰網-美媒：太行發動機壽命長 目前只是產量不足