其實SR71黑鳥偵察機是外星人設計的，主要是肯定它的兩個特點，第壹是外觀，第二是性能。
乍壹看和當時很多飛機都不壹樣，很細長，很不壹樣。當然，采用這種形狀是有原因的，主要是為了獲得高空高速飛行，考慮空氣動力學，減少飛行阻力。
所以SR71黑鳥偵察機的最大飛機速度超過了3馬赫，最大飛行高度也超過了26000米。這個飛行數據是當時其他飛行器無法比擬的，在外星人的支持下研發出來也不足為奇。
獲得這種性能的目的是為了能夠進入對方領空進行偵察活動，獲取情報信息。美國當時特別需要對蘇聯進行偵察，因為美蘇雙方為了霸權都需要時刻了解對手。
如果是普通偵察機，會在進入對方領空前被發現。當時的雷達足夠先進，可以對空中目標進行預警。像偵察機這樣的大型目標很容易被發現，然後指揮戰鬥機起飛攔截就可以了。
但如果采用高空進入，即使發現，對方戰機也無法攔截，因為當時戰機最大飛行高度不到16000米，無法進入高空領域作戰。如果加上高速，不僅高度達不到，速度也達不到，所以無法攔截SR71黑鳥偵察機。
美國利用SR71黑鳥偵察機的高空高速優勢，對蘇聯等國進行偵察活動。當時沒有壹架被攔截或擊落，也證明了SR71黑鳥偵察機的先進性能。
然而，哪裏有盾，哪裏就有矛。SR71黑鳥偵察機誕生沒多久，就已經使用武器對其進行有效反制，比如防空導彈，尤其是蘇聯防空導彈。六七十年代美國高空偵察機被擊落，使得SR71黑鳥偵察機的偵察活動不得不受到約束。
此外，戰鬥機的最大飛行高度和速度也有所提高，如俄羅斯的米格-25和米格-31，無論是高度還是速度都可以與SR71黑鳥偵察機相媲美，所以SR71黑鳥偵察機在1990年退役。
SR-71黑鳥偵察機是目前世界上唯壹沒有被擊落的偵察機。它的高空高速性能讓當時的導彈根本追不上。冷戰時期，它作為美帝國主義刺探情報的深水炸彈。直到它退役，實戰中沒有任何飛機被敵機或防空導彈擊落的記錄。
SR-71黑鳥偵察機研制於1963，由美國洛克希德公司的臭鼬工廠研制生產。臭鼬工廠在軍用飛機上很有名，大量的高科技都是由它研發並投入生產的。黑鳥偵察機1964首飛，1966服役，* * *產32架。SR-71偵察機仍然是世界上最快的有人駕駛飛機。它可以在24公裏的高空以每秒72平方公裏的速度掃描地面，加上SR-71的高速，其攜帶的相機可以在短短7分鐘內完成相當於朝鮮國土面積的高清拍攝，在26公裏高空拍攝的照片甚至可以清晰顯示地面上車輛的車牌號。到1990，全部退役，維持著從未被擊落的神話。
飛行高度達到3萬米，最大速度達到3.5倍音速，比導彈還要高，還要快。這是世界各國最害怕黑鳥偵察機的地方。即使在今天，它上面的很多技術都是非常先進的。據說它是在外星人的支持下制造的，因為它擁有當時最先進的技術，高空高速性能是任何偵察機都無法比擬的。美國在研發前期做了大量保密工作。直到真正投入使用，人們都沒有辦法知道這是壹架什麽樣的飛機。
是另壹個讓SR-71黑鳥成為經典飛機的著名人物。他是凱利·約翰遜。也是在他的領導下，臭鼬工廠第壹次開始了扁平化管理。類似於現代互聯網上流行的去中心化，建立幾個工作組，在工作組中信息相互共享，突破了層級結構，以更快更靈活的方式解決棘手問題，使得臭鼬工廠在軍用飛機行業穩坐世界之巔。凱利·約翰遜也成為了當今軍迷口中的“過客”。
隨著時間的推移，當年的許多相關資料開始解密，SR-71黑鳥偵察機的設計方法和許多技術細節逐漸暴露在世人面前。我們在驚嘆的同時，也不禁贊嘆當時美國人的創新思想。
說什麽SR-71黑鳥偵察機是在外星人支持下研制出來的，簡直是無稽之談。
我們不得不承認SR-71黑鳥偵察機是當今世界上最好的飛機之壹，它是由美國洛克希德公司的臭鼬工廠研制的。SR-71黑鳥偵察機於1963年研制，1966年服役，1998年美國空軍宣布永久退役。其32年的服役生涯創造了壹個不朽的神話，在世界上從服役到退役從未被擊落。
當然，這種飛機是當時很多國家想象不到的。如此短的研制時間，科幻的外觀，以及美方公布的飛機各種性能數據，讓人對這款飛機產生了諸多懷疑，包括外星技術支持的假設。
這種戰鬥機在當時也被稱為“跑得比導彈還快的飛機”。的確，它可以在25000米的高空以3馬赫的高速飛行。當然，這種高速與空氣的摩擦必然會產生相當高的溫度。所以這架飛機幾乎全是鈦合金制造，外部塗了黑漆，進壹步降低了飛行過程中產生的高溫，降低了被雷達發現的概率。即使做了壹些減少雷達反射面積的工作，但高速飛行時產生的高溫在雷達上特別突出，這根本不是本質。
SR-71黑鳥偵察機誕生於冷戰時期。第壹架部署在沖繩嘉手納空軍基地，對當時的越南、蘇聯、朝鮮進行大規模調查。其中蘇聯幾次用導彈攔截，都沒有成功，而且遇到了比U-2偵察機更棘手的問題。
雖然這種偵察機曾經名噪世界，但也阻擋不了美國的經濟疲軟。美國因為國防預算的削減和飛機使用維護費用的增加，不得不把這架飛機送進博物館。
當然，SR-71黑鳥偵察機並不是唯壹被稱為外星科技的產品。美國的另壹種飛機B-2隱身轟炸機更科幻，非常規氣動布局和飛翼結構，是世界上唯壹服役的隱身戰略轟炸機。這些標簽讓世界看到了它獨特的壹面。當然，方可以肯定地告訴這裏的每壹個人，美國還沒有接受來自外星人的技術。這些都是科學家探索出來的。我們可以質疑他們，但不可否認的是，他們在某些領域的實力確實很強。
SR-71偵察機的外形很科幻，與普通飛機的氣動布局有很大不同，所以認為是在外星人的幫助下制造的。其實SR-71、B2、F117的外形都是科幻，而F117和SR-71是洛克希德·馬丁公司研制的，B2是諾斯羅普·格魯曼公司研制的。
SR-71偵察機具有“在3萬米高空以3馬赫速度飛行的能力”。為了達到這種能力，飛機機身細長，機翼和機身的區分不明顯。也可以說是采用了翼身融合技術。SR-71偵察機總體氣動布局為“大邊條翼+大傾角三角翼”。由於機頭兩側的大側翼，不僅可以提供很大的升力，還可以降低RCS。此外，在超音速飛行時，SR-71機頭邊條翼產生的激波包裹機身、機翼等，可以降低飛行阻力，大傾角的三角翼也有利於超音速飛行。所以為了減少超音速飛行時的氣動阻力，SR-71被設計成現在的布局。即使在今天看來，SR-71的氣動外形也相當科幻，機翼上安裝了兩臺J58發動機。
SR-71偵察機具有“雙三重”性能。除了空氣動力學布局，兩個J58發動機也有貢獻。J58發動機屬於渦噴沖壓發動機，亞音速飛行時以渦噴方式工作，而SR-71超音速飛行時，兩種發動機都以沖壓方式工作。為SR-71偵察機提供持續動力，J58發動機最大推力154 kn。
SR-71偵察機雖然速度3馬赫，但機動性極差，最大過載能力還不如普通民航客機。民航客機最大過載2.5g，而SR-71最大過載只有2.2g..SR-71操控性差的主要原因是其車身全是鉚接，根本沒有焊接工藝。另外，SR-71偵察機的機身材料是鈦合金。因為鈦合金的密度比鋼低，強度也比鋼弱，所以能承受的最大速度是3馬赫。現在的戰鬥機雖然大量使用鈦合金，但是最高速度不超過3馬赫，壹般在2.2馬赫左右。
所以SR-71偵察機看起來極其科幻的主要原因是實現了在3萬米高空以3馬赫的速度飛行的性能。
據說美國SR-71“黑鳥”高空高速戰略偵察機在設計的時候就有外星人支持，就是為了表達SR-71的特殊之處！從它的形狀可以看出，SR-71與當時飛機的形狀完全不同。即使是現在，黑鳥也是壹個另類的存在，不像這個星球設計的飛機，所以有人稱之為外星人設計的飛機。
▲SR-71黑鳥偵察機
二戰結束後，冷戰開始，美蘇兩大陣營開始全方位對抗。但由於雙方都擁有龐大的核武庫，兩大陣營開戰的可能性非常渺茫。
但是，防人之心不可無。美蘇還在互相威懾，互相試探細節！因為當時衛星技術還不成熟，軍事偵察衛星不可能從太空進行偵察，所以美蘇還是保留了二戰的傳統，用偵察機進行空中偵察。
▲“黑鳥”偵察機高空高速飛行模擬圖
但由於偵察任務是在空中進行的，需要深入對方空域進行偵察，所以偵察機如何保護自己就成了壹個大問題。美國經過研究，認為可以利用高空高速的優勢進入蘇聯領空進行偵察活動。
這樣即使被蘇聯發現，蘇聯也很難攔截，因為當時蘇聯戰機的最大飛行速度和最大飛行高度都有壹定限制。美國在掌握了蘇聯戰鬥機的這兩個特點後，開始研制高空高速偵察機，SR-71“黑鳥”高空高速戰略偵察機應運而生。
▲蘇聯米格-19戰鬥機
首先是海拔高，速度快。SR-71黑鳥最大飛行速度達到3.2馬赫，最大飛行高度超過26000米，需要飛行員穿著類似宇航服的飛行服。這些都是當時蘇聯米格攔截戰鬥機達不到的高度和速度。雖然蘇聯雷達每次都發現了“黑鳥”偵察機，但他們也無能為力，只能眼睜睜地看著SR-71肆無忌憚地進行偵察活動。
除了高空高速的優勢，“黑鳥”偵察機的航程也比較大，接近5000公裏。再加上安裝了先進的光學偵察設備，SR-71不僅偵察範圍大，而且偵察精度高。而且SR-71還采用了超隱身設計，包括外形隱身和材料隱身，這是現代五代機才有的標配。要知道SR-71的開發年代是在上世紀60年代。
▲“黑鳥”偵察機正式服役
SR-71高空高速戰略偵察機在壹段時間內為美軍提供了大量有關蘇聯和其他國家的情報，為美軍打擊蘇聯陣營做出了巨大貢獻。
然而好景不長。為了對付來自美軍SR-71高空高速偵察機的威脅，蘇聯研制了多種武器來對付“黑鳥”，其中不得不提兩種武器:米格-25高空高速攔截戰鬥機和薩姆防空導彈。
首先，薩姆防空導彈，它的出現，已經威脅到了所有的空中飛行目標，它具有極高的飛行速度、射擊高度和射程，使得SR-71黑鳥高空高速偵察機受到嚴重威脅。蘇聯薩姆防空導彈成功擊落了U-2偵察機，幾架黑鳥偵察機的兄弟，Sr-765438。
▲蘇聯薩姆防空導彈
再者，米格-25戰鬥機誕生了。它是高空高速戰鬥機，最大飛行速度和高度接近SR-71偵察機，也嚴重威脅黑鳥偵察機的安全。
▲蘇聯米格-25戰鬥機
與此同時，軍用偵察衛星和無人偵察機的使用也對SR-71偵察機的地位提出了挑戰，這種偵察機的效能更高，使用成本更低。因此，在1990年，SR-71偵察機退役，但其他幾架仍在進行試驗性飛行進行研究。
▲退役SR-71黑鳥偵察機
總的來說，SR-71“黑鳥”偵察機技術先進，采用了當時的各種先進技術，包括現在流行的雷達隱身技術，外觀也很科幻，但是面對雷達、防空導彈、高空高速戰鬥機，毫無優勢。如果早出生幾十年，或許能起到更大的作用，但是時間不等人，SR-71被淘汰是必然的！
作為偵察機，它已經服役20多年，被攻擊過上萬次，但從未被擊落過。在冷戰如火如荼的年代，各種防空導彈層出不窮。為了保衛美軍的高空偵察，蘇聯發射的S-100系列防空武器在20年內發射了5000多次，但沒有壹次擊中目標。那麽這架偵察機是誰呢？
20世紀60年代初，美軍提出了“高度3萬米，速度3馬赫的偵察任務雙三指數”。在當時，這幾乎是不可能的。在3萬米高空飛行，空氣稀薄，無法支撐戰鬥機發動機持續的高水平輸出。但是，由波音公司牽頭，15多家設計制造公司聯合制造的黑鳥偵察機，經過6年的研發成功服役。
由於其奇怪的外形酷似外星飛船，當蘇聯首次獲得該型偵察機的近照時，人們懷疑它是外星人支持的戰鬥機。在隨後的壹系列戰機中，米格-25在如此高的升限下也無法追上黑鳥偵察機，而且即使深入蘇聯腹地，蘇聯也是不計成本地發射防空導彈，到該型偵察機退役時，蘇聯也未能擊落壹架。
該型偵察機是第壹種大規模使用鈦合金技術的軍用飛機。具有諷刺意味的是，這批用於制造該型飛機的鈦是通過貿易手段從蘇聯國家獲得的。這種鈦合金用於高速飛行時仍能保證飛機的結構完整性，雖然很難達到高速飛行下偵察的目的。黑鳥偵察機的存在是因為軍事挑釁。
因為SR71偵察機非常傳奇，他的傳奇包括他3馬赫的飛行速度，3萬米的服役升限，從未被擊落，科幻的外形等等。他的表現非常優秀，主要得益於他在冷戰時期對科技競賽的熱情。要說SR71黑鳥偵察機為什麽需要這麽強大的性能，其實就是壹句話:他是唯壹能深入蘇東集團偵察的飛機。
SR71從未被擊落過，看起來像是壹艘宇宙飛船，這讓他獲得了外星科技的稱號。
在20年的服役期內，SR71沒有受到任何物質的威脅。蘇聯的戰鬥機和防空導彈都打不到他，要麽飛得不快，要麽飛得不高。直到米格-25出現，才有能力阻止SR71。冷戰時期，雙方都對對方的軍事信息高度保密，這就像是隔在他們之間的壹道鐵幕。沒有人知道每天在另壹邊發生了什麽或發生了什麽變化，世界被分成了兩部分。
他的設計很簡單，就像坐在發動機上壹樣，安全性得不到保障，撞車率達到37%，這也是壹件很可怕的事情。
但要想確切知道對方每天都在幹什麽，最好的辦法是在偵察衛星大量使用之前，先發展大型、高空、高速的戰略飛機。這些戰略飛機包括戰略轟炸機和戰略偵察機。SR71屬於戰略偵察機，美國需要依靠這些飛機在蘇聯獲取軍事部署和調動信息。同時，SR71是唯壹能深入蘇聯進行偵察的飛機。
美國曾想研制SR71的洲際超音速轟炸機，但也放棄了。
這架飛機的外觀很科幻，這是因為它需要具備完整的高空高速能力，同時需要進入壹定的雷達隱身設計。他是第壹架設計低可探測性雷達的飛機，也是對高超音速飛機的初步探索。它的機頭和發動機的設計完全適應超音速飛行，並充分利用了沖擊波原理。
SR71是最早為雷達進行隱身設計的飛機。
比如他的J58發動機，最早的半沖壓發動機，它的進氣口前有壹個激波錐，用來產生激波。高速時，空氣被沖擊波壓縮，直接進入燃燒室燃燒。整個過程非常簡單直接，所以能產生類似沖壓發動機的效果。他的飛行員在飛行的時候，要穿類似宇航員的裝備，不能簡單用抗荷服來解釋，已經屬於宇航服了。
SR71飛機已經退役，不再神秘。關於其外星技術的傳聞早已成為笑談。
這些科幻而強大的設計和性能，讓SR71實現了高於那個時代的性能和外觀，因此被壹些媒體渲染為受到了外星技術的支持。其實如果從現在的角度來看，SR71無疑是過時的，容易被攻擊。現代高超音速飛機的速度可以達到10馬赫，SR 765438+。所以，所謂的外星技術是無稽之談，也是壹種恭維。
為什麽外星人有能力幫助美國搞研發？外星人是否也有其他外星人的幫助？那麽問題來了，幫助外星人的外星人得到了那些外星人的幫助嗎？這種問題簡直腦殘！
如果是在外星人的幫助下開發的，就不會漏油了。