五代戰機為目前最高端的軍用航空裝備了，目前僅中、美、俄三國擁有研發能力，當中國殲20首飛之後，多國家大受鼓舞，認為：即然中國能辦到，我們也壹定能行！印度、土耳其、韓國等多國投入重金模仿，推出自已的計劃。
殲20
如今殲20已經服役，各國五代機夢想卻陷入左右為難僵局，放棄不舍得，推進又無力！日本剛宣布，僅試飛32架次的心神試驗機“功成身退”，韓國宣布下調國產五代機性能要求為四代半，土耳其決定先上馬壹款高級教練機。這真是理想很豐滿，現實很殘酷！
五代機不是想造就能造的，中國為何能打造殲20？不是什麽偶爾，也不是取巧了，最基本的原因：中國工業及科研體系的完整與發達度上，全球可以排名第壹。也許論單項技術不是世界第壹，但實際水平不低，壹不小心，我們就跑到別人前面去了，如此狀態不是壹般國家可以比及的。
韓國五代機
想搞五代機，先需要完善的試驗條件，即要各種試驗設備，更需要各種設施，不是壹項二項，而是壹個體系。僅風洞來說，五代機氣動設計所畢竟的東西，不說擁有世界壹流的風洞群，起碼也必須是完善的，至少具備模似，從低速到高速狀態，從低空到高空環境，目前具備如此條件的國家不超過5個，包括：中國。
伴隨著研發的繼續，涉及到的試驗設備更多更復雜，比如：測試航電設備的電磁試驗室，測試隱身技術也需要專門的設備，任何壹項也許不難，可是能把它們都拼齊有幾個？沒幾個國家擁有如此條件，土耳其在連續推出多款氣動設計方案之壹，才意識需要更多的風洞試驗，急著建設風洞中。
蘇57
僅僅擁有了各式各樣的試驗設施僅僅基礎，更需要各方面的人才，只有200或300人的研發隊伍就可以搞五代機，說笑話了吧！中國隨便壹項技術開發，可能就涉及到多所研究所或大學，其他國家有幾個能如何？土耳其馬上要進入細節研究，才緊急要招幾千名工程師參與工作。
土耳其的五代機方案
有設備與人才只能算基本條件，還需要研發經驗，不要說，技術開發的經驗，連項目組織與實施方式都相當有講究，豐富的經驗不是壹天二天積累出來，高效率的研發團隊也不是幾天就建成的。
以上已不相當難了？不行，還不夠，還需要投入。買試驗設備需要錢，進行試驗需要錢，養研究人員也需要錢，需要多少錢？別以為是小數目，歐洲的英法德等國，壹直想搞五代機，卻壹直沒敢動手，究其原因：沒錢！
F35
許多國家信心十足的上馬項目之後，隨著項目的推進，發展投入越來越大，成了滾雪球時，發現技術不足，資金不夠等等，於是要麽被迫放棄，要麽被迫降低技術指標。為什麽能說全球只有中美俄才掌握為壹技術？只因為，所需要的條件，也只有中美俄能基本滿足，僅僅靠熱情是不夠的，沒有堅實的實力，絕對不行！