研究表明，北京人能忍的通勤時間極限是45分鐘，這個大數據是研究人員通過北京地鐵的出行記錄得來的，並且發現壹個有趣的?45分鐘定律?，人們無法忍受45分鐘，得到的結論是有壹定科學依據的。
研究人員通過監測數據得出北京人能忍的通勤時間極限是45分鐘。該數字是通過海量大數據的真實記錄統計得來的。研究者運用北京市地鐵刷卡數據，監測統計出連續7年乘坐地鐵通勤的持卡人從工作地返回住所的出行記錄，並且總結出出行規律。?45分鐘?也就是持卡人從進站點到出站點的時間間隔。
之所以?45分鐘?被認為是北京市民的通勤極限。是因為研究者發現了壹個有趣的規律。當地鐵內通勤時間小於45分鐘的居民，他們更多的人會以延長通勤時間為代價，從而獲取更好的就業機會或者搬往更好的居住環境。如果地鐵內通勤時間大於45分鐘，居民會選擇換工作或者搬家，從而縮短通勤時間。所以?45分鐘?是壹個臨界點，他們無法忍受超越45分鐘。45分鐘只是壹個科學數值，它為北京市地鐵線路規劃提供壹個科學依據。不同的城市可忍受最大通勤時間也是不同的。
研究還發現，每增加20分鐘的通勤時間，對打工人造成的痛苦感不亞於工資被砍了20%。至於通勤時間在45分鐘以上的人，時間久了，離婚率和通勤時間短的人相比也增高了。當然也有網友調侃表示，只要工資過得去，跨省上班他也願意去。這是玩笑話，相信大家上班除了為工資，也為了身心愉悅，比如能早點回家過上老婆孩子熱炕頭的日子。