演講稿在寫作上具有壹定的格式要求。在現實社會中，需要使用演講稿的場合越來越多，相信很多朋友都對寫演講稿感到非常苦惱吧，以下是我收集整理的安全生產的演講稿3篇，歡迎大家分享。
安全生產的演講稿 篇1尊敬的各位領導、各位評委：
生命是完美的，更是幸福的，但前提是必須有安全的呵護。沒有安全，生命得不到保障，幸福又在哪裏呢?我們需要職責，我們選擇安全!
今日我演講的題目是：安全與職責。
安全是個永恒的話題，安全是什麽?對於我們來講，安全就是立足本職，盡忠盡責。職責是什麽?職責是壹種使命、壹種義務、更是壹種力量。在隱患危及安全的關鍵時刻，它激勵我們在危難面前挺身而出，用行動去阻止事故的發生。
關註安全，關愛生命，要從我們工友們的日常生活和日常工作中的點點滴滴做起，無論我們在幹著什麽，心中都要時刻想著安全，心中都要時刻註意著安全，任何時候都要遵章守紀，按章作業，牢記安全第壹，真正做到不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害。僅有把安全“印”在心中，加強我們的安全職責。把安全生產工作切實落到實處，從身邊的小事抓起，把壹切隱患消滅在萌芽狀態。每出壹個事故，都能總結壹二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換壹種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。
企業有著很完善的安規制度，我們不缺少各類管理制度，缺少的是精益求精的執行者，安全才有保障。安全不僅僅是制度，它更需要我們每壹個人強化安全意識，增強職責心。
職責心是做好安全工作的前提。有壹句話說得好，“在本位，盡本分”，這應當是每個人對自我工作最基本的要求。要想把安全工作做好，提高職責心是至關重要的，職責心是工作無差錯的重要保證。如果壹個人沒有了職責心，那麽再安全的崗位也會出現險情。擁有強烈的職責心，再大的安全隱患也能夠處理。如果職責心差，那麽很小的問題也可能釀成大禍。無差錯是我們工作的重中之重。
安全工作是壹項復雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要我們真正把安全裝在我們心中，強化安全意識，增強安全職責心，安全生產才不受威脅，安全才有保障，生命才會美麗。
有了對安全的職責心，就有了做好工作的動力，做起工作來就會進取、主動、用心。沒有對安全的職責，就不敢承擔職責，必然造成工作上敷衍了事、庸碌無為，麻痹大意。由此可見，工作有難易之分，本事有高低之別，但關鍵的還是職責心。無論做什麽事情，都要記住自我的職責，無論在什麽樣的工作崗位，都要對自我的工作負責。
職責是安全生產賴以生存的源源動力;因為有職責，我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患;因為有職責，我們才能夠從不斷變換的安全問題上積累提高的經驗。安全生產需要我們的職責，安全生產更加依靠我們的職責。
我們需要職責，我們選擇安全!前車之鑒，後事之師。
在安全問題上，我們必須警鐘長鳴，肩負起職責使命。在生活中，安全是把雙刃劍，妳遵守它的規則，他就會保護妳，違背它的規則，妳就會付出血的代價。安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，像“安全生產、預防為主”等不少警句我們往往耳熟能詳，但我們需要的並不僅僅是口號和形式，更重要的是把慎密的思想落實到嚴謹的行為中，謹於思、慎於行，才是我們做好安全工作的根本。
安全是春天裏的花朵，美麗但需要呵護;安全是生活中的壹抹抹陽光，明媚而溫暖。
“安全第壹、警鐘長鳴”，僅有抓住安全，我們的企業才能蒸蒸日上，興旺發達;僅有守著安全，我們的千種累，萬種苦，才能結出美麗的碩果。
讓我們***同努力，踐行職責，保障安全。安全職責永遠在我心中!
安全生產的演講稿 篇2各位同事：
下午好！今天很高興與大家來講解《安全生產的基本常識》這個培訓課程。
首先請問大家來這裏的目地是什麽呢？“奇怪了，不是來聽妳講《安全生產》的培訓嗎？”
是的，可是妳們希望我講得好呢，還是不要講呢，為什麽這樣說，安全誰不知道，沒有安全什麽都沒有了。是的，接下來就是我對安全生產的理解想與大家***同分享壹下，看有沒有跟我想法相同的朋友了。講得好呢，鼓勵鼓勵，不好呢，裝著沒聽見。呵呵。我希望我能帶給大家愉快的壹小時。
好的，大家是為了安全而來的，那麽我們來到東龍公司又是為什麽來的呢？
掙錢。對，就是為了掙錢，難道為了掙錢可以不要安全嗎？對，我們既要掙錢，還要安全，這是最重要的。
我們有位經濟學者就曾經說過這樣壹句話“人有五種需要，生存需要，安全需要，社交需要，尊重需要，自我實現需要”。可見我們在吃飽肚子的時候，就是安全了。
我們有沒有人看過《非誠勿擾》。那裏面女孩子選男友，並不是帥就搶著要，最多的是跟著這個男的覺得安全。這就說明：我們的社會太缺乏安全了。就拿我們的食品來講，五花八門的，太多了，這個也不能吃，那個也不能吃，咋辦，不吃行嗎？就象日本地震壹樣，怕核輻射，買鹽都買瘋了，生怕會傳到我們這裏。妳說這裏離日本近說得過，連我們四川都是這樣，妳說這些人圖什麽嘛。這不是自己找罪受嗎？
給大家講個笑話吧。話說有三個人，壹個中國人，壹個韓國人，壹個日本人死後來到天堂，上帝就問他們“妳們是怎麽死的？”，日本人說我是地震震死的，韓國人說我是被核輻射死的，這個中國人怎麽說呢？有沒有人知道呢？吃鹽鹹死的。這上帝就說了，妳比前面幾個中國人好多了，他們都是買鹽的時候擠死的。
從這個笑話裏面我們知道安全是多方面的吧，不是說我們註意了這個，我們就安全了。還有很多不安全的因素包圍著我們。
我們把壹個人的生命比做“1”時，我們的事業就是在“1”後面加個“0”，後面的“0”越多說明我的事業越輝煌。假如壹個人的生命都不存在了，“1”後面有再多的.“0”還有什麽意義呢？
這雖然是壹個簡單的算術題，但卻說明了“人的生命是十分可貴的，人人都必須珍惜”這樣壹個簡單的道理。
那麽我們來到東龍公司，首先要認識誰呢？三角形理論。
我們的前輩，老員工，我們的組長，我們的車間主任，是不是？當然了，還有我們的機器設備了。因為我們是拉鏈廠，是靠賣拉鏈來掙錢的。那我們的每壹條拉鏈是怎麽做出來的，經過多少工序做出來的呢？有沒有人能回答我呢？
這其實是壹個簡單的問題嘛，在坐的各位除了壹部分新員工之外，都是班組長及老員工了，拉鏈的基本知識都不用看了，早就記在心裏面了。
沒人知道嗎？好，那我就簡單說說了，前工序和後工序就把我們的拉鏈做出來了嘛。
說得輕巧啊。細說了，就包括的多了，前工序織帶，成型，縫合，染色，這就是我們前工序的拉鏈吧，那麽壹條拉鏈上還有什麽呢？拉頭是吧，那拉頭也會了好多工序吧，壓鑄，壓膠，組裝，噴漆，烤漆，有的還要電鍍，是吧，我們的拉頭才算好了，那麽就到後工序了，後工序也有很多工序吧。
安全生產的演講稿 篇3今年3、4、5月，短短的3個月時間，我局接連發生了數起安全事故，這讓人感到痛心。這麽短的時間發生這麽多的事故，是偶然，還是必然？不能不令人深思！深究其原因，主要是因為“安全整頓”未深深觸及到每個人的靈魂，“安全第壹，預防為主”的方針未真正落到實處，部分職工還存在不健康的安全思想，認為出現安全事故是運氣不好，安全意識相當淡薄，習慣性違章行為嚴重，這是其根本所在！朋友，妳是否明白？壹起安全事故的發生，對於壹個企業來講，其損失是可以彌補的，可對於壹個家庭來講，卻是壹場無法彌補的災難，是要塌天的！難道妳真的就願意愧對那日夜翹首盼妳平安歸來的老父老母？難道妳真的就忍心撇下那愛妳、疼妳、想妳的妻兒灑手西去，令自己死而有憾嗎？生命對於每個人來說只有僅僅的壹次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀？！
有道是“安全生產，以人為本”。作為壹名變電運行值班員，我們在工作中應如何保證安全生產呢？首先，我們要珍惜自己的崗位。因為變電站的工作非常重要，它在電網安全運行中起著舉足輕重的作用。它是壹門技術性較強，要求值班員具備良好的綜合素質，做到訓練有素，才能勝任的工作。我們要充分認識變電崗位的重要性，更加珍惜我們的崗位，認認真真，兢兢業業搞好本職工作，確保電網安全運行。
其次，我們要牢固樹立“安全第壹，預防為主”的思想，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴”、“勤”、“細”、“實”，以踏踏實實的工作作風，把安全工作落實到實際工作中。 安全是什麽？安全是壹種責任。作為壹名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有壹絲不茍的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算壹名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多麽重要。什麽為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每壹趟車，這樣就是壹個好機車司機。有的人說得壹句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什麽？安全是壹種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第壹”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沈痛代價的。我們不能把安全第壹只放在口頭，只做成標語寫的哪裏都是，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第壹，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麽的思想念頭出來的時候、在冒壹次險不會出問題的時候，這時候想壹下安全第壹，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什麽？安全是壹種經驗。每出壹個事故，都能總結壹二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換壹種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麽慘痛、肇事者多麽可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想壹下，別人在處理這樣問題是怎麽做的，我這樣做的後果是什麽？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什麽？安全是壹種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什麽榮譽？”甚至很不以為然，我這裏可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是壹種榮譽！”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的壹個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業***有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風裏來、雨裏去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是壹種榮譽嗎？
安全是什麽？安全就是壹切。有的同誌說了，這話說得大了，安全怎麽可能就是壹切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業有保障嗎？說得實在壹點，保證不了安全，我們談什麽家庭幸福？談什麽個人理想？我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的***同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的壹切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第壹的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每壹分鐘入手，從每壹趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現壹個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠壹個人、壹天、壹件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會壹輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力