對於大多數的新手司機朋友來說，最令人頭疼的壹件事，恐怕就是“倒車入庫”了，壹般說來，我們愛車上的那些剮蹭痕跡，基本上都是在倒車的時候留下的。有時候，只是剮蹭壹下也還好了，怕就怕當我們正在倒車的時候，車尾突然有人出現，若是撞了人，那麻煩可就大了。
那麽，有沒有什麽辦法可以避免這樣的風險呢？答案是肯定的，有壹種叫作“360度全景影像”的配置，就可以大大地減少這樣的事故發生。
所謂“360度全景影像”，即“360度全景倒車影像”，又稱“全景泊車影像系統”、“全景停車影像系統”等，它利用車身前、後、左、右四個攝像頭和中控臺上的壹個顯示屏，讓妳對車身四周的情況，盡收眼底，不留盲區，它簡直就是司機朋友們的“天眼”。
可是，這裏卻隱藏著壹個問題，這就是——360度全景影像，它的好處顯而易見，可為何卻不是車子的標配呢？今天，就讓我們壹起來侃壹侃這個話題吧。
首先，汽車廠家生產汽車，其最根本的目的，當然是為了利潤，而增加利潤的壹個最有效的辦法，就是降低成本；要知道，“360度全景影像”這樣的配置，那是要花錢的，所以，為了降低成本，大多數的車子出廠的時候，是沒有這個配置的。
其次，壹般說來，對於新手司機來說，“360度全景影像”是非常有必要的，可是，對於那些開了幾年、十幾年車的老司機們來說，“360度全景影像”就顯得無關緊要了，有的甚至連最簡單的“倒車影像”都用不著去看，就更不要說什麽全景不全景了。
第三，我們也許都聽說過這樣的說法，車內的電子配置越多，那麽出毛病的幾率也就越大，而“360度全景影像”就屬於這樣的電子配置，時間久了，難免不會出現線路的老化，這個配置的線路出了問題，說不定倒黴不光是這個配置本身，還有“鄰居”呢。
以上這三點，說的就是“360度全景影像”沒有成為車輛標配的原因，當然，這背後還隱藏著壹個最關鍵的因素，那就是，“360度全景影像”也只不過是諸多配置中的壹個，不起關鍵作用，離了它，我們照樣開車，說句玩笑話，它所起到的作用，是根本不能去和車軲轆相比的；也正是“360度全景影像”屬於壹個可有可無的配置，所以，它就不是車子的標配了。