不過，皮卡在國內的環境就是這樣，鄉裏人自覺把它歸為農用車壹類，覺得不入流。城裏又把它歸為貨車，有諸多通行限制，這就是它最尷尬的地方。
而皮卡在國外卻是另外壹副場景，且不說美國有上百年的皮卡文化，就是在中東、非洲地區皮卡也非常流行。
當然，無論在中東、南非，還是敘利亞的廢墟裏，肌肉皮卡才是主流形式，因為它們常被用做武裝皮卡。畢竟皮卡上戰場，坦克也要怕三分。因此，也有不少改裝廠商將普通皮卡改成軍用，比如名為“Mil-Spec”的壹家改裝廠商，這家改裝廠商曾經改裝過壹輛備受好評的悍馬H1，因此被稱為“悍馬改裝專家”。
而最近，那支打造悍馬H1的團隊開始向壹輛福特F-150伸出魔掌，下面我們壹起來看壹下。
外觀方面，Mil-Spec公司找來了壹套帶備胎支架以及半幅式車頂框的龍門架，將其作為整車改裝案例裏主要的外觀套件。
而在車身下裝部分，套件的加持包括了鋼制的前保險杠、側防護杠以及尾部的鋼制保險杠。改裝後不僅使得車身寬度在F-150猛禽的基礎上增加了343mm，達到了驚人的2535mm，輪距也增加了183mm，達到了2053mm，僅僅是輪距就比壹般的 汽車 要寬很多。
此外，離地間隙更是達到了406mm，這樣的離地間隙也大大提高了車輛的越野性能。
不過，Mil-Spec公司還為其重新調整了懸架設置，懸架行程也很“感人”，分別為前輪279mm後輪305mm。同時，搭載的Fox3.0高性能減震器，使得它的底盤懸掛也達到了越野拉力賽的級別。
動力系統方面，為了保障越野與穿越的流暢，Mil-Spec公司並未選擇猛禽的3.5升V6渦輪增壓發動機，取而代之的是，使用了5.0升V8自然吸氣發動機，並且將功率從461馬力調整到了507馬力，與發動機匹配的還是10AT變速箱。
毫無疑問，Mil-Spec改裝公司改造的這輛福特F-150比猛禽更猛，至於價格方面，起步就達到8.5萬美元，折合人民幣達到60萬元。在這價格面前，大咖就不說什麽皮卡政策限制之類的了，畢竟妳有60萬元人民幣，買壹輛豪華車不香嗎？估計沒誰會舍得花60萬元去買臺車拉貨吧？不過，相信只有皮卡具備日常通勤的能力，大家還是會舍得花錢去追逐這個硬漢夢的。