當時買車就鬧出了壹個玩笑話，看了傳祺，吉利，還有奇瑞，銷售總是拿哈弗H6來對比，所以買了H6。當然只是壹個玩笑話，當然不了否認的是作為每個月都是銷量第壹的SUV，還是國產車，作為國人確實值得驕傲，當然我就支持了國產，買了壹臺哈弗H6。之前壹直說的油耗高，動力肉，也不再是國產的通病，目前國產車發展都進步飛快，油耗低，動力強個性的標簽也已不在是合資車專屬了，目前國產的車子在價格上也實惠，同事配置也蠻高，哈弗H6來說，自主研發的發動機配合7DCT變速器，還有濕式雙離合。動力油耗都有著給力的提升，看到新聞說哈弗還出口外國，打響中國品牌，這才是國產應有的樣子，而我開著哈弗也尤為驕傲！?侃侃我的小六?買了小六之後，我也是慢慢在駕駛過程中熟悉它，最初提車的時候，考慮是否要動力1.5T與2.0T，但是開了1.5T的試駕車也發現，家常夠用。轉彎時方向盤很輕，不用多少力氣，加速的迅速，油門踩下去所帶來的加速感，加速產生推背，深有體會，滿意！回去也經過壹段時間的磨合，說說油耗，堵車時油耗最高試過8個油左右，開啟空調，還算蠻不錯的了，平時都是7個油左右，畢竟駕駛因素還是比較多元的。?廢話不說，上圖。
初識哈弗，帥氣的的前臉就給我留下了比較深刻的印象，超大的進氣中網，顯得前面比較有力量感。
視線稍微高壹點，還可以看到頭頂通透的大天窗，兩邊的銀色行李架搭配，格外動人。
陽光下的它，凸起來的棱線看著格外帥氣，沿著引擎蓋往下面滑移，看著格外帥氣。
哈弗的前臉除了帥，還是帥，前面的大燈非常有神，層次感較強。
腰線從前引擎蓋壹直往後面延伸到大燈，非常流暢且修長。
18寸的五輻式運動輪轂，視覺沖擊力較強。
鍍鉻飾條環繞側窗，玻璃的開口比較大，裏面看外面的視覺比較通透。
分離式的大燈通過鍍鉻飾條連接在壹起，搭配下方的銀色護板，看著格外運動。
給尾燈來壹個特寫，白色環繞紅色大燈，辨識度極高。
無鑰匙進入真的比較還用，以前有拿鑰匙的煩惱，現在不會了。
中控布局也是比較合理的，運動方向盤搭配炮筒式儀表看著格外運動，運動型的包裹座椅也格外舒服。
三幅式多功能方向盤是使用起來是比較方便的，手不需要離開方向盤就可以進行大部分功能的操作，比如定速巡航，多媒體應用等。
如果說外面看著運動，那麽裏面更多的還是居家，前面空間比較大。
炮筒式的儀表也是非常好用，各項數據顯示得比較直接，左邊是轉速，右邊則是車速信息。
中控除了可以觸屏操作以外，按鍵與旋鈕的搭配使用也是非常方便。
下方則是空調控制，烤漆界面看著質感比較高。
下方的布局也是比較合理的，座椅加熱功能在兩側也是比較實用，在冬天有這個配置真的是比較舒服。
雖然這臺車吧比較高大，但是地臺不是太高，所以上下車都是比較方便的。
後排座椅比較寬，坐著比較舒適，即使長途乘坐也不會太累。
後備箱的空間同樣不小，開口大，所以拿取東西比較方便。