主要瓶頸來自於技術條件，技術條件就包括：材料，工藝，人員，技術積累等
中國目前單項並不差，技術積累也有，上海當年的買到大廠造MD82，天津的空客組裝廠（包括汽車）等等，不是就是建個廠促進點就業的目的，目的就是技術積累！目前這個技術積累也差不多，差在哪呢，差在系統集成上，民用飛機不屬於高科技，也不能使用高科技，民用飛機追求的是高可靠性（高科技背道而馳），經濟性和安全性！民用飛機屬於技術密集型產品，就是運用很多種技術在裏面，但都不是高科技！而難點就是將這很多種技術整合在壹起，組合成壹個自控機械整體，難點就在這！
在壹個就是材料，目前波音空客飛機運用的很多如合金材料和復合材料國內的生產工藝還無法達到飛機的使用要求，包括飛機發動機渦輪盤，葉片的材料的使用壽命，都還不行！
再有就是很有中國特色的人員問題了，技術人員普遍都在為職稱，房子，車子，女子努力，各部門扯皮拉呱現象不可避免，所以最後成果出來了也會在過程中浪費大量的時間和金錢！！