小福的造型不錯，前臉是福特家族式的設計風格，中網還是性能車常用的蜂窩式進氣格柵，讓人壹看就知道小福主打運動感。 小福搭載的這臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力174匹，最大扭矩243牛米，百公裏加速只要8.9秒，堪稱性能級SUV。
沒有長長的尾部，小福顯得非常運動。
作為SUV車型，小福的最小離地間隙達到了150mm，比普通轎車更具通過性。
造型犀利的大燈，具有延時關閉功能，設計貼心。
下面的霧燈則是LED的，同級少有。
運動感十足。
單五幅運動輪轂，輪幅粗大，力量感十足。
外後視鏡采用了雙色設計，彰顯年輕運動效果。
犀利的腰線壹直延伸到尾燈。
流線型的鯊魚鰭，據說能起到擾流的作用。
尾部造型時尚、大氣，整體感很強。
從這個角度，小福就是壹個大胖子，體型碩大。
作為SUV車型的好處，就是車內空間寬敞，坐姿更舒適。
高位剎車燈。 對了，三缸發動機就壹定會抖動？換氣不自然？之前我朋友就是這樣認為的，所以他壹直笑話我。其實真正開過小福之後，才知道福特的三缸發動機有多優秀。 首先，實際駕駛過程中，小福沒有抖動問題，不管是怠速還是中途急加速，動力輸出都非常平順。整個升降檔都非常線性，完全沒有雙離合的突兀感。 其次，福特的三缸發動機曾多次獲得國際發動機大獎， 還兩次榮獲沃德十佳發動機，在國際上都是有口皆碑的，性能可靠。 最後， 福克斯這車在歐洲的銷量很不錯，去年在緊湊型汽車中就排名第三，很受市場的青睞，所以完全沒什麽擔心的。鞋合不合腳，只有穿的人知道。
小福在內飾方面的進步有目***睹，設計偏運動年輕化，做工用料都還不錯。
後排空間十分寬敞，這也是SUV車型的好處，腿部和頭部空間十足。
後排配備的出風口，效果與前排壹致，冬暖夏涼。 小福最讓感到舒服的，就是配備了HE微米級高效濾芯，以及新風系統。 HE微米級高效濾芯，能過濾0.5微米級的顆粒、雜質，還能有效攔截PM2.5，並且對0.05微米的氣溶膠也能有效攔截，小福具有同級壹流的過濾能力，效果非常好。 另外，小福搭載的新風系統，會在熄火後6小時內自動換風3次，確保每次用車車內空氣都得到了循環，讓駕乘者能呼吸到最新鮮的空氣，這點相當給力！
舒適的中央扶手。
指針中間是4英寸液晶顯示，效果高級。
舒適的自動空調，還可以語音開啟。
中控下面的儲物格，以及USB和12V電源接口。
旋鈕換擋取代傳統推拉檔把後，中控變得異常簡潔，時尚。
最後是小福的多功能方向盤，電子助力的，手感輕盈，而且皮革包裹手感舒適。小福到手快4個月了，時間過的真快。正所謂路遙知馬力，日久見人心，小福的表現沒有讓我失望，讓我在朋友面前繼續昂頭挺胸，這份回報值得點贊分享！ 祝車友們用車愉快，小弟日後再來分享…