現在各大城市，中等都市都基本上取消了馬路上的早市和晚市，這是各地城管人員的基本工作，十幾年前早上和晚上街道兩旁熙熙攘攘的馬路市場再也看不到了，走進了歷史。
我們的生活水平就是早市的水平
沒有房租，菜價便宜。可是妳們非要取消早市，把我們趕到超市去消費，可是超市的東西貴呀，壹些老人們每個月下半月就沒有菜錢了，等不到發退休養老金就短頓了，只好壹大早趕公交車去超市排隊，搶購打折商品和活動商品。
我們也不想這樣的生活下去，很多人反對我們早上擠公交，笑話我們早上在超市的搶購行為。我想問壹下，有錢花誰起個大早去趕公交、搶便宜貨？我們過的有多難妳們知道嗎？
早市的存在就有存在的道理
任何事物的存在都有其合理性的壹面，如果沒有需求，早市早就自然消失了。早市主要方便了附近的老人，現在中國老齡化比較迅速，而且獨居的比較多，腿腳不方便，沒辦法走遠路，也不會網上消費，有個早市，出門買點日常生活所需，非常方便。有的是老人或是孩子家長送完孩子上學，順路就把米面油菜買回來了，不用再花時間轉超市了。
不能以創城，環保為名強制取締早市，而是應該具體了解群眾生活需求，方便人民生活為出發點，將早市進行系統管理或是提供具體地點，不是啥都是壹味的去商場就好，舉個簡單的例子，豬蹄商場23元壹斤，早市16妳會去超市買嗎？我覺得大多數人還是工薪階層，還是會選擇早市，市場的，不是都願意去商場高價消費的，除非妳的錢是大風刮來的。
取消早市的初衷是好的
是從人民的根本利益出發的，關鍵在於執行者，是否具體讀懂讀透了檔案要求，而不是壹刀切的強調執行。
換個角度來說，早市取締了，不是給商販提供了場地就可以，還需要考慮到租金是否能夠讓商販承受的了，租金高，忙了壹年不掙錢，自然商販就跑了，妳提供了場地也沒人去，是這個道理吧。
說了壹大堆，並不是反對取締早市，因為它的存在確實也產生了壹定的弊端，如假冒偽劣產品流行，閉市後的垃圾成堆等等，關鍵是做任何壹件事應該做好調研工作，以不傷害人民的利益，方便人民生活為出發點，不能壹刀切。