在國內市場，標致也算是壹家神奇的企業。月銷量榜墊底，投訴榜排名第壹，2019年連續12個月獲得投訴銷量冠軍。就像壹個成績總是鶴尾的同學在違反校規方面總是第壹。
但是標致408真的有那麽差嗎，還是太黑了？作為壹個標致車主和身邊壹大群標致408，我有話要說。
首先，我懷疑投訴單的客觀性。去年，標致408售出了10，299輛汽車，但有2，441起投訴。投訴量占銷量的近五分之壹。估計世界上沒有這樣的車企。如果標致真的走到這壹步，早就倒閉了。
從車質網上的投訴來看，408的投訴項目比較簡單，就是輪胎開裂和機油燃燒。作為身邊的壹群標致408車主，我對輪胎開裂還是有所了解的。標致408配備的是固特異的17寸輪胎。固特異供應給標致408的幾個批次的輪胎確實有褶皺狀的裂紋，但並沒有開裂。固特異還表示，這並不影響車輛的安全性，但是標致和固特異已經聯合免費更換了開裂的輪胎，而且標致也很簡單，幾乎沒有任何限制。很多車主的輪胎都跑了幾萬公裏了。或者不小心造成了壹定的輪胎損壞，可以直接索賠，免費更換新輪胎。有的車主，開了壹段時間後，想免費更換，但又辦不到，就恬不知恥地抱怨。
可以說，在輪胎這件事上，標致在某種程度上也是受害者。
再來說說另壹個抱怨，燒油。1.8L 1.2T 408上還有機油燒的現象。這是不可否認的，尤其是1.2T警報挺大的。主要原因是壹批1.2T發動機的正時皮帶脫落，堵塞了機油濾網。時間長了，氣缸因為潤滑不足而磨損。即使更換新皮帶後，也會出現壹定的機油消耗比以前多的現象。目前標致已經更換了發動機皮帶，對於之前皮帶脫落的發動機，
可以說，對於輪胎開裂和燒機油這兩件事，標致現在的銷售業績並不好，但是售後處理沒有問題。相比之下，壹些為了博取流量，在不明真相的情況下隨意寫新聞的媒體就更黑了。
標致的408有那麽差嗎？標致的產品有那麽差嗎？只有開過標致的人才有發言權。從身邊開了5萬甚至40萬公裏的朋友反饋來看，他們都對408非常滿意。空很大，顏值還不錯。而且前後鋁合金防撞梁，壹體沖壓門，激光焊接等材質都沒話說。而且底盤很優秀，運行速度非常穩定。除了壹些異響，基本沒什麽問題，有什麽問題都會幫妳解決。
所以標致的產品不好？可以負責任的說，還不錯。只是沒開過標致卻喜歡跟風的人太多了。此外，法國汽車本身是熱門話題。中國人有個習慣，妳越慘，別人越開心，越想看妳的笑話，把妳進壹步推向深淵。
百萬購車補貼