這是日本車質量好呢還是不好？如果是所有購車人的經驗之談還相信，但妳說的是修理工推薦的值得商榷了，修車師傅靠什麽吃飯的？修車呀，如果日本車都哪麽好他還有飯碗？不管什麽車都是壹樣的時間長了他的各種易損件都會壞，我對日本車印象不好 2012年我購買了壹臺雅戈給老婆開，但開了壹個多月她就不願開了也說不清楚什麽反正不願開，她說還是C5好開，後來我跑了壹次高速終於證明日本車就是差高速壹百四五十的時候感覺車的底盤很虛沒有c5的沈穩，更不能跟君越比。不吹不黑本人家裏都在自用。所以修車師傅說的就是壹個冷笑話！
德國和日本都是汽車制造的強國，但是產品的制造理念上是有差異的。日本國土狹小，本土市場有限，很多產品都要銷往海外。產品的口碑、可靠性和易用性就顯得非常突出，以適應全球各地的消費者的需求。但是不代表使用相對成熟的落後技術，而是在技術的開發具有很高的前瞻性和較長的路試周期（比如油電混合動力汽車開發和推廣，渦輪增壓技術的使用這些）。再加上日本在精益上產方面的優勢（比如豐田生產方式），讓產品質量有較好的保證。但有有壹點，不是所有日系品牌的車子都能夠做到這點。
德系品牌很多人歸結於德系品牌喜歡用新技術，而新技術沒有經過市場檢驗，可靠性不夠好。從某種程度上來好像有壹些道理，但實際上有兩方面的因素，第壹個是汽車文化方面，壹直以來德國人都認為汽車是他們發明的，他們最具代表性，對於後來居上的日系品牌從心底是看不起的。但偏偏日系廠商精益生產，在產品質量和利潤方面都逐漸甩開了德系品牌。第二個是技術開發的前瞻性和路試周期不如日系品牌才是最核心的問題。
所以最終體現出來的就是日系車正常加油保養開很多年都不會出問題，但是德系車就嬌貴的多。