新能源技術積累：早在2008年，比亞迪就開
始布局新能源領域，生產出第壹臺新能源車型F3 DM。在新能源領域潛心研究多年，比亞迪繼而將 DM技術從1.0進化到3.0；2019年又發布全新e平臺，純電車型實現系統集成整合，安全性、可靠性大幅提升。可以說，每壹次更新都是比亞迪新能源技術不斷探索積累的成果，同時其深厚的技術積累也為優秀的產品品質奠定堅實的基礎。
據了解，汽車之家評選規則：通過對車主進行封閉式的調研，統計出新車在2-12個月擁車期內百車故障數，數據越小則表示質量越好。同時在統計數據的同時還會排除水分數據，而且對調研群體數量也有壹定要求，調研樣本需要大於30。
而在這份經過嚴格評比的榜單中，比亞迪實力霸榜反超豪華品牌：秦新能源以40個故障數，超越雷克薩斯ES、凱迪拉克XT4等豪華品牌。
國際級別的品控把關：比亞迪吸引了國際頂尖品質大師——前奔馳S級底盤專家漢斯加盟，負責底盤、懸架、轉向的調校，賦予比亞迪汽車德系豪華標桿車的駕控實力。擁有20多年NVH經驗的國際知名風噪專家車熙範為車型打造圖書館級別的NVH品控。