好久沒來論壇了，今天和大家分享分享：?我換車的要求很明確，不買小車，壹開始想買輛漢蘭達或者森林人開開，但是家裏人強烈反對，胳膊擰不過大腿[流淚][流淚]還好當時正趕上了RX小換代，除了外觀上比改款前耐看了很多，內飾上也少許改進，動力上基本維持原樣，功能上多了全速域的半自動駕駛功能，觸摸觸摸屏幕（還是那個小屏），以及好多科技類的附加功能。?款式上典雅版不喜歡，覺得沒特色，7坐RX?450hl太長了（窮），覺得國內怎麽堵，路又窄，買輛5米的加長車不是給自己找不痛快嗎。?帶F-sport套件信仰加持加持看著不錯，火焰藍簡直就是我最後的壹點堅持，內飾上沒要紅座椅，不耐看，也不耐用，自適應懸掛說白了就和之前的Tein?EDFC那套沒什麽區別，壹般模式下都是偏向舒適，也沒求SUV過彎有多快，動力上有個渦輪也就是個自我安慰，可惜不和上壹款壹樣帶Mark?Levision的音響，稍許遺憾。落地價格不便宜，各種加價也是淩大人的壹貫作風。?於是，從下定到來車沒到3個月，九州工廠生產，提車的時候我是唯壹壹輛藍色車。第壹件事就是送去XPEL貼膜，藍漆崩個口子簡直不要太明細，第三輛藍車了。
套件包括網狀格柵、黑色外後視鏡、F?SPORT專屬內飾(包括方向盤、擋把、儀表盤及運動座椅)、F?SPORT?20英寸專屬輪轂、運動車門腳踏板、運動型鋁制加速踏板/制動踏板/腳歇板等。外觀和上壹款最大的變化就是把霧燈從壹個圓的變成了壹個長條。
側面長度4.8米，城市裏拉人綽綽有余。
神奇的後霧燈，明明放在擾流板上會更好看
F-sport信仰加持
前L型矩陣式LED大燈，燈廠不再是四環壹家專利
後LED燈，感覺LED都已經是標配了
四兒子加錢項目，本來沒有360影像，四兒子給裝得，實際效果還不錯，偏差不大。
原廠鄧祿普輪胎
大小為235/55R20，型號為Dunlop?SP?SportMax，感覺是偏舒適的壹款輪胎
先看後排，後排手動椅背可調，舒適感已經很不錯了
三區空調要到RX450才有
後排的2.1A充電口兩個
駕駛艙，CVT變速箱。水杯槽還有個小功能，下面鋪了壹塊防滑墊，讓駕駛員單手就能扭開水瓶，日本人的小心思。
玻璃除霧口，駕駛門和副駕駛門上都有，第壹次去看車的時候還不知道是啥，鬧了個笑話哈哈
上排是自適應大燈，後備箱開啟，下排竟然還有個差速，這車又沒法越野，雞肋功能。
自動加熱通風座椅，自動駐車，恩，這是壹輛舒適的車。
前排兩個充電口，前排扶手裏還有兩個，全車壹***六個USB充電口，滿足壹切家用需求
當然最流行的無線充電也是要有的
旋鈕四種模式可調
設定裏駕駛模式可調，話說國內屏幕是為了突出價格差異嗎，查了查國外F-sport版也都上了12.3的大屏。
外觀上20寸輪轂和F-Sport前網狀格柵視覺效果上比典雅版要耐看很多，每天上車的心情很是愉悅，開機瞬間F-sport版特有的源自LFA的儀表盤更是把運動氛圍推上最高。全車唯壹缺憾的地方是那個後霧燈，真的裝得很有特色。?行駛過程中這真的是我開過最舒適的車之壹（之前都是開貨車，斯巴魯什麽的和舒適也就已經無緣了），路噪很小，座椅很舒適，在保證運動座椅包覆感的前提下，即使跑長途也沒有覺得腰累，值得壹誇，此外後排的座椅舒適度也相當不錯。?動力上沒有什麽可圈可點的地方，祖傳8AR-FTS，查了查倒是有賣專門刷ECU的（TTi和Tom’s），但是由於油品以及將近2.6噸的車，胡亂的加壹個外掛電腦增大動力也沒有什麽意義。變速箱邏輯還是不錯的，除了低速上檔位換檔偶爾有點頓挫感，大部分情況下調校還是很不錯的，高速上不註意速度就自己上去了。運動模式以及運動增強模式還沒有試過，也沒有什麽機會可以用到。?懸掛上F-sport帶了所謂的AVS功能，查了查和Tein的EDFC本質是壹個東西，通過壹個電機改變阻尼閥，從而實現懸掛感覺上“軟”或“硬”的狀態。模式上是隨著車輛模式走，Sport或者Sport+的狀態下，懸掛默認為阻尼最“硬”，ECO和壹般模式下是由車載電腦調配，大部分是最“軟”的狀態。比較雞肋的壹個設定。?科技即是這個車型的最大優點也是最大缺點，優點比如那個科技感十足的儀表；矩陣LED大燈；非常漂亮的LED尾燈；前後6個USB充電口；無線充電；雙區環保空調；人機交互功能都是不錯的。?缺點的話比如全速域ACC，在車流量不多的情況下確實是很好用，但是說實話國內的駕駛環境能用到情況下不常有，即使把與前車距離調到最近，ACC也是始終保持壹個安全距離，而這個安全距離反而會因無預警加塞的情況下造成追尾事故，開著ACC反而會讓精神更加緊繃。?此外車載所謂預碰撞安全系統（PCS）是另外讓我覺得很雞肋的壹個設備，雖然理解豐田本著安全至上的理念，但是倒車時明明離著好遠主動剎車就開始自動作用，好幾次倒車因為後面有人或者車的情況下，並且有壹段距離的情況下，車就定在那裏不走了，這種情況下很是讓人感覺尷尬，要加大力道踩住油門才慢慢往後倒，同時還伴隨著自動點剎，第壹次有種被車對抗的感覺，感覺非常的不友好。?總的來說RX300就是舒適型家用SUV，空間夠大，動力家用綽綽有余，路噪極小，無壹不透露著豐田在這輛車的設計理念，這是壹輛為了讓乘客舒適而存在的壹輛車。至於F-sport，那不過是我的壹點點奢求。