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80後大叔講述與博越的故事,有博越,更幸福!

時間悄悄在流逝,我們也慢慢在長大,在這個奔三的年齡裏,沒有了之前的歡聲笑語,有的只是壓力,生活中的各種壓力,而對待這種壓力出去旅遊,也可以說擁有博越之後,讓我的生活發生了翻天要地的變化,正是因為有了它,生活中所有的壹切都變得更加精彩和幸福!

有博越,讓我的生活更加豐富多彩

2020,壹如既往,全力以赴。生無所息,保持奮鬥的姿態,讓人生絢爛多姿。

回想我與博越第壹次相遇 便被它的顏值所吸引,讓我繞有興致的對它進行了更加深入的了解和認識,提車至剛好兩年,我們相伴同行了2萬多公裏,在這些行程裏,博越不僅帶給了我無與倫比的非凡駕乘體驗,也讓我對它有了更加全面的認知。

和妳的相遇,是在2018年,現在已經進入了2020年,感謝陪伴!

初見博越,就看上了它的樣子,得知價位也就10萬元,當場就交了定金

超長的軸距也是博越的壹大亮點,我就喜歡大氣的車子

博越整體的設計偏向年輕化,也是眾多90後選擇的對象,設計時尚又有新意,個性十足的家族化前臉、18寸的鋁合金大輪圈、突出的C型大燈和鍍鉻亮條雙排氣筒,運動範兒十足。內飾設計簡約,整個中控最顯眼的也是它8寸的大屏,它幾乎集成了所有的操作功能。此外舒適真皮的座椅、優選的環保用料與精致的工藝,處處都透露著豪華和科技感。

兩年的時間,感覺選擇是對的,博越雖說比不上豪車的靚麗,但是在同級別的車型裏,也算的上是大哥

2020年是成長的壹年,壹切忠於自我,忠於內心,所做即所想,努力變成更好的我。

內飾裏,金屬拉絲材料和軟包的材料搭配,加上豐富的按鍵,只能用豪華來形容

博越的中央扶手我還是第壹次見,之前在20萬以上的車型裏都沒有見過。

倒車影像功能方便安全,之前開的單位車,好多次都撞壞了後保險

最想說的是,在這10萬元級別的車子裏,缺搭配的是電子手剎, 電子手剎功能也是高大上的配置,替代了傳統的拉桿手剎

右邊是音量大小調節按鍵

空間表現往往決定乘坐的舒適性,剛剛在上面也講到了。整個車的後排空間是完全沒問題。在同級別SUV當中,博越將最大的空間都給妳展示出來了。而且主駕駛和副駕駛的座位都是高低可調,還是非常實用。後備箱的空間真的挺大,可以放很多東西。比如說過年回家,壹家大小的行李,加上壹些日常用品、禮品這些都不是問題。或許外出遊玩帶上壹家人的所有裝備,出去旅行也是沒問題的。乘坐空間和儲物空間家用足夠。

C形狀的尾燈很個性

在動力和操控方面, 1.8T的渦輪增壓發動動力非常強勁,可以達到184馬力,只要踩下油門,動力就會源源不斷的輸出,再搭配手自壹體的變速箱,換擋加速也非常的平順。電子助力方向盤轉向很輕,底盤軟硬剛好,比較舒適,再配合ABS、ESP、. 上坡輔助、 電子手剎、胎壓監測、倒車影像和雷達、LED大燈、 自動空調等各方面豐富的配置,不僅讓駕控變得輕松,更讓駕控更安全。

整體看 上去就是壹臺寬體豪華運動小鋼炮

個性十足家族化設計、18寸的大輪圈,搭配佳通輪胎,舒適度很好,雙排氣筒造型也給後面增添了運動風格。

為了害怕蹭到路牙子,專門買了小圓鏡增加視野

油耗方面,因為平時的行駛路況都是在市區,西安市冬季霧霾嚴重,在限號的情況下堵車還是很嚴重,基本上走走停停,所以油耗也在8.5個左右,這樣的油耗從數據上看確實不太漂亮,不過綜合考慮路況、車重、新車、 新手駕駛等各方面的因素,這樣的油耗也還算是比較優秀了,而且從提車到現在,油耗也是壹直在持續下降,所以我也相信,在後續的用的過程當中,油耗應該還會有更出色的表現。曾經的路,我們相伴同行,未來的路,我們相知***進,迎接新的開始。