1、環境因素：包括地理和氣候因素。歐洲是地球上最平坦的洲，平均海拔300米以下，至少60%是平原，除阿爾卑斯山外都是低山和丘陵。對於四輪馬車來說很合適。目前已知最早的四輪馬車圖出現在北歐南部，同樣以平原為主。反觀中國地形極其復雜，平原只占很小部分，而且被高山、高原、沙漠、湖泊所包圍和分割，還有相當的平原是水田。四輪馬車雖舒適但在中國卻不方便。尤其在文明發源地黃土高原和長江中遊，前者車輪壓上去會有很深的車轍，輪子多了反而不穩；後者古代到處是沼澤和森林湖泊，同樣不適合。華北平原可以走四輪車，只是所占面積太小，總不能讓官員和商人們不停換車吧，還是二輪車合適。
氣候方面：歐洲尤其是西歐屬溫帶海洋性氣候，壹年四季降水均勻。而中國降水集中在夏季，古代土路很容易沖毀，二輪車比四輪車更容易通過。
2、馬匹因素：對於中國和歐洲這樣的農業文明來說，古代馬匹總是很貴的，即使19世紀的美國人出行主要還是靠雙腳。這壹點在中國更嚴重，以至於相當部分官員上任都只能步行或騎驢，馬匹質量也很差，否則不會從胡人那裏進口了，這方面證據很多看壹下歷史書即可。另外為防止民眾造反，往往下令禁止民間養馬，連二輪馬車馬匹都不夠用更不要說四輪馬車了。
3、災難因素：首先是戰爭。古希臘戰爭片中所有戰車都是二輪的，方便快捷靈活。但歐洲古代戰爭同中國戰爭比起來，壹般屬於群毆級別，大戰也主要在貴族間進行，平民甚至在樹上觀戰。中國大戰頻繁且波及面極大，能坐二輪車逃命就不錯了，碰上騎兵還不壹定逃得掉。坐四輪馬車逃命恐怕連生存機會都沒有。其他還有水災等因素經常出現，當然快速逃命要緊。
以上說的都是古代中國不能推廣四輪馬車的理由，實際上在歷史學家眼裏，說中國古代沒造出四輪馬車純粹是個笑話，晉國古墓中還出土過六輪車，只不過不管四輪車還是六輪車都是專用於國君的靈車，別人是沒機會坐的。