2021雅閣的外觀變化還是很明顯的。最特別的前臉是誇張的進氣格柵，視覺效果令人無法抗拒。兩側輪廓巧妙地托起了大燈。
從內部光源來看，老款鹵素遠光燈升級為LED，也是合理的改變，LED日間行車燈更加犀利精致。本田還對大燈進行了優化，提高了遠光燈和近光燈的照射距離和範圍。
另壹個變化來自於前霧燈的造型。老款細長的外觀改成了圓潤的風格，有壹種返璞歸真的效果。這種傳統風格其實更適合跑車。
尾部的變化體現在後備箱頂部增加了壹個擾流板，而尾燈組則試圖延續老款風格。車身側面的線條明顯要銳利很多，從引擎蓋向後延伸到尾燈組，從前輪向後延伸到後輪。凹凸設計凸顯了雅閣更強的肌肉感。
前臉巨大的進氣格柵層次感很強，本田車標有半懸浮的視覺效果。我們註意到底部有壹個正方形，是雷達模塊，可以幫助實現自適應巡航等輔助駕駛功能，兩側的擾流板更加突出，霧燈區域更加立體。
與老款相比，新款雅閣在側車頂增加了鍍鉻飾條，五輻運動輪轂尺寸明顯增大。海外版是19寸，讓雅閣看起來特別兇，但是超低扁平率輪胎不適合在復雜路況下行駛。不知道國產後會不會提供這個配置。
經過以上關於尾部的改動，我們發現底部增加了兩個銀色的三角形裝飾件，並沒有多根象征運動身份的排氣管。
內飾方面，新雅閣基本保留了老款車型的風格，而8英寸觸摸屏將成為標配。老款配備了7英寸觸摸屏，功能將包括GPS導航、道路信息顯示、手機支持Carplay和AAndroid Auto、車聯網和OTA升級。
彩色儀表盤也是必不可少的配置，尺寸預計會繼續采用7寸規格，同時顯示屏布局和顏色有所調整。
新協議調整了單個功能的位置。比如前排的USB接口被移到了空調控制區下面的隱蔽位置，為了方便乘客，後排還會提供至少兩個USB接口。
座椅方面，全系標配仿皮座椅、駕駛席12向電動調節、前排座椅加熱。根據國產版的配置，新款車型將具備主副駕駛座椅電動調節、加熱、通風、副駕駛後排可調節按鈕等便利功能。新款雅閣將標配後方提醒功能，主要用於防止駕駛員將兒童或寵物留在車內造成危險。
動力方面，海外版延續了1.5T+CVT和2.0T+10AT的燃油版組合。前者輸出143Kw(192Ps)/260Nm，後者輸出256Ps/370Nm。但2.0T的動力總成大概率不會進入國內市場。另外，也是喜憂參半。
綜上所述，海外版2021雅閣的起售價為24770美元，約合人民幣167000元。不過他們的入門級版本配置相當豐富，性能不會區分高低功率。不知道以後國產後會不會是65，438+000%，但是就新雅閣的外形和功能升級來說，恐怕還是會是占優勢的運動型中級車。