在2019持續“寒冬”的中國汽車市場，豪華車市場的競爭也迎來了較以往的全面升級。壹汽-大眾奧迪能夠實現持續增長，離不開其強大的系統實力和“以客戶為中心”的經營理念。具體來說，在市場表現上，得益於國產和進口車型的共同努力。
從具體車型來看，依然是轎車“王炸”組合的A4L和A6L，以及——中型豪華SUV市場的標桿車型Q5L，貢獻最大。其中，今年壹直蟬聯豪華中級車銷量冠軍的A4L終於不負眾望，全年累計銷量65，438+06.84萬輛，同比增長2.3%，成為2065，438+09年奧迪家族在終端市場最耀眼的車型。
全新A6L，2019年6月上市，經歷了最初的產能爬坡、市場認知等“難關”，但下半年依然發力，實現了2065 438+03.165 438+00萬輛的業績，在同級別車型中保持了較強的市場競爭力。
此外，市場表現越來越好的全新Q5L全新奧迪Q5L，2065，438+09年銷售65，438+03.89萬輛，同比增長65，438+06.8%。奧迪A3、全新奧迪Q2L、全新奧迪Q3共完成銷量65，438+09.19萬輛，為奧迪品牌整體銷量提供了強勁的推動。
進口車型方面，在消費升級趨勢的影響下，奧迪多款車型實現大幅增長。其中，剛剛上市兩個月的旗艦SUV車型奧迪Q8，銷量已經超過1.5萬輛，成為細分市場的“爆款”。即將換代的Q7也有穩定的表現。2019年，* * *查獲銷售15500輛。全新奧迪A8L也繼續展現良好的產品力，全年銷量1.24萬輛，同比增長21.6%。
2019，11，奧迪首款純電動車e-tron在國內正式上市，與全新奧迪Q2L？E-tron作為奧迪電氣化轉型的“深水炸彈”，也表現出了良好的市場潛力。
2019對於壹汽-大眾奧迪來說，是不平凡的壹年。奧迪作為第壹個進入國內市場的豪華品牌，不僅開拓了國內豪華車市場，更以全價值鏈的本土化進壹步鞏固了在國內市場的地位。首先，在產品方面，奧迪在國內市場先後推出了全新A6L、全新Q8、e-tron等重磅產品。明年，奧迪品牌將於2020年在中國推出至少18款新車。其中不僅有國人期待已久的全新A4L，還有國產e-tron和全新Q7與國內消費者見面。
奧迪明年的換代車型不多，但都是性能車，分別是3月份推出的S6/S7和8月份即將推出的S8。隨著奧迪汽車產品的更新換代，其衍生車型也是層出不窮。新壹代奧迪S8也已經在2019洛杉磯車展亮相。衍生車型和新車型方面，奧迪明年會帶來Q3？Sportback、e-tron？Sportback、RS？Q8、RS？5?Sportback、A8L？60?TFSI、A8L？60?TFSIe等新車。其中，最受關註的Q3？Sportback和e-tron Sportback將分別於4月和10上市。
除了不斷推出新品，壹汽-大眾奧迪還依托售後服務和二手車兩大支柱，為用戶提供涵蓋購車、用車、置換的全生命周期服務。2019年再次被J.D.Power加冕“中國汽車售後服務滿意度”和“中國汽車銷售滿意度”雙料冠軍，實現歷史性的“七連冠”；二手車方面，奧迪官方二手車業務也有所突破，全年銷量超過65438+萬輛，同比增長9.8%。
與此同時，在近期的奧迪e-tron上市發布會上，壹汽-大眾奧迪也發布了用戶價值驅動的全新“STEP”全面電動化戰略。可見壹汽大眾奧迪也已經為未來做好了充分的準備。在加快變革步伐的同時，打造“新豪華”時代的“新奧迪”形象。那麽奧迪能否在2020年延續目前的強勁表現，也是今年車市的壹大看點。對此，汽車頭條APP將持續關註。
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