側面看，整個腰線像彎刀壹樣上揚，線條犀利。再看前引擎蓋和前翼子板的接合處，細膩均勻，可見比亞迪在鈑金和裝配工藝上並沒有輸給主流合資車型。更具體的說，比亞迪宋PLUS的腰線和奧迪Q5完全壹致。不可否認，比亞迪早期車型有模仿的痕跡，但現在，比亞迪在制造工藝上已經迎頭趕上。現在比亞迪小雲擁有全新的1.5TI大功率發動機，並邀請了世界級設計師加入設計團隊。現在是超越的開始。
該車整體造型豪華，簡潔的中控臺和12.8英寸自適應懸浮式中控面板帶來了十足的科技感。方向盤大小適中，手感舒適，空調出風口鍍鉻，整體大氣精致優雅，電子排擋手柄手感出眾，按鍵本地化處理得當，壹目了然，毫無違和感，提升了比亞迪在本地化上用力過猛的表現。
而是啟動按鈕，啟動壹個內圈的漢字。這是什麽意思？不怕把人的眼睛弄暈嗎？前排有兩個壹體式座椅。整體包裹很到位，坐起來很舒服，但是後排視線會受到影響，算是有利有弊吧。後排地板比較平整，橫向和前後空間都不錯。後排有空調出風口和USB接口，整體性能不錯。此外，銷售介紹稱比亞迪宋PLUS標配第三代DiLink智能網聯系統，400萬+APP功能可隨意下載，現場演示了360°全景影像系統功能，前後左右影像采集非常清晰。
開酷我音樂快，聽歌真的比手機方便。然後Tik Tok打開，屏幕自動旋轉到直立模式。這個大屏刷機Tik Tok真的很酷，速度基本和壹般手機壹樣。畫面清晰，畫面切換迅速。整體功能強大，但是我和銷售討論體驗這些功能的時候，10分鐘不知不覺就過去了，比亞迪宋PLUS是燃油車，那麽它的電池能堅持多久呢？看來車主停車的時候要多註意時間，不然不壹定會著火。
外觀上，雖然後尾燈依然是貫穿式設計，但和最早的秦已經完全不同，整體質感和顏值是完全不同的表現。另外打開後備箱發現整體空間不錯，比亞迪宋PLUS還隨車贈送了壹個雨刮片和壹個小麥克風(可以在車上唱K)，真的很獨特。
壹般來說白色的車會大壹點，但是和門口的黑色比亞迪宋PLUS比起來，感覺更大氣，質感更好。不知道是不是因為室內外采光的不同。可以對比壹下。
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