北區概念規劃通過專家評審。
郵輪港區北區概念規劃、城市設計優化和控制性詳細規劃專家評審會在青島國際郵輪港區服務管理局召開。現場，郵輪港區北區概念規劃、城市設計優化和控制性詳細規劃通過專家評審，標誌著青島國際郵輪港區北區改造提升進入新階段。
兩年前，吳誌強院士團隊通過統籌“窗口鏈接、商業激活、城市建設”三大驅動力，運用“交通流量賦能、集群賦能、景點賦能、城市賦能、歷史賦能、智能賦能”六大設計賦能路徑，繪制了集郵輪旅遊、金融貿易、智造文化於壹體的國際港口城市新藍圖。
隨著郵輪港區的啟動建設，為充分利用除啟動區以外的未出讓土地，有效把握規劃的剛性和靈活性，郵輪港區服務管理局在市級相關部門的支持和指導下，建立了由吳誌強院士牽頭、市規劃院實施控制性調整的城市設計編制體系， 並按照“實事求是、遠近結合”的原則，系統完善了北部地區的用地布局和交通網絡，進壹步增強和深化了北部地區規劃成果的可操作性和可行性。
在郵輪港區北區概念規劃、城市設計優化和控制性詳細規劃中，青島市規劃院控制性詳細規劃團隊從公共空間體系、規劃用地布局、公共服務設施、歷史遺跡保護利用、內外道路交通分析、市政基礎設施配套等方面，對原規劃進行了進壹步整合優化，構建了藍綠生態基地，通過港區與重大基礎設施建設相銜接，優化沿海城市空間布局。建立“監管區-管理單元-鄰裏地塊”三級管理體系，踐行“聯通、時尚、年輕化、品質、未來”五大理念，助力港區成為國際航運貿易和金融創新中心的承載區和城市新地標。
由中國工程院何敬堂院士和程泰寧院士領銜的專家評審團對北區規劃調整成果給予了高度評價。他們壹致認為“規劃定位準確，對原概念性規劃設計條件變化的研究明確，調整優化科學合理，在港城壹體化、土地集約、產業結構、交通組織、規劃實施等方面具有較強的可行性”，並對下壹步規劃建設工作提出了意見和建議。
今年以來，郵輪港區服務管理局深入開展“作風能力提升年”，按照城市更新和城市建設三年要求，全面加快啟動區開發建設。TEU集裝箱部落已建成運營，融合時尚潮流與美好生活內容，成為網絡名人新打卡地；地下空間整體開發，山東港航運金融中心、中國北方國際油氣中心、世界之眼等項目啟動並加快建設。
“巨無霸”地下停車場的新進展
國慶假期剛過，市北區郵輪港區地下空間工程如火如荼，塔吊、大型機械隆隆作響，800名建設者熱火朝天。
航拍郵輪母港啟動區項目
據青島國際郵輪港區地下空間項目負責人孫介紹，郵輪港區地下空間項目由青島環灣開發建設有限公司投資，中鐵四局承建。計劃建造四層，包括3000個停車位。建成後將打通郵輪港區交通瓶頸，分散交通集散壓力。
青島國際郵輪母港起步區地下空間工程屬於特大城市地下空間綜合體工程，具有建設規模大、工期緊、專業項目多、施工場地狹窄、各專業交叉施工、交通運輸和施工組織難度大等特點。項目部將施工現場劃分為若幹區域，並根據各區域的實際情況合理安排施工資源。
正在建設的地下停車場
據悉，023地塊A4區域負四層基礎筏板、023地塊A5區域負三層主體結構、023地塊A2、B1區域負二層主體結構、031地塊C12、C13區域基礎筏板、031地塊C5區域基礎筏板已完成。“目前工程按照時間節點進展順利，預計明年底建設完成。”孫對說:
工人正在安裝殼膜。
除地下空間項目外，郵輪港口服務管理局將著力改善城市面貌、提升城市品質、完善城市功能，集聚發展航運貿易、現代金融、郵輪旅遊等重點產業，加快推進港區、園區、城區“三區融合”，在港區“壹張規劃藍圖”的指引下，積極引進更多高能量、高品質的項目。 高標準、高質量地推進郵輪港區的建設和發展，創造更加完善的功能和更加優美的環境。
(來源:青島新聞網、管亥新聞)