再說說SUV。
這是壹位汽車愛好者給我們的“忠告”。個人覺得看著挺好的，因為真正的越野可以越野，四驅SUV只能滿足普通未鋪路面的上路之旅；運動型多功能車的意思是運動型多功能車，縮寫為SUV，真正的越野車是越野車，翻譯過來就是越野車。這兩個看似相同的模型實際上完全不同。根本區別在於非承載式車身和承載式車身。前者強度高，後者強度低。前者車身框架不容易變形，後者容易變形。
所以真正會開越野的人不會選擇SUV。如果妳也有這種用車需求，並且關註哈弗狗和奇瑞捷途即將發布的旅行者，北京越野BJ40會是壹個比較理想的選擇。
說到越野車，大部分司機可能會覺得很貴。例如，BAIC制造的BJ212質量太差。像這樣的選項好像是坦克300起步，但是起步價20多萬。所以，我們只能考慮這些四驅、後輪軸差速鎖的SUV。而北京越野打造的BJ40四驅手動版起步價只有65，438+06.99萬，實際價格當然會更低。實際價格可以和哈弗大狗、二代大狗重合。
BJ40是非承載式車身的標準越野車，底盤強度還是很理想的。坦克300上市之前，自主品牌的越野選手都是以這款車為主，所以BJ40算是身經百戰了。
只有最低價版本是老款的“2.3t &；5MT”，功率標準為170 kW/345N·m，扭矩略低但功率相當高；如果要選自動版，預算增加到654.38+0.7萬左右，選2.0t &；最低配8AT，動力標準為165 kW/380N·m，該版本動力和油耗更均衡。
但是越野車油耗會高嗎？
我們來看看數據:
BJ40手動版平均油耗為12.2L/100km，2.0T自動版平均油耗為13.2L/100km。
這是決定是否選擇越野車的前提。誰也不能否認，同級別的越野車油耗比SUV高。畢竟多壹個底盤會讓車身重很多。哈弗大狗搭載的是米勒循環2.0T發動機，也是長城汽車做的。其四驅版平均油耗僅為110L/100 km左右。
相比之下，如果選擇手動版BJ40，百公裏多花89元。如果選擇自動版，百公裏要多承擔178元的價格。
差別不小。壹萬公裏就是800-1800元的差價。如果妳能接受這個標準，請繼續閱讀。
BJ40的動力和越野能力和坦克300是壹個級別的，因為它的2.0T發動機是同壹型號，變速器都是ZF 8AT；。重點是所有的四驅平臺都是兼職的4wd，最簡單可靠的四驅平臺。只是中低配BJ40沒有標配差速鎖。如果要越野，落地後壹定要自己裝。這輛車有前軸差速鎖，後輪軸肯定會有。輕型越野不需要差速鎖，電子限滑就能滿足。
同時該車有4L模式，扭矩可放大2.5倍，低速四驅模式下最大扭矩可達950n·m！充沛的動力也是越野的保障。
哈弗大狗、二代大狗、捷途旅行車都是水平四驅平臺，也就是在前置前輩基礎上打造的四驅車型，沒有扭矩放大齒輪；所以越野的動力不會很充沛。三款車的標準依次是325、385、400n·m，不適合爬極限越野。
同時哈弗大狗和二代大狗用的是濕式動力換擋，這種變速器本身就不適合越野；由於濕式離合器在壓實狀態下仍有輕微的滑動摩擦，高頻低速大扭矩輸出會影響離合器總成的使用壽命，還容易出現高溫失效，所以這兩款車都是只能在戶外行走的輕型越野SUV。
捷途旅行者目前不確定傳播的類型。四驅版如果用powershift就和大狗壹樣，如果能用8AT就更適合越野。因為AT是液力變矩器驅動，低速爬行時不用擔心磨損和高溫。
這就是兩種車的差距。總之，哈弗狗類和捷途旅行家都不能真正越野。如果用鞋來比喻，這些車就像硬核鞋。走在城市道路或者草原上可以，爬山就不行了。而且越野車是登山鞋，平時不爬山也可以穿，但是比較貴，壹旦要爬山就如魚得水了。所以到底怎麽選車，前提是確定自己會不會爬山——越野。
不要混淆這兩種車，否則開SUV越野會很危險
編輯:天河汽車-汽車科學島
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