展廳的這款老款Q7是3.0T尊貴型，配置屬於頂級。原廠配的是黑光包，包括中網、後視鏡、輪轂和行李架的特殊外觀。終端價格75W左右。
而且這款全新的Q7是2.0T運動限量版，指導價74W，比老款Q7還高，沒有對比。從正面看，外觀變化還是挺大的。分段矩陣式LED大燈，垂直中網，保險杠銀色飾板，更接近性能車。不過可能是受老款Q7車漆顏色和黑光包的影響。我更喜歡老款Q7。第壹代奧迪Q7取得了非常好的成績，這次的外觀變化也意味著向第壹代Q7致敬。
新款Q7尾部有鍍鉻條，更寬，底部的保險杠感覺更越野。
側臉外觀沒有太大變化。
細節視覺對比，燈廠外觀變化最明顯的還是前後大燈。可惜店裏這款沒有配備激光大燈。我看過圖片，還是很貴的。
對比完外觀，再來看看內飾，通過空調出風口，虛擬儀表，遊艇舵變速桿，這些都還在繼續。
靠近Q8的三塊大屏更加顯眼，點擊的觸摸反饋用起來特別舒服，快捷鍵的任意設置也滿足了不同駕駛者的需求。在同級別車中還是有技術優勢的。以前總喜歡吐槽奧迪車裏的原廠導航太垃圾，反應慢，地圖不更新。新的導航系統可以顯示實時路況，如果是在壹線城市，還有3D城市模型。
本來我看著這個液晶屏也沒什麽感覺。自動關機了，挺帥的，不過和新的比起來還是小了點。但總體來說，老款Q7內飾更具機械感。如果喜歡簡單的朋友，還是要多關註壹下老款的設計。畢竟BC還是保留了胸塊的設計，受到很多人的喜愛。
環境光之類的東西，晚上壹定要壹個人，身心稍微累壹點比較好。壹條大馬路上只有三三兩兩的車在跑，聽著最近的單曲循環歌，唉~有機會感受壹下。
這個級別的SUV後備箱開口大小不是很重要。小姐姐的身高是1.78米，兩款的開口都被推到了最上面，幾乎沒有縫隙。
對比的兩車都是7座版，第三排座椅擡高後後備箱的大小沒什麽區別。新Q7全系標配7座，第三排座椅前後均有自動折疊按鈕，方便升降。
後面兩排座椅放倒，很平，足夠身高1.7米以下的人直躺。大家應該更關心後排座椅的空間。我們來看看對比照片。
這是兩排座椅調整到最後面位置，靠背傾斜角度最大的時候，腿部空間足夠。可以看出，兩代Q7的車身長度沒有區別，就不給大家比較了。那我們來看看第三排要坐的話是什麽樣的空間感覺。
首先，為了給三排座椅騰出足夠的空間，將兩排座椅向前端調整。座椅靠背直立時，1.78米的腿部空間不足四指。
第三排座椅在頭部和腿部空間上的舒適性還可以，但是要犧牲壹部分第二排座椅的舒適性。畢竟如果第二排座椅靠背後傾，第三排會不舒服。
再增加壹點空間就是兩排座椅的頭部空間，新Q7顯然更有優勢。
全景天窗視野好。
坐在第二排是對這種全景天窗最直接的體驗，滿眼藍天繁星。
說完了空間，我們再來看看核心配置。首先在中央扶手處，全新奧迪Q7標配了手機無線充電，並配有SIM\SD\兩個USB插口。
以3.0T的配置為例，新Q7的主要配置也是標配空氣懸架，範圍為正負90mm空調標配負離子發生器和香味系統，還可以根據不同季節調節香味；21英寸輪圈；標準360°全景影像；矩陣式LED大燈；48V混光等等。
讓我們回到最初的問題。目前新Q7的終端價格比老款貴7-8W。值得嗎？這錢花錯了嗎？妳現在知道了嗎？如果沒有，我再總結壹下。以3.0T尊貴車型為例。全新Q7升級的核心裝備包括:265，438+0寸輪圈、激光大燈、香氛空調、手機無線充電、ACC自適應巡航、車道保持、自動泊車。原廠裝這些配置要65，438+065，438+000，000，但是市場指導價比老款高~只是目前是新舊交替期，老款價格在下降。如果老款慢慢退市，新款穩定，新Q7還是壹款值得入手的豪華SUV。
最後，今天沈陽的天氣特別好。我試駕了壹下，給大家拍了兩張美圖。謝謝妳的支持。
歡迎留言，也可以說說妳想了解奧迪的哪壹款車。我會繼續努力找輛車和妳合租~